作者iqeqicq (恭喜你答錯了)
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標題[新聞] 鈴木全新跨界休旅Fronx強化產能!追加新生
時間Sun May 10 21:50:29 2026
標題
Suzuki全新跨界休旅Fronx強化產能！追加新生產基地 有望導入台灣
來源
自由時報
https://auto.ltn.com.tw/news/31687
2026/05/08 15:34
文／記者陳弘智 圖片來源／Suzuki
內文
Suzuki於2023年初在印度發表全新跨界休旅Fronx，
除了在印度當地販售，也陸續進軍中
南美洲、非洲、日本、澳洲及東南亞市場，成為鎖定入門級距的全球戰略SUV，近日原廠
在宣布
在巴基斯坦成立繼印度、印尼之後的第三個Fronx產線，持續擴展勢力範圍，
之後
也有機會導入台灣。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/05/08/260508-31687-1-52u2v.jpeg
Suzuki宣布在巴基斯坦成立第三個Fronx生產基地，持續搶攻全球SUV市場。
全新Fronx是以Baleno所衍生出的跨界休旅，車身尺碼為3995*1765*1550mm，正好介於現
行Ignis與Vitara之間，軸距則為2520mm。外型看上去就像是
小一號的新世代Grand
Vitara，是透過鍍鉻飾條及大面積霧銀下護板彰顯動感氣息，且採用時下流行的分離式頭
燈橫貫式尾燈設計。
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車尾的橫貫式尾燈及大面積霧銀下護板相當吸睛。
內裝則同樣向新世代Grand Vitara看齊，導入數位儀表、9吋觸控螢幕、HUD抬頭顯示器及
無線充電板等配備，車載系統也支援無線Apple CarPlay/Android Auto及360度環景，強
化科技感及便利性。
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內裝設計也朝向Grand Vitara看齊，強化科技感與便利度。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/05/08/260508-31687-4-PnKvo.jpeg
透過雙色內裝設計提升座艙質感表現。
全新Fronx提供1.5升自然進氣及1.5升輕油電共兩種汽油動力選擇，前者可搭配五速手排
或四速自排變速箱，提供103匹、14.1公斤米輸出，後者則可選五速手排或六速自排變速
箱，擁有101匹、14公斤米的動力輸出，以及更加出色的節能表現。
備註／心得
這次鈴木又有新玩具了，而且又跟同樣從印度發跡的e-Vitara那樣以全球戰略車為號召；
但這款新車除了在印度生產，也在印尼和巴基斯坦生產。
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1F：推 eason550025: 鈴木的內裝真的很像2015年的車... 05/10 22:54
2F：推 chigo520: 怎麼感覺越來越多印度泰國車= = 05/10 23:13
3F：推 SALEENS7LM: 3995，非常印度的長度 05/10 23:30
※ 編輯: iqeqicq (125.224.67.79 臺灣), 05/11/2026 00:21:30
※ 編輯: iqeqicq (125.224.67.79 臺灣), 05/11/2026 00:22:50
4F：→ thigefe: 鈴木投資眼光不錯，不怕中國車崛起 05/11 00:58
5F：推 fuyuo1469: 二輪的台鈴比較有機會，但四輪的嘛… 05/11 01:38
6F：→ kasuke: 鈴木最大的問題，中控台設計是上個世紀產物 05/11 02:07
7F：推 RealNigga: 像我的ignis就是求個市區好開而已..那個內裝 不說了 05/11 08:27
8F：→ a9564208: 鈴木只要便宜好開耐用就夠了 05/11 08:42
9F：→ keineAhnung: 2005吧 05/11 09:06
10F：推 hakuoro: 鈴木就是質樸路線科技動力都沒有 但耐開妥善率好 05/11 09:11
11F：→ hakuoro: 專做toyota放棄的市場表現才凸出 如小車越野車 05/11 09:11
12F：推 s25g5d4: 還可以做比 Vitara 更小的 CUV 太扯 05/11 12:04
13F：→ Brucetk: 一樓放肆，明明是2005的內裝 05/12 00:01
14F：推 DPP48: Suzuki喔，嗯嗯嗯 05/12 10:28
15F：→ cocoi: 台鈴跟金鈴就只打算賣那幾台車而已,其他都不是重點... 05/12 15:45