作者nenini (nenini)
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標題Re: [心得] Foxtron BRIA 試駕體驗
時間Mon May 11 23:21:15 2026
小弟我平常開特斯拉 Model Y Juniper，最近想買第二台車給太座接送小孩
於是開始研究 Bria，先看水管影片，一片好評（除了 Echo）
再去店面看實車，感覺還不賴，搭配價格確實吸引人
但就在上周約完試駕，瞬間滅火
1）如同部分心得，方向盤虛位太多，指向不清，有種不安全感，不太敢放鬆方向盤
2) 單踏板模式，啟動跟煞停很難做到絲滑，頓挫感太明顯
3) 倒車時不是單踏板，是跟油車一樣，放刹車就倒退，腦袋瞬間打結
4) 隔音體感，輪拱聲很大；停車時嘗試車窗開啟關閉，未能感受到明顯抑噪
其他像是：續航、喇叭、通風椅墊、手機鑰匙、螢幕娛樂
這些缺點一開始就知道，反而有心理准備
但實際操駕，尤其第1-2點，關乎安全，個人有點難以接受
最後心得，價格，大家都説便宜治百病、這價格還有什麽好嫌的？
但摸摸良心，Bria畢竟掛國產車，領著關稅保護與補助，
價格對比國外同級車售價，明明就還是偏貴
垃圾菌就算了，鴻華新品牌也跟著宰國人，想想還真悲哀
沆瀣一氣，都是宰人，乖乖給國際大廠進口車商宰算了
唉，當台灣人真可憐，美中日韓的車子都豪便宜啊啊啊啊
※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷氣)》之銘言：
: ※ 引述 《AirCondition (MJ<<<冷氣)》 之銘言：
: : 我的是104.9萬的後驅版本，
: : 我先講負面的好了：
: : 1.通風座椅只有椅子（雖然買之前就知道，但使用上體感真的差很多。）
: : 2.軟體雖然功能還滿多的，但一些小問題、不順暢的地方還不少，例如：
: : 2.1 Android auto 音訊滿常卡頓的，需重新連線解決。
: : 2.2藍牙連線常常失效，需清除並重啟車機再連線。
: : 2.3重啟車機後方向燈閃爍次數設定需重設
: : 2.4倒車顯影出現有夠久，大概1.5秒才出現。
: : 3.遙控倒車坡度和牆壁距離限制太緊，本來EV6可進的自家車庫他進不去。
: : 4.手機充電速度偏慢，只有10W。
: : 5.電門細膩程度比較差，EV6起步可以輕鬆做到不頓挫，但Bria很難。
: : 6.動能回收力道不夠，常常中間會有一段突然降低一點減速力道，導致剎車使用很頻繁。
: : 7.後座Isofix會擋到安全帶插銷。
: : 8.車體比較晃（有可能重心比較高），在開省道維持車道會比較費神。
: : 9.電耗我今天比較熱的氣溫，再加上開比較快頻繁加減速，50%的電只開了120Km
: : 以上大概先想到這些負面的，綜合來說如果再讓我挑一次車，這個預算還是只能買這台，
: 所
: : 以目前來說還不算後悔啦。
: : 有關於覺得他不錯的心得等有空再另外分享吧，不然文章太長也沒人看，再加上大家一定
: 對
: : 缺點一定有興趣很多XDDD
: : 推 l90289312: 等等，那個優點勒？ 04/14 08:12
: 來了，我這不就來了嗎？
: 缺點上一篇講完了，現在來講優點，
: 優點應該吃早餐的時間打得完（X)，
: 其實是抓重點講我的體驗啦，
: 一些太popular 的就不囉嗦：
: 1.開車視野方正的車型還是好很多，EV6的A柱死角左變右邊大概都可以藏一台公車吧（X)
: 2.乘坐空間很讚，我一家四口（3歲、0.5歲）出門使用上還是很舒適，沒有太大的降級感，
: 也有出過遠門沒有問題。
: 3.全景玻璃車頂視覺很好，以前都沒體驗過覺得很讚。
: 4.香氛系統覺得很炫炮，載妹子感覺很棒。
: 5.冷氣自動擺葉出風舒服，不會一直吹手很冷。
: 6.上下車都no-touch實際上體驗很棒，因為我工作的關係跑客戶頻繁上下車，下車頭也不回
: 直接走掉感覺舒服。
: 7.app預先開冷氣覺得實用。
: 8.內裝質感覺得不錯，這價格的車除了Matzda之外，我覺得水準以上了。
