作者sammy98 (軍有教育部自己統計可以5)
看板car
標題Re: [閒聊] 進口車保養週期更長的原因
時間Fri May 15 17:40:36 2026
油塞環間隙大 吃機油是故意的
https://youtu.be/IMe3-u9Lir0
一台全新發動機 5:42講到
https://i.imgur.com/5Nfkpyy.jpeg
https://i.imgur.com/mroGb9j.jpeg
2-3小時吃一罐機油
原因很簡單
為了引擎連續運轉的可靠度
想想一顆引擎連續油門70-80%運作不停止
不能縮缸、爆震、失去動力
即使故障也必須要同時時間故障
同時15萬公里故障
（不能說這引擎1萬公里故障
另外一顆50萬公里故障）
這樣算可靠度不可控
所以
活塞環間隙 需要有容許空間
也就造就成每2-3小時需要加一罐機油
吃一點機油 為了引擎的可靠度認證
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1F：推 wang56: 長知識了，原來車廠是這樣設計，之前還誤會了 05/15 17:49
2F：推 linleex: 跟Intel 14代漏一點電流跑比較快一樣 05/15 18:02
3F：推 Ron51320: 但間隙大也會造成效率損失就是 05/15 18:14
4F：推 domago: 機油潤滑跟進入燃燒室燃燒的關聯性？ 05/15 19:16
5F：推 dynamo: ??? 05/15 20:46
6F：推 FSWIN1278: 這其實說的很好,歐系車的設計就是考量到活塞環的膨脹空 05/15 21:10
7F：→ FSWIN1278: 間,所以非常適合長途行駛,相對的,歐系車原本就非常不適 05/15 21:10
8F：→ FSWIN1278: 合“短途”行駛,活塞環還沒膨脹你就熄火停車了,機油一 05/15 21:10
9F：→ FSWIN1278: 天到晚就是跑去各種不該去的地方,什麼墊片什麼油封通通 05/15 21:10
10F：→ FSWIN1278: 給你泡到變質劣化,怎麼可能不滲油？所以家裡要有兩台車 05/15 21:10
11F：→ FSWIN1278: ,日系平常短途代步通勤用,歐系假日長途旅遊用,超完美 05/15 21:10
12F：推 roseritter: 看來除了可變汽門之外 還要開發可變活塞環 05/15 22:13
13F：噓 astrofluket6: 原來YouTube影片都是正確無誤的 嗯嗯 05/16 02:53
14F：推 kroya: 油車真麻煩，電車不好嗎？ 05/16 08:45
15F：推 domago: 一本正經的胡說八道 05/16 12:06
16F：→ sleepinggod: 應該加威而剛讓活塞變粗 05/16 20:38