作者lwamp (建寶)
看板car
標題[閒聊] 台灣電車第一選擇已經不是特斯拉了
時間Sat May 23 16:45:47 2026
https://youtu.be/z0dJGudxFXw
之前還有很多人質疑CLA的續航
這次台灣上路實測超越Model 3 LR應該沒有爭議了
CLA品牌贏 組裝贏 續航也贏
價格貴一點點
完全想不到還有選擇特斯拉的理由
休旅車今年預計還會有iX3上市
特斯拉未來定位大概就是電車界的豐田
要比做工跟品牌底蘊還得是傳統豪華品牌
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.118.145 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1779525949.A.2A1.html
1F：推 acchiang: 看大改款後的GLB吧，CLA也沒有可以對標特斯拉的同級車 05/23 16:49
2F：推 lc1230: 轎車沒戲啦，現在特斯拉真正賣的好的也是Y 05/23 16:52
3F：→ orzzz: 不同意，Model 3大一號，有空間硬需求不會選CLA.試想，Maca 05/23 16:56
4F：→ orzzz: n推出續行內裝比X5 GLE好的型號，有X5空間需求不會會跳Maca 05/23 16:56
5F：→ orzzz: n 05/23 16:56
6F：推 HBO10383: 就我的觀察，大部分考慮特的，不是傳統車廠電車的客群 05/23 16:59
7F：推 YOHOpig: 電車只能是T好比油電也只能是T 05/23 16:59
8F：→ HBO10383: 應該說特這個品牌在台灣跟本田信仰有點像 05/23 17:00
9F：→ HBO10383: 要不是台苯欺人太甚，否則我曾以為我會一直買本田新車 05/23 17:01
10F：→ HBO10383: 拉回來講特斯拉，當你已經相當依賴特斯拉的自駕後，很難 05/23 17:02
11F：→ HBO10383: 換其他品牌 05/23 17:02
12F：→ HALAMA: 新CLA硬傷是車內空間真的好壓迫... 05/23 17:03
13F：噓 AirCondition: 買車又不是單看續航一個選項 05/23 17:04
14F：推 Mulsanne: 台灣人不愛房車啊 等GLB GLC再來看 05/23 17:05
15F：→ Kayusumi: 樂見臺灣有更多選擇 05/23 17:11
16F：推 h901106546: 不覺得買這兩台車的族群很相近+1 05/23 17:14
17F：→ h901106546: 且有更多選項對消費者是大大的好事 05/23 17:14
18F：推 iPadProPlus: CLA後座真的不知道怎麼坐 05/23 17:21
19F：推 harrychen413: 我等GLC EQ 05/23 17:22
20F：→ ilovedirk41: IX3 GLC EQ 都會比Y 貴五十萬到一百萬 根本不是同級 05/23 17:24
21F：→ supereva: 這台又沒有機會更新fsd 05/23 17:32
22F：→ supereva: 會去比續航內裝什麼的人 根本不太了解特斯拉的賣點是 05/23 17:33
23F：→ supereva: 什麼 05/23 17:33
24F：→ supereva: 續航比較這些就是拍給油車的人看的 05/23 17:36
25F：推 mscmobitai: 特已經被阿志+9 鎖定ㄧ段時間了 不出兩年 跟C300差不 05/23 17:40
26F：→ mscmobitai: 多下場 05/23 17:40
27F：噓 AirCondition: 只有電車盲會為了安全感覺得這麼高的續航必買不看 05/23 17:41
28F：→ AirCondition: 其他選項 05/23 17:41
29F：推 Feriohan: 賓士比特斯拉在台灣還有一個最大的優勢就是品牌阿，這 05/23 17:42
30F：→ Feriohan: 個品牌效應大概對目前40歲以上的都還有影響力。 05/23 17:42
31F：推 finals: 好唷~~電車首選還是特斯拉 05/23 17:42
32F：推 thpss90187: 同事看CLA跟model Y 後來選model Y 05/23 17:45
33F：→ thpss90187: 說CLA的螢幕是安桌機 特的螢幕是Apple平板 而且空間 05/23 17:45
34F：→ thpss90187: 屌打 05/23 17:45
35F：→ thpss90187: （補充：他是用平板感受當舉例） 05/23 17:46