: 9.充電站隨插即充，雖然我還沒用過，但就之前的使用體驗，有這個真的差滿多的。
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1F：→ DYE: 虧錢，不算宰人。 05/11 23:51
2F：推 EPIRB406: 這邏輯特斯拉也坑人啊！日韓一台才百萬多一些而已 05/11 23:59
3F：推 EPIRB406: 你去看同級的urban cruiser 還要127萬，然後EV3也不敢進 05/12 00:05
4F：→ EPIRB406: 來。 05/12 00:05
台特也是坑啊沒錯，老美同事買 model 3 折合台幣 100多萬還有 FSD
每天早上上班就是 FSD，然後跟 Grok 聊天
聽到我買的車價，沒 FSD，連 Grok 都沒有，他也是嘖嘖稱奇
我只能含淚吞啊...
5F：推 rainsilver: 因為國產組裝成本也沒低到哪去 05/12 00:19
6F：推 coolsparrow: 3.是大優點吧 05/12 00:29
7F：→ leo75399: bria 國外來的同級車是哪台 05/12 00:44
8F：→ Dorae5566: 3是優點，太多87踩油門倒車騎上樓了 05/12 00:46
9F：→ dslite: 3是缺點 平常電門全放不會動 倒車又動 行為不一致很危險 05/12 00:49
(握手) 看來蠻多人不理解單踏板的美好
單踏板下踩下電門車子才會動，刹車只專心制動，很直覺也很安全
若是單踏板模式，放刹車車子就動了，此時反應慢的人直覺補電門，不是更會爆冲？
邏輯不一致，開車還要一直想，稱不上安全
10F：→ prussian: n7 有方向盤虛位和單踏板前後不一致的問題嗎? 05/12 01:16
11F：→ timk7: 看起來只剩Bz4x, EX30, model 3三選一了 05/12 02:11
12F：→ james725twtw: 同級不就是urban cruiser，89.9 vs 127 05/12 02:46
13F：→ james725twtw: bria nedc 516km，uc nedc 483km 05/12 02:49
14F：→ ysmsy: 其實倒車這點習慣是還好，我平常model x 跟n7交替開，比較 05/12 02:54
15F：→ ysmsy: 不方便的反而是打檔一定要煞住這點比特斯拉不方便 05/12 02:54
到煥新可能改掉了，慢下來螢幕就會顯示前進後退，不踩刹車也可以滑上滑下打檔
16F：推 WellyT: 個人覺得前三駕駛習慣還好，隔音反而無解 05/12 04:24
17F：噓 Brightheat: 進口車價和新加坡泰國比 台灣好便宜 05/12 04:41
18F：推 whitecow: 加點錢買進口品質好很多 05/12 05:58
19F：→ whitecow: 鴻華的工程師有什麼好期待 05/12 05:58
20F：推 jansan: 說實話會被說愛嫌 難怪不會進步還越來越爛 05/12 06:32
(握手) 真的是心聲！
也可能大家太會賺錢了，所以可以多支持一下國產，跟國旅
21F：推 andy780215: 我也覺得3是優點耶… 05/12 06:41
22F：推 andy780215: 鴻華到現在都還虧錢 我想應該不到宰人XD (看看另一間 05/12 06:46
23F：→ andy780215: 多賺） 05/12 06:46
24F：→ RunPaPa: 其實你只是先習慣了Tesla，不然Tesla也是有些設計很反智 05/12 06:57
25F：推 RunPaPa: 所以你會先入為主的把Tesla設計當成標準，其實不一定正確 05/12 06:59
26F：推 ysmsy: 推樓上 05/12 07:19
27F：推 JarvisHsu: 再買一台特斯拉或二手的 05/12 07:25
28F：→ basacola: 3是你特的問題 05/12 07:27
