作者indoman (橄欖趴)
看板car
標題[閒聊] 價格破壞者MG被放生了嗎
時間Wed May 6 22:13:37 2026
當初MG HS上市左打CRV右打KUGA
直接把兩家車廠打趴在地上
後來搞了一個自製率變成沒超交後就涼了
現在銷量慘澹
PHEV的評價又...跟＿＿一樣
HS國外大改款台灣也沒風聲要改
福特都搞TT油電出來搶市場
CRV去年開始大降價奪回市佔
現在準備出油電了
MG從ZS失敗後再出G50又碰壁
現在完全好像沒心去經營了
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※ 編輯: indoman (61.223.53.233 臺灣), 05/06/2026 22:15:28
1F：推 k7881683: 有沒有可能MG只是來示範台灣價格戰的玩法 05/06 22:17
裕隆也沒其他車打啊 KICKS上個月銷量好一些而已
三菱那台小休旅也還好
2F：推 EPIRB406: HS MG4改款的不能賣太傷了 05/06 22:19
HS大改很帥說
3F：→ kgkg0057: 很多人ok 您先買.. 05/06 22:20
4F：→ chi17: 進來就不要了,繼續敲碗乞討進不來的 05/06 22:21
※ 編輯: indoman (61.223.53.233 臺灣), 05/06/2026 22:22:42
5F：推 Mulsanne: 中華回去搞三菱了 05/06 22:21
6F：→ chi17: 食碗內看碗外 05/06 22:22
7F：推 keineAhnung: CKD智己再叫我 05/06 22:23
8F：推 tonybk: 階段性任務完成了 裕隆主力是商場哦 05/06 22:30
9F：推 dick929: MG的意義在於示範「便宜治百病」，也讓政府對中國車更有 05/06 22:33
10F：→ dick929: 防備心 05/06 22:33
11F：推 WiLLSTW: 沒辦法 中國車要高國產率如果還要考慮營利那價格就毫無 05/06 22:35
12F：→ WiLLSTW: 競爭力 05/06 22:35
13F：→ xuomi: 已經被禾泰擊沉了 05/06 22:36
14F：→ WiLLSTW: 而且聽說SAIC不太願意配合提升國產率 因為這樣他們沒法賺 05/06 22:37
15F：推 EPIRB406: 大陸東西配合國產就蠢了，成本不知道要加多少去了 05/06 22:42
16F：推 Benefits: 當下氣勢還可以,後來沒什麼改版,就失去新鮮感. 它的心 05/06 22:45
17F：→ Benefits: 臟終究是跟美國通用合作開發的粗曠引擎,且純油已不是中 05/06 22:45
18F：→ Benefits: 國重點路線,所以上汽或通用都已無心對這顆引擎再做改進, 05/06 22:45
19F：→ Benefits: 所以這台車“納智捷化Luxgen-ization”是注定的事 05/06 22:45
20F：推 WiLLSTW: 對岸HS還是有在更新的 油電系統也不是現在台灣賣的拉基 05/06 22:47
21F：推 acchiang: 卡在自製率吧，政府跟和泰打配合戰的犧牲者 05/06 22:48
22F：推 SamWhite: 啊那個喔 沒用了 05/06 22:49
23F：推 ryu38: 還在扯自製率才好笑，福特TT就沒問題 05/06 22:49
24F：推 KSUGOD: 沒有任何車廠有勇氣降價 難怪和泰賣爽爽 05/06 22:59
25F：推 c654321000: 讓別人降價 造福社會不錯啊 05/06 23:00
26F：推 oppoR20: 所以你知道為什麼三菱最近要引進一堆車ㄍㄨㄛ ㄔㄢ ㄌㄜ 05/06 23:01
27F：→ oppoR20: ㄇ 05/06 23:01
28F：→ oppoR20: 國產了嗎 05/06 23:01
29F：推 jogod: 價格失敗者，開60看看會不會爆賣 05/06 23:03
30F：→ DYE: 汽車產業本來就紅海，當然中國更紅。重視規模，要有足夠量才 05/06 23:03
31F：→ DYE: 能有利潤進而才能降價。對上汽來說，零件要到台灣生產不只沒 05/06 23:03
32F：→ DYE: 賺錢可能損失總規模，對台灣對上汽是都沒好處。台灣還是要多 05/06 23:03
33F：→ DYE: 支持國產品牌才是長遠之道。 05/06 23:03
34F：推 Miyagi13: 這底盤比牛頭還晃 05/06 23:07
35F：→ rainsilver: MG4就這樣涼了 05/06 23:09
36F：推 jason02520: 去法國有租到這台MG3 油電款～還不錯開 05/06 23:16
38F：→ dslite: 連提高自製率都不願意 05/06 23:17