36F：推 qsc753: 沒人質疑它的續航 是它的空間 05/23 17:48
37F：噓 a885669: 可憐 沒通風椅 05/23 17:49
38F：推 NowQmmmmmmmm: 賓士的電子儀表板那麼容易故障還敢買啊 05/23 17:52
39F：→ water6: 看完影片你的感想是這樣也是蠻特別的觀點 05/23 17:55
40F：噓 zack: 沒有fsd 05/23 17:56
41F：推 atliberty: Benz電車不會失火了吧？ 05/23 18:04
42F：噓 casio0406: 好，你說得對 05/23 18:06
43F：噓 BruceLuo: 好喔 05/23 18:10
44F：推 Killercat: CLA多壓迫我是不知道啦 但是我自己開Model3時也覺得駕 05/23 18:11
45F：→ water6: 220 vs 175 你說這價格叫貴一點點？ 05/23 18:12
46F：→ Killercat: 駛座挺壓迫的啊，難道CLA能更糟嗎? XD 05/23 18:12
47F：→ Killercat: 那個腳真的放置位置很不自然 我也不是啥大長腿... 05/23 18:12
48F：→ dslite: 我買特純粹是當年其它車太爛 現在選擇多了就沒有非買不可 05/23 18:13
49F：→ dslite: model 3膝蓋會敲到螢幕角 超痛 05/23 18:14
50F：推 superpie007: 想太多首選還是特斯拉 輔助駕駛OTA屌打你 05/23 18:23
51F：推 nvlsvee: 選特又嫌特小 真是身在福中不知福wwww 05/23 18:32
52F：→ Yoimiya: 89才買CLA吧 05/23 18:35
53F：→ Sciarra: 不就平價車而已 一堆人還以為是豪華車 笑死人 05/23 18:38
54F：推 yabeeboo: 45萬的差距等於買BZ4X的人+45之後再貼一點就可以買MY 05/23 18:39
55F：→ yabeeboo: 這叫沒差很多? 05/23 18:40
56F：噓 supeedada123: 拼裝車想贏特斯拉 05/23 18:45
57F：→ ws643908: 這台有更新的LV3等級輔助+OTA? 05/23 18:46
58F：推 callmelanpa: 我覺得都不錯啊，選喜歡的，現在電車車主很幸福 05/23 18:49
59F：噓 NodeWay: 反串嗎 應該是想不到不買特的理由吧 05/23 18:51
61F：推 albert1229: 開過特才知道車子和電子產品的區別 05/23 18:57
62F：推 CCH2022: 房車式微不實用，沒通風椅有的還要選配 05/23 18:58
63F：→ CCH2022: ix3要近300萬，到時候加選配，MY還是賣贏 05/23 18:58
64F：→ CCH2022: 市區外型妥善的兼顧，最後類鋼彈的RZ550e 05/23 18:58
65F：→ sstandc: 就算一樣錢，我也還是選特斯拉。空間、軟體、OTA. 05/23 18:59
66F：噓 gaz844569753: 哈哈哈本日最佳笑話，動力、隔音、操控、電控、軟 05/23 19:00
67F：→ gaz844569753: 體，都被特斯拉屌打，要吹這台垃圾也等賓士電車銷量 05/23 19:00
68F：→ gaz844569753: 賣贏特斯拉的4分之1在吹好不好？ 05/23 19:00
69F：→ gaz844569753: 嘖嘖嘖 05/23 19:00
70F：推 ptorbflqru: 講那麼多，原po 你買了沒 05/23 19:02
71F：推 aikolove: 想太多 會買特都是當成電子產品 05/23 19:04
72F：推 send99555: 要比休旅車款啦，cla是特別便宜這波才會起來 05/23 19:05
73F：噓 BAN77323: 特最強的是FSD 05/23 19:06
74F：噓 yiyin330: 各有長處，會講哪台絕對贏的都根本不懂 05/23 19:07
75F：→ timk7: 結果有消息特斯拉正積極跟VSCC往來，FSD感覺不遠了 05/23 19:08
76F：推 iamfreefrog: ix3續航真的猛 05/23 19:08
77F：推 a0921387223: IX3 德國看過實車 非常有興趣 05/23 19:08
78F：推 pontifical: 在台灣電車只有特除非你在對岸 05/23 19:09
79F：→ ATF91: 賓士這台動力較弱，比別人省電只是基本 05/23 19:09