29F：推 Ron51320: 5/20就公布modle C的Cavira了，休旅在台灣保值一點 05/12 07:27
30F：噓 wang978: 不知所云 05/12 07:32
31F：推 kevin8847: 2頓挫感應該沒有特斯拉大吧？ 3我覺得油車切電車油電在 05/12 07:41
32F：→ kevin8847: 這 可能每個人習慣不同 我覺得倒車要踩電反而不習慣 XD 05/12 07:41
33F：→ kevin8847: 看起來樓主應該是拿特的標準來看 05/12 07:41
但 Bria 就是在抄 Tesla 作業的不是嗎？
我也不期待 Bria 全部抄對，但關乎安全的操控問題，難以妥協
特斯拉 One Padal 順滑不是只一點點，我能停車不會讓人感覺頓挫或頭暈
但試駕 Bria 時，女兒對頓挫的抖動乾抱怨蠻大的
34F：推 lakershank: R檔放煞車慢慢滑是油車正常程序 05/12 07:58
35F：→ rayboom: 第3點是優點吧！且特的隔音也沒多好,我的y開在家中巷子 05/12 08:05
36F：→ rayboom: 裡,不時還會有嘰柺的聲音出現 05/12 08:05
可能煥新隔音好很多吧，肅靜性非常明顯勝出
37F：推 yabeeboo: 去試駕BZ4X吧，雖然他是智障電車就是了，然後大家 05/12 08:12
38F：→ yabeeboo: 是不是忘了e-vitara 05/12 08:12
39F：→ superpie007: 電車的標準就是特斯拉 比他爛就下去吧 05/12 08:18
40F：推 StarburyX: 3是大缺點吧 超級 05/12 08:23
41F：推 StarburyX: 前進後退 邏輯不一致 很怪有n7車主分享一下也是一樣嗎 05/12 08:24
42F：→ StarburyX: ？ 05/12 08:24
43F：推 zipupup: 倒車這點還可以吧？通通都給你單踏板誰知道什麼時候會踩 05/12 08:26
44F：→ zipupup: 了就衝出去然後說車輛爆衝？ 05/12 08:26
45F：推 Dolffin: 問題是等不到model 2，要小車就只剩EX30跟Bria 05/12 08:26
46F：推 Yoimiya: 試駕BZ4X看看 05/12 08:27
47F：→ alittleghost: bz台灣有路測過了啊！續航不錯啊 05/12 08:45
48F：→ dslite: bz4x社團一堆在曬8km/kwh的 電耗超級好 05/12 09:01
49F：→ kcey: 都幾年了還在吵補助 05/12 09:06
50F：→ kcey: 特斯拉多少錢 拿來跟鴻華比 是覺得特斯拉爛到要跟鴻華比嗎？ 05/12 09:08
51F：推 dick929: 234問題不大，作為家中備用代步車，這個價錢可以了 05/12 09:12
52F：推 dick929: 不然你再買一輛MY給老婆不就好了 05/12 09:14
12問題對我很大，讓老婆分心不直覺就是危險
找不到操控安全的低價位車，就只好捏上去 M3 了，錢難賺，韭菜命
53F：推 EPIRB406: bz4x沒單踏板模式不就更爛？ 05/12 09:40
54F：推 qwe753951: one paddle 只做一半哈哈 05/12 09:49
55F：推 finasoul: 加拿大最近特斯拉不是賣百萬內嗎 05/12 10:05
56F：→ finasoul: 所以不是造價問題 05/12 10:06
57F：推 hygen: 前3項就習慣問題，你開久了，熟悉車子的特性後大概就習慣了 05/12 10:10
58F：→ hygen: ，但跟原車相性差太多還是會不喜歡吧？ 05/12 10:10
59F：推 DSB520: 老美100多 是多多少 有含稅嗎？ 05/12 10:15
120~130吧，免稅州，還有電動車補助
司空見慣了，中國更便宜
老美還問我，沒有Grok，按方向盤上的麥克風按鈕有什麽作用？
我説可以喊 Go home，還有打開手套箱，被他笑死 ...
