https://www.worldjournal.com/wj/story/122693/9493150 紐約郵報報導，一波中國製造的低價電動車，正利用墨西哥邊境利用法律漏洞「繞道」入 加州。面對湧入的中國電動車，焦慮的美國國會議員正設法堵住法律漏洞，預計5月稍晚 提出法案，甚至有動議要求全面禁止中國車輛行駛於美國公路。 儘管華盛頓當局近年來對中國進口車課徵高額關稅，並實施嚴格的安全法規以將其拒之門 外，國會議員甚至提案禁止從墨西哥或加拿大轉口進入的車輛，但民間仍找到「繞道」之 策。 根據現行法規，擁有墨西哥居留權的居民(包括住在墨西哥但在美國工作的通勤族)，可以 合法駕駛在墨國註冊的車輛跨越邊境進入美國，即便該車輛不符合美國聯邦安全標準。位 於蒂華納河濱區的一家比亞迪(BYD) 經銷商向加州郵報證實，確有買家在墨西哥購車後直 接開進南加州的聖地牙哥。 全國公路交通安全局(National Highway Traffic Safety Administration)向加州郵報證 實，此一「繞道」方式，確實可行，並指出該類車輛不是為銷售或進口，屬美國海關暨邊 境保護局（CBP）定義的「訪問車輛（visitor vehicles）」，可在加州道路上做個人用 途駕駛。CBP後續也向加州郵報證實此說法。加州車管局則指出，他們對這類車輛無管轄 權，無論其安全或排放是否合規。相關管轄權應屬聯邦層面。 如今的墨西哥邊境城市，經銷商展間擺滿中國製造的電動車、油電混合車及SUV，售價僅 約2萬美元左右。這對美國汽車市場造成嚴重衝擊，因為這一價格在目前美國的新車市場 中完全處於真空狀態。 美國國會正以更嚴厲的眼光審視此問題，甚至有動議要求全面禁止中國車輛行駛於美國公 路。眾議院中共問題特設委員會主席穆勒納爾（John Moolenaar）與眾議員丁格爾（ Debbie Dingell）7日宣布，計畫在本月晚些時候提案，以彌補現行法律漏洞。 議員在聲明中表示：「美國公路上的每一輛車，都是『行動數據收集裝置』，能即時捕捉 位置、移動路徑、人員及基礎設施資訊。我們絕不允許中國車輛或零件成為該系統的一部 分。此法案展現兩黨支持保護製造業、就業機會及美國人民，免受中國掠奪性貿易行為與 對美工業操弄攻擊的決心。」 密西根州參議員斯洛特金（Elissa Slotkin）發出嚴厲警告。她將這些中國電車形容為「 只要1萬1000至1萬4000美元的特斯拉」，並指出中國汽車製造商在政府補貼下，透過竊取 知識產權進行逆向工程。 斯洛特金強調潛在的軍事風險有： ─數據蒐集：車隊可能在重大基礎設施或軍事基地周邊蒐集影像與地圖資訊，並傳回中國 。 ─遠程威脅：擔心車載科技可能入侵附近的藍牙裝置，甚至發生車輛被「從北京遠程操縱 」的極端情況。 ─市場壟斷：她引用歐洲市場的先例，警告中國車輛已迅速吞噬市場占有率。 斯洛特金指出，不同於豐田（Toyota）等受美國法律規範的品牌，中國車輛不受相同的監 管框架約束，這將對國家安全構成直接挑戰。 ============================================================================= 台灣再度領先世界XD 美國也拿出危害國家經濟和國安隱憂為由,防堵中國車來美國攻城掠地 --

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