80F：噓 wang56: 這版怎麼一堆特斯拉酸民，整天拿特斯拉，跟連200萬都不到 05/23 19:09
81F：→ wang56: 的入門AB系列在比較？ 05/23 19:09
82F：→ wang56: 特斯拉的等級，對比賓士級距，至少也是C跟GLC以上的等級， 05/23 19:11
83F：→ wang56: 酸民真的懂車？ 05/23 19:11
84F：→ tabrisPTT: 競爭激烈才好，最好開放BYD 05/23 19:13
85F：→ wang56: 特斯拉去跟那種AB系列丐版賓士，也沒什麼豪華感，連200萬 05/23 19:13
86F：→ wang56: 都沒有的低價入門款，到底有什麼好比較的？ 05/23 19:13
87F：推 DUSTWAVE: 上禮拜剛試乘過，的確比之前eq系列好很多，但那後座空間 05/23 19:16
88F：→ DUSTWAVE: 跟3差距很大，如果有優惠貸款方案大概是新一代的8+9神車 05/23 19:16
89F：→ DUSTWAVE: 了 05/23 19:16
90F：推 Benefits: 鼓勵駕駛放開雙手的車企,不值得追隨. 05/23 19:16
91F：推 WeiRaymond: 有競爭才好啊 05/23 19:19
92F：推 tawei229: 電池多放一點 續航要多少有多少 05/23 19:20
93F：推 fuyuo1469: 願意嘗試電動車的新鮮人客群也不是每個都很需要空 05/23 19:27
94F：→ fuyuo1469: 間 05/23 19:27
95F：噓 a6444long: ??? 05/23 19:31
96F：→ chungj: 韭菜總該被騙一次才會成長 這幾年死了多少個特斯拉殺手 05/23 19:40
97F：→ chhuang1979: CLA比3小一號，影片中也是雙方各有所長，我比較期待 05/23 19:41
98F：→ chhuang1979: GLC ev 05/23 19:41
99F：→ water6: 問題是Cla是內部空間小一號，不是尺寸小一號 05/23 19:45
100F：推 ezalive: Model 3 空間應該要對標 C-class 電車，目前還沒出現 05/23 19:54
101F：推 uei1201: 靠，169萬跟220萬的價差，是要對標什麼？不是應該跟冠儀 05/23 19:58
102F：→ uei1201: 一樣拿低階款來比才是同價位嗎？ 05/23 19:58
103F：推 johnnychenme: 冠儀那個才真實吧= = 不過在座都是消費者 踩一捧一 05/23 20:08
104F：→ johnnychenme: 到底要幹嘛 讓他們去競爭才是好事吧 沒特之前根本沒 05/23 20:08
105F：→ johnnychenme: 人想過電車會普及到這程度 05/23 20:08
106F：推 poz93: 賓士要用CLA 奪回89神車的名號 05/23 20:15
107F：推 zzzz0516: 特斯拉會買的人最大原因還是為了以後能開放FSD可用，這 05/23 20:16
108F：→ zzzz0516: 點是其他電車做不到的 05/23 20:16
109F：推 momomom: 實用性來說model y還是比較好 裝逼就賓士 05/23 20:17
110F：→ momomom: cla後座真的很小 05/23 20:17
111F：推 coolsparrow: 光是取消置中可以繼續定速 電容方向盤 我就覺得CLA 05/23 20:18
112F：→ coolsparrow: 體驗屌打特 05/23 20:18
113F：推 coolscott: 真的希望傳統車廠，能出個能碾壓tesla產品,不希望電車 05/23 20:19
114F：→ coolscott: 只有tesla能買 05/23 20:19
115F：推 iPadProPlus: 特斯拉只怕蟑螂吧 05/23 20:23
116F：→ linlinme5208: 我會買凱燕EV 該有就有才4XX 05/23 20:31
117F：→ linlinme5208: 特就算了吧 當玩具還行 05/23 20:32
118F：噓 markelf: 買CLA是吃飽太閒嫌錢多去跟一堆89阿志當車友喔 05/23 20:47
119F：推 mooma: 以前的CLA 後座安全座椅反向安裝時 前座幾乎沒辦法坐人 05/23 20:49
120F：推 sleepinggod: 歐洲車廠的自駕技術不值得期待，輸給美國太多，除非 05/23 20:54
121F：→ sleepinggod: 能找到厲害的供應商。 05/23 20:54
122F：→ utrustcj: 賓士終於有一台電車可以跟特斯拉放在一起比較了 05/23 20:58