60F：推 joseph4229: 車不好可以理解，但說這價一定是宰國人難以認同，這種 05/12 10:15
61F：→ joseph4229: 工業產品在量少時製造跟營運成本實則遠高於其他車廠 05/12 10:15
62F：→ joseph4229: 但車爛被罵活該，一碼歸一碼 05/12 10:15
63F：→ Dorae5566: 那是因為特斯拉的加速踏板成本夠，踩起來的行程比較順 05/12 10:22
64F：→ Dorae5566: 萬一有虛位，輕踩不會動就會用力踩。然後就上新聞了 05/12 10:23
65F：→ Dorae5566: 不是每台車踏板點一下都會動欸 05/12 10:23
66F：推 HBO10383: 如果不在乎軟體，我認為bz4x是100多萬最好開、坐的電車 05/12 10:25
67F：噓 allenz78: 覺得貴就不要買 05/12 10:30
68F：推 Eos: 不就是便宜你才會試駕 不然去買進口電動車車就好了 05/12 10:31
試駕前覺得便宜沒錯，試駕後就覺得不值這價錢
69F：推 uei1201: 等長腿版，不要急，想想N7 05/12 11:06
70F：推 easych: 特別上來推 我心得也一樣 2/3真的被特訓練到不行接受XD 05/12 11:25
71F：→ nenini: 樓上是吧XDD 不然我也不想第二台也買電車 XDD 05/12 11:31
72F：推 bla: 特台灣賣貴不就仗著賣很好，你看Toyota被打臉之後，小改款B 05/12 11:38
73F：→ bla: Z4X不就乖乖降價了 05/12 11:38
有降價就必須推！至少是個合理化的開始
74F：推 DSAndres: 放煞車移動其實比較安全 因為打錯檔低速下馬上知道要踩 05/12 12:10
75F：→ DSAndres: 煞車 在倒車檔下以為是起步踩油門就... 05/12 12:10
76F：→ etonline: 台灣比較無奈的就是市場小，很多時候國產不會比較便宜 05/12 12:15
77F：→ etonline: 看來Bria沒改進n7的單踏板剎車曲線詭異的問題，可惜 05/12 12:15
78F：→ etonline: 倒車的邏輯跟前進步一樣是很怪沒錯，但習慣也還好 05/12 12:16
79F：→ etonline: 不 05/12 12:16
80F：推 permanent27: 嘛，青菜蘿蔔各有喜好，如果零配件的進口貨物稅關稅 05/12 12:20
81F：→ permanent27: 可以的降低（比照日韓）那價格上應該可以比照日韓， 05/12 12:20
82F：→ permanent27: 割韭菜的是政府，不是車廠，被說領補助只不過是政府 05/12 12:20
83F：→ permanent27: 需要擋箭牌。中國是異類，很少國家的價格可以跟中國 05/12 12:20
84F：→ permanent27: 拼。 05/12 12:20
撇除中國，美日韓國產還是比台灣國產便宜
對於鴻華算是恨鐵不成鋼吧，就算同價位下成本有困難
寧願他們把錢花在操控本身，而不是通風座椅、遙控車這類華而不實
把造車基本盤做好，在我來看來比什麽都重要
85F：→ happy1b1c: 同價位去比較好啦.至少比inster好 05/12 12:22
恥骨被點名了XD，其實同一天我也試駕了Inster，展間在隔壁，就順便看了
操控性 1~2、隔音，都是 Inster 比較好，開起來有類似特的絲滑感、靈活
3 的倒車放刹移動倒是一樣，可能跟大家推文説的一樣，等久了就習慣了
Inster 空間、續航這些硬傷我可以接受(不是主力車)，操控也超乎預期的好