39F：推 hb0922: 和泰就是吃國產關稅最大紅利的XX 05/06 23:18
40F：推 horb: 便宜治百病。但現在不便宜 05/06 23:18
41F：推 hmt17: MG....是誰 05/06 23:23
42F：→ NekomataOkay: 沒聽過這牌子 05/06 23:24
43F：推 ericyou0122: G50 plus 如果是滑門還有一戰之力吧 05/06 23:47
44F：→ BlacKlonely: 裕隆旗下哪一台賣的好 05/06 23:48
45F：推 bla: J space 05/06 23:54
46F：→ soy5566: 沒戲了 不能玩便宜進口車 05/07 00:03
47F：推 tonybk: 大通有滑門的好像是G70 G50都是側開門 05/07 00:14
48F：推 david3033: 感覺是庫存沒清完就沒辦法繼續更新下去 福特TT都辦得到 05/07 00:21
49F：→ david3033: 沒理由中華不行 05/07 00:21
50F：→ Justinchen: 玉龍放生代理品牌也不是第一次了 三菱之前沒新車時還 05/07 00:28
51F：→ Justinchen: 不是那個死樣子 小凹從一個月破千台賣到二十幾台 他 05/07 00:28
52F：→ Justinchen: 們有在乎嗎？ 05/07 00:28
53F：→ ilovedirk41: 要求自製率下去 就會步上三菱的後塵 萬年不改款 05/07 00:34
54F：推 austin0353: 被自製率卡了不如回去弄三菱，有話語權母廠也有在喘氣 05/07 00:36
55F：→ royalroad: 裕隆事業做太大了，車子賣不好他們可能也不太在意... 05/07 00:39
56F：推 PerfectID: 台灣人自卑,台灣汽車打不贏就用賤招自製率,裕隆怎麼輸 05/07 00:43
57F：→ sell504387: 裕隆每台都五星車，根本良心車廠 05/07 00:45
58F：推 Benefits: MG最有價值的是全球獲獎無數的MG4,但被政府弄掉了 05/07 00:47
59F：→ iqeqicq: 以前裕隆就因為身為跟政府關係密切的江浙財閥而被酸爆 05/07 00:49
60F：推 mscp: 媽的，那個MG4很香，結果進不來 05/07 00:51
61F：推 Benefits: MG/福特/現代/三菱,都是同樣一群客群,哪台俗擱大碗就買 05/07 00:52
62F：→ Benefits: 哪台,目前這舞台是TT出線. 05/07 00:52
63F：推 hueysky: 他能當價格破壞者是因為他第一個搞進中國車，現在其他人 05/07 00:54
64F：→ hueysky: 都學他這樣搞，他還能破壞什麼？ 05/07 00:54
65F：推 Benefits: MG4殺遍歐洲,原本是能幫MG台灣拉抬形象的花魁,但被弄掉 05/07 00:56
66F：→ Benefits: 後了,那就什麼都沒了 05/07 00:56
67F：推 oboesoul: 底層在開的車 再帥都還是底層 05/07 01:18
68F：→ oboesoul: 愛支病又在怪政府了 05/07 01:19
69F：推 occw0721: 笑死，也就HS汽油比較便宜而已 05/07 01:25
70F：→ occw0721: 後面出的都盤子價，哪門子價格破壞... 05/07 01:26
71F：→ occw0721: 還不二價不能砍 05/07 01:28
72F：推 david7112123: 路邊一條的品牌 05/07 01:32
73F：→ biggood20708: 自製率完也沒漲多少還不是沒人買，承認被看破手腳 05/07 01:55
74F：→ biggood20708: 有這麼難嗎 05/07 01:55
75F：推 SALEENS7LM: 什麼價格破壞者本來就只是粉絲尬吹的，實際上只是十 05/07 02:00
76F：→ SALEENS7LM: 幾年前就名存實亡的中國車企把過氣產品扔來這裡罷了 05/07 02:00
77F：推 Qpera: 台灣車市就是一灘爛泥，路上一堆爛車老車。中產車當豪車賣 05/07 02:16
78F：→ Qpera: ，買的盤子還在洋洋得意 05/07 02:16
79F：→ WenliYang: 誰啦！？ 05/07 02:17
80F：→ RaiGend0519: MG...是誰？ 05/07 02:52
81F：推 ctx705f: 不就代表裕隆只想洗產地進中國車來賣 根本沒想國產嗎 05/07 05:39
82F：推 callmelanpa: 水箱罩飾條領先者就是 05/07 05:51
84F：→ callmelanpa: 產地輸人沒關係，但是可以白嫖國家 05/07 05:52
85F：→ laechan: 不要求自製率就會有一堆套皮國產車