123F：推 AMG72: 除了特其餘都是電子垃圾 05/23 21:04
124F：推 a187: Model 3後座也只能坐小孩 買這種車的本來就不常用到後座... 05/23 21:04
125F：推 Dorae5566: 是的，希望雙B越來越強。就可以逼迫台灣開FSD了 05/23 21:07
126F：推 awin519: 賓士是車子 特斯拉是電子產品 還是不一樣 05/23 21:31
127F：推 lusifa2007: 煥新3好看很多欸 CLA看試駕影片超級陽春 05/23 21:33
128F：→ Villkiss13: M3 CLA都坐過 05/23 21:36
129F：→ Villkiss13: CLA那空間真的很爛…有夠壓迫 05/23 21:36
130F：→ Villkiss13: 有印象的只有音響很強 05/23 21:36
131F：→ marunouchi: 賓士電車妥善率有口皆碑 05/23 21:38
132F：推 infinity0124: 這兩台差了45萬欸，拿187那台來比會很難看，而且新3 05/23 21:40
133F：→ infinity0124: 組裝問題已經很小了，賓士明顯贏的大概就內裝氛圍和 05/23 21:40
134F：→ infinity0124: 喇叭 05/23 21:40
135F：噓 mixmix: 下一篇：台灣首選Toyota電車 05/23 21:43
136F：噓 irbbb: 不覺得只有油車的人才會在意里程焦慮嗎 05/23 21:50
137F：→ mike1124109: CLA明顯裝B車 05/23 21:57
138F：推 volleystyle: 純電車沒有選擇的必要 05/23 21:59
139F：推 sakeru: 我等IX3 05/23 22:02
140F：推 smart80615: 版上吹過的特斯拉殺手有少過嗎？XD 05/23 22:15
141F：→ AcuraTL: 等修車就知道厲害 05/23 22:29
142F：推 chunsan: 去看中國捲到不行的電車市場都是誰贏 答案就是了 05/23 22:35
143F：→ wang56: 看各大社群評論，開過特斯拉的，幾乎一面倒都噴翻那台CLA 05/23 22:37
144F：→ wang56: ，怎麼還會有人敢拿出來比較？ 05/23 22:37
145F：推 zzyzx: 特斯拉是強在軟體 自駕 其他車廠根本看不到車尾燈 05/23 22:42
146F：→ wang56: 重點是入門不到200萬AB系的客群一直帶風向，以為自己能對 05/23 22:42
147F：→ wang56: 標到打特斯拉，這才是好笑的，窮還要裝優越，等有錢升級 05/23 22:42
148F：→ wang56: 到C系跟GLC，再出來比特斯拉吧 05/23 22:42
149F：→ wang56: 那種200萬不到為了買個logo，大多也是全貸族群居多，這群 05/23 22:44
150F：→ wang56: 在各大社群被噴89也不意外 05/23 22:44
151F：推 alau: 賓士之前電車的口碑可以查看看，大降價都難賣 05/23 22:47
152F：推 OforU: 紅明顯 一直講特有FSD 啊特的FSD 台灣就不能用啊 怎不說 05/23 22:59
153F：→ OforU: 國外賓士甚至還有level3耶 特的FSD還只有L2 05/23 22:59
154F：噓 playdoom: 不知所云，model 3也不是特的主力，電車第一選擇，還輪 05/23 23:02
155F：→ playdoom: 不到賓士 05/23 23:02
156F：推 cyesgin: 等銷量就知道囉 05/23 23:05
157F：噓 lintetsuya: 嗯你說的都對 銷量繼續說話 05/23 23:10
158F：噓 ms01096: CLA250後座空間廢到笑，續行多70公里，但價格多50萬 05/23 23:23
159F：→ ms01096: cla根本不影響modelY賣爆，車格差太多 05/23 23:24
160F：噓 treison: 喜歡火燒車+0科技你就去買 05/23 23:36
161F：推 ks1014: 喜歡又買的起豪車就買賓士，反之買特啊。 05/23 23:47
162F：推 mercedeces: 長腿外國人說cla burmester音響比s咖burmester強,如果 05/23 23:54
163F：→ mercedeces: 這樣光這套就值20萬了,mark也值20萬XD,沒差多少啦 05/23 23:54