唯獨配備被拔光，心裏還是覺得很盤（但買國產也差不多盤XD）
86F：推 permanent27: 其實開的價格跟國外同等級電車差不多（不含中國） 05/12 12:38
87F：推 hhpsjoe: 台特貴的問題又不在台特身上..能進大陸車的話也不會這麼 05/12 12:56
88F：→ hhpsjoe: 貴 05/12 12:56
89F：推 permanent27: 我個人試駕的感覺是1-3 Bria大勝Inster ，所以這部分 05/12 13:40
90F：→ permanent27: 還是挺主觀的 05/12 13:40
91F：推 fuyuo1469: 往好處想買Bria質感衝擊斜L 05/12 13:42
93F：推 permanent27: 反而比較在意的是還用三年前n7的電池規格，所以就收 05/12 14:02
94F：→ permanent27: 手了 05/12 14:02
95F：推 cevs: 外型很好看說 05/12 14:09
96F：推 hungmaxy: BRIA的方向盤手感跟車身動態對不起來 05/12 14:42
(握手) 就是這個感覺！
97F：推 occw0721: 令我不解的是Bria跟n7差不多重...明明大小差很多 05/12 14:55
98F：→ occw0721: 就算是油車，掀背跟SUV也會差快200公斤 05/12 14:56
99F：推 siegfriedlin: 所以電動車真正的成本就是重量 05/12 14:59
100F：推 joiedevivre: 舊版的Y 也不需要全停就能撥桿換檔啊 05/12 17:08
101F：推 Trinomial: 中肯給推！ 05/12 19:31
102F：推 pink75310: 期待那天國產可以覺醒別在廢了 學學韓國好嗎 05/13 00:17
103F：噓 wang978: 如果你要的絲滑感是起步沒力，那BZ4X應該也可以去試試看 05/13 07:48
連什麽叫絲滑都不懂？回去開油車不要占用充電樁
104F：→ TigraBoy: 沒量的東西想便宜？是不是想太多 05/13 09:50
國產車本土賣，不便宜還想要有量？是不是想太多
別再執迷不悟，這樣的操控品質+國產車，賣到百萬，根本不划算
看看日韓國產車的本土賣價... 台灣人實在太善良了
我很期待Bria掛牌三菱，在澳洲上市的售價
届時要公平競爭特斯拉、比亞迪、現代、MG、豐田、還有一堆中國車
高機率海外價格比台灣本土還要低
面對最挺他的國人，原廠要拿什麽當藉口？還是終於降價？
※ 編輯: nenini (208.127.158.174 臺灣), 05/13/2026 11:36:12
105F：→ happy1b1c: 蠻喜歡的但是重量竟然18xx不科學 05/13 12:24
106F：推 lspss93161: 去試駕過Bria 認同1.車子動態不好掌握 05/13 13:11
107F：→ lspss93161: 2.3.覺得是習慣問題 4.在平面行駛覺得隔音還不錯 沒試 05/13 13:11
108F：→ lspss93161: 駕高速沒辦法給評價 但是這台硬傷還是電池續航真的不 05/13 13:11
109F：→ lspss93161: 優 還有軟體不夠成熟 反而在多餘功能下太多功夫 05/13 13:11
110F：→ permanent27: 很慘，都不用腦子思考，出口可以退零配件進口關稅跟 05/13 18:28
111F：→ permanent27: 貨物稅，便宜是正常的，開價貴的都繳給國家了，還會 05/13 18:28
112F：→ permanent27: 被立委跟亡霉洗腦的真的可悲。 05/13 18:28