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※ 引述《PttRecreator (飄逸)》之銘言: : (此後的升級全部變成「心理層面」的奢侈品溢價,對日常駕駛的工具屬性而言,體感邊際效應趨近於零)。 邊際效益不是這樣用的 因為每個人偏好都不同,因此邊際效益套在微觀上面根本沒有一個固定的值 舉例來說: 車板強者我親戚身價隨便都數十億,他對車子的要求就是四個輪子有空調可以擋雨 那就是超過Vios的價格邊際效益都會遞減 有些人很喜歡操駕的感受,在意方向盤轉向手感、懸吊帶來的回饋、動力單元的反應速度 那基本上他就是拉到340i的邊際效益才開始遞減 有些人的車子是拿來工作的,一個大車頭就是他的生財工具,那可能500萬以上才遞減 所以奢侈品溢價這種概念,根本無法套用到每個人身上 當你在意的東西沒被滿足,這東西連被納入考慮都不會,哪來的邊際效益可言 什麼叫做奢侈品 Camry ES 5er還是Flying Spur才是奢侈品? 很多人標準其實是從5er開始看得,因為那就是他們最低限度車子該有的樣子 也有人覺得Camry就很棒了,該有的都有也都達到不錯的水準 消費這件事,不要人云亦云,先搞清楚自己到底喜歡什麼、需要什麼再去做決策 --



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1F:推 csgod1325: Lexus ES 賣200多萬 配備比100萬Camry還差 06/16 14:38
2F:推 b0d: 沒車的人 用5萬買到2002tercel 06/16 14:45
3F:→ b0d: 遮風蔽雨 日行千里 自決目地。超越機車。 06/16 14:46
4F:→ roger744: 雀食 沒車的時候買台小二手車跟女友四處玩樂 當時獲得的 06/16 15:00
5F:→ roger744: 快樂超越後來開進口車許多 06/16 15:00
6F:→ roger744: 後面就算升級有加分 但是從0到1是最重要的 06/16 15:01
7F:推 BMW740Li: 1>0,沒車才可憐 06/16 15:02
8F:推 maniaque: 樓主搞錯了,正是因為他有身家幾十億,對他而言,要啥有啥 06/16 15:36
9F:→ maniaque: 在有高度財富自由的前提之下,身外物本身就是一種浮雲 06/16 15:36
10F:→ maniaque: 他開VIOS跟開RR ,身價還是一樣數十億,沒有啥變化 06/16 15:38
11F:→ maniaque: 就像老巴一樣,對他而言,物質享受早就已經不是人生目標 06/16 15:38
12F:→ maniaque: 那些都不能刺激他分泌更多的多巴胺 06/16 15:39
13F:→ maniaque: 樓主你那親戚就差不多現會在信義區種田的那一類人 06/16 15:40
14F:→ maniaque: 回到這篇主題,與其說是邊際效益遞減,不如說多少價位的 06/16 15:44
15F:→ maniaque: 車,就可以滿足絕大部分普羅大眾的需求 06/16 15:45
16F:→ maniaque: 以台灣車市來講,現在的坎就差不多在130-140 那裡 06/16 15:46
17F:→ maniaque: 你要追求特定品牌車,那就是另外一回事 06/16 15:46
18F:→ maniaque: 今天講的是車子的功能 06/16 15:46
19F:→ maniaque: 不然RR 跟 VIOS 同樣都是四個輪子 06/16 15:47
20F:→ maniaque: 你也講不出為何非RR 不開,對吧 06/16 15:47
21F:→ maniaque: 你在非洲沙漠中央,你還會要求非沛綠雅不喝嗎??? 06/16 15:49
22F:→ maniaque: 10元瓶水管飽你就搶著付錢了,好嗎??? 06/16 15:49
23F:噓 jojochen: 樓上說的是130(中階)以上才會有明顯跳下一級(高階) 06/16 16:31
24F:→ jojochen: 的體驗,沒超130都差不多對吧...問題豐田是130配80(低 06/16 16:31
25F:→ jojochen: 階)的體感 06/16 16:31
26F:→ johnpupu: 巷子口的包租公 頭又大就夠了 06/16 16:38
27F:推 kevin194059: 這篇是在解釋邊際效益的定義啦,這屬於個經,每個人 06/16 16:42
28F:→ kevin194059: 的臨界都不一樣 06/16 16:42
29F:→ dppdick: 有道理,自己喜歡最重要,討論這個不會有結論的 06/16 17:34
30F:推 elnacongo: 當作看作文就好,買得起車子的人還需要別人幫忙分析, 06/16 18:08
31F:→ elnacongo: 本身就是不合理的事 06/16 18:08







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