164F：→ OxFFFFFFFF: Benz不是老人家開的嗎？ 05/24 00:35
165F：→ cityport: 歐洲車的電系妥善只能騙87 05/24 00:38
166F：→ cityport: 美國賓士經銷商停車場都一堆賣不出去的電車 05/24 00:39
167F：→ section: 會買特，因為它是特。不會買特，因為它是特。 05/24 00:48
168F：推 section: 另外歐洲電車BMW並不差，可以查一下 05/24 00:52
169F：推 newererw: 自駕才是最大差異 05/24 01:06
170F：→ ATT8392: 影片結尾 兩位駕駛在舒適及隔音都選煥3 兩台車差45萬，以 05/24 01:09
171F：→ ATT8392: 我的觀點來講 CLA前後配在這種價位會搞死買這台車的人， 05/24 01:09
172F：→ ATT8392: 買電車就是不想保養還掛一顆變速箱來，動力這個完全不是 05/24 01:09
173F：→ ATT8392: 同個領域的 5.2vs7.5，再來電耗 85對比77度 多跑70km好 05/24 01:09
174F：→ ATT8392: 像也沒多優勢(不用跟我嘴砲車種 那CLA做那麼重幹嘛) 台灣 05/24 01:09
175F：→ ATT8392: 的CLA往後要上L2++看起來也沒辦法 沒有側鏡頭 05/24 01:09
176F：→ ATT8392: 特還有一個東西叫模塊，懂得就懂 裝了之後無敵的一台車 05/24 01:09
177F：→ ATT8392: 動力部分更正 5.2vs6.7 記到200去了 05/24 01:11
178F：推 momomom: 可是model3便宜那麼多XD 05/24 01:32
179F：推 sell504387: 連小米YU7都賣贏特 早就不是特斯拉 05/24 02:35
180F：→ jackbauer10: 這種方向文多一點呵呵 05/24 06:10
181F：→ eryaniso: 當續航到一個程度，後面就只只是數字而已 05/24 06:13
182F：→ ShaNe1993: 有沒有考慮錢跟後續妥善率…特應該遠比賓士便宜很 05/24 06:38
183F：→ ShaNe1993: 多 05/24 06:38
184F：噓 Subaru5566: 大家還真客氣，台灣面積又不大，續航力夠用即可 05/24 07:05
185F：噓 stickfinger: XD 想用標題騙點閱是吧 05/24 07:48
186F：推 stickfinger: 裡面我看包含空間操控 每度電公里數 甚至行駛噪音都 05/24 07:50
187F：→ stickfinger: 是特較優 05/24 07:50
188F：→ stickfinger: 我VW車主看完影片，覺得第一選擇還是特斯拉 05/24 07:51
189F：推 cgs99999: 會考慮電車真的選項只有特跟其他，底層造車邏輯完全不 05/24 09:19
190F：→ cgs99999: 同檔次，當然也希望其他車廠跟上！但事實是完全越差越 05/24 09:19
191F：→ cgs99999: 大…以後開放FSD又會拉一大段差距出來 05/24 09:19
192F：→ maniaque: 樓上是指一個是平板加上輪子,其他的車子引擎換成馬達? 05/24 09:23
193F：→ aa3104: 差45萬叫價錢差不多… 05/24 09:39
194F：推 zxc12131266: FSD等開放不知道要等多久 05/24 09:59
195F：推 jacksonrecov: CLA這次還有個重點是價格非常有誠意 從選配到車價 05/24 10:30
196F：→ jacksonrecov: 不是以前那種當台灣人是盤子的定價 05/24 10:30
197F：推 SatoTakuma: 開放之後就是byd的天下 05/24 10:33
198F：推 s22610069: 怎麼有人覺得model 3比cla高級哈哈 兩個就都入門車是在 05/24 10:41
199F：→ s22610069: 優越什麼 難怪特黑越來越多 05/24 10:41
200F：推 s22610069: 兩台都試乘過 以習慣開休旅的我空間都一樣壓迫 主要就 05/24 10:44
201F：→ s22610069: 是看喜歡哪台內裝而已 每次這種文都會變成引戰文真的無 05/24 10:44
202F：→ s22610069: 言 05/24 10:44
203F：噓 orz0928: EQE的車主表示?? 05/24 11:10
204F：噓 gsinin: 可悲公關 05/24 11:20
