作者bluehora (blue)
看板car
標題Re: [心得] 台灣不開放FSD不是落後，是遠見
時間Sat May 9 10:05:34 2026
※ 引述《wasilin88o (..)》之銘言：
: 這件事。
: 好啦！反串要註明！
: 作者：
: 大河馬
: 來源：
: https://www.facebook.com/share/p/18fJUtySqA/?mibextid=wwXIfr
: 個人解讀：作者訴求是開放FSD，但酸台灣政府要保護的東西很多，連韓國有現代、KIA、日
: 報有豐田，都開放/測試了。
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韓國Tesla賣得好，是因為人家的Tesla是Made in China的
現代、KIA也樂觀其成，因為你開放Made in China的車子進來，中國會對等開放市場
讓你現代、KIA的車在中國銷售
FSD經過實證，對於銷售幫助不是很明顯。不然在美國Tesla應該賣到爆掉了吧。
拉回台灣，目前車道維持功能是免加錢的。 如果開放FSD，照規矩會把車道維持功能
拿掉，必須要有訂閱FSD才能車道維持。 老實說對於競爭者來說，這是特斯拉自廢
武功，不是降維打擊。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.67.242 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1778292336.A.571.html
1F：推 waterdesign: 期待中國會對等是不是有什麼誤會？ 05/09 10:17
2F：推 OldWang911: 我怎麼記得現代起亞在中國混得很差 如果退出中國我也 05/09 10:24
3F：→ OldWang911: 不意外 05/09 10:24
4F：→ OldWang911: 韓系車在中國只剩1趴左右了啊 05/09 10:25
現階段高不成低不就 但不代表沒機會
以前韓國是拿爛貨在中國賣到翻掉 吃到撐，現在中國人不買爛貨了。
門是開著的 人家也正在調整產品線
https://tinyurl.com/486636mp
扭轉多年頹勢！現代汽車目標2030年提升中國銷量占全球比逾倍
5F：推 Dorae5566: 韓國車在中國混的比本田差不多爛吧 05/09 10:30
6F：→ Dorae5566: 中國人不買以前的從屬國的車 05/09 10:31
※ 編輯: bluehora (114.25.67.242 臺灣), 05/09/2026 10:38:28
7F：推 ive711: 中國和美國，我怎麼比較認為中國比較好接近平等對我們... 05/09 11:54
8F：→ ive711: ... 05/09 11:54
9F：推 waterdesign: 如果你覺得整天喊著要武統叫做平等的話 05/09 11:56
10F：→ waterdesign: 不過確實我們跟中國就是互打關稅 05/09 11:57
11F：→ waterdesign: 對美國則是我們單方面對美國打關稅 05/09 11:57
12F：→ waterdesign: 我們跟中國也是互相各種封鎖 05/09 11:58
13F：→ waterdesign: 對美國則是我們單方面對美國封鎖 05/09 11:58
14F：→ waterdesign: 例如美國車的關稅從30%以上到現在17.5%還有各種管制 05/09 12:01
15F：→ waterdesign: 但是台灣車卻沒有關稅或是管制 05/09 12:03
16F：→ waterdesign: 當然未來關稅降到0%也減少管制之後會比較平等 05/09 12:04
17F：推 supersu1a: 美國有衝天飛中線談留島不留人？在供三小 05/09 12:14
18F：→ pzztt: 有國安疑慮？ 05/09 12:34
19F：噓 bilibala: 都快死光了還叫不代表沒機會？ 05/09 13:59
20F：推 ive711: 有時候愚蠢的人就真的是很可悲，重要性和不重要性的認知 05/09 14:01
21F：→ ive711: 也不清楚，只能拿以偏概全的數字出來唬攏，汽車關稅就是 05/09 14:01
22F：→ ive711: 個最好的例子，有時候人要想想政府做這些事背後真正的含 05/09 14:01
23F：→ ive711: 義 05/09 14:01
24F：→ bbfan: 其實開垃圾車有fsd的比例還蠻低的 05/09 16:27
25F：→ b18902040: 鎖國，爽 05/09 18:44
26F：→ lay10521: 還有因為薩德事件 05/09 19:24
27F：推 ftwing: 香港現在是國際金融中心遺址了...別鬧 05/10 01:23