205F：→ water6: Modely銷量還是贏YU7,還要考慮YU7新車蜜月期 05/24 11:26
206F：推 zardbz: 特就沒有要走豪華路線，不然怎麼會自砍所有高階車種；老馬 05/24 11:48
207F：→ zardbz: 就是要平價超值好入手電車頭又大，車款單純銷量至上路線； 05/24 11:48
208F：→ zardbz: 只是呆灣法規進不了便宜版本，只好繼續賣比較貴。 05/24 11:48
209F：→ zardbz: 反正特粉通常都會說想要的是科技感，而不是追求豪華不是嗎 05/24 11:48
210F：→ zardbz: ？ 05/24 11:48
211F：推 s06i06: 銷量先超過麻豆三再來吹… 05/24 11:59
212F：推 Gaviy: 比這些確實唯一選擇不是特斯拉 05/24 12:22
213F：→ Gaviy: 台灣沒有自動駕駛 05/24 12:22
214F：→ Gaviy: 所以只能比這些 05/24 12:22
215F：→ Gaviy: 加入自動駕駛的話 就只剩特斯拉了 05/24 12:22
216F：推 Ming14: 特跟雙B要比價格跟車格很難比，準豪華品牌跟豪華品牌，客 05/24 12:31
217F：→ Ming14: 群也是完全不同，根據需求選自己喜歡的最重要 05/24 12:31
218F：推 howhowisking: 電車就是要看軟體阿 05/24 12:43
219F：推 ByronX: 現在電車還在看續航 等fsd 開放才知道什麼叫大屠殺 05/24 12:59
220F：→ wang56: 吹半天，結果銷量輸特斯拉那麼多，就知道台灣有錢人，電 05/24 13:19
221F：→ wang56: 車第一選擇還是特斯拉 05/24 13:19
222F：→ wang56: 賓士如果真的這麽厲害豪華科技，怎麼銷量比不過特斯拉？吹 05/24 13:20
223F：→ wang56: 捧半天，跟本笑死人，大家還是乖乖買特斯拉比較有面子 05/24 13:20
224F：→ wang56: 你開一台入門等級豪華車還被忍受被網友鄉民無情嘲笑，那 05/24 13:37
225F：→ wang56: 不如買特斯拉至少面子拉滿，有錢人標配，妹子也喜歡你 05/24 13:37
226F：→ momomom: 特斯拉這麼便宜 ... 05/24 14:30
227F：推 CakeCola: 王56到底買斯拉了沒？ 05/24 14:34
228F：噓 siegfriedlin: 軟體還差得遠 05/24 14:36
229F：推 shhome222: 現在越來越多89開特 這牌子... 05/24 15:49
230F：噓 meikkk: 哪來的底氣講這種幹話 特的能源轉換效率還是鬼神般的存在 05/24 17:15
231F：→ meikkk: 去看過CLA 那片螢幕像保全一樣 座椅根本也沒改 有夠廉價 05/24 17:16
232F：噓 glassspirit: 電車又不是只看續航，軟體還差得遠， 05/24 18:41
233F：→ glassspirit: 純考量里程還不如去買油車，非特的電車， 05/24 18:41
234F：→ glassspirit: 那價格還不如買該品牌的油車…體驗還更好。 05/24 18:41
235F：推 AirLee: 把實際里程除以幾度電就知道了，況且特斯拉0%後還 05/24 22:04
236F：→ AirLee: 可以撐滿久的。 05/24 22:04
237F：噓 jinshun: 賓士電動車已連續炸了好幾年 國際認證 嘻嘻 05/24 22:39
238F：噓 s609747: 看一下ID果然是反指標 05/25 10:16
239F：推 Shoaty: 對岸沒人買的車到這裡變神車 嘻嘻 05/25 10:25
240F：推 youGG: 電車最重要的是系統，賓士這點似乎沒優勢 05/25 14:56
241F：噓 godhand: 電控 軟體 FSD 追上再說吧 05/25 15:21
242F：噓 astrofluket6: 說個笑話 沒有爭議 05/26 00:48
243F：→ N4urose: 這題端看你對電車的要求標準在哪裡 05/26 01:21
244F：推 ohlong: 青菜蘿蔔的問題 買車我會先看車的本質啦 操控 底盤 舒適 05/26 08:30
245F：→ ohlong: 隔音 有人就把它當3C產品在挑 05/26 08:30
246F：噓 evilpoa: 特斯拉的本體是FSD，你畫錯重點 05/26 16:17
247F：推 Exlandlord: 買特斯拉在意的是他的三電還有軟體 05/31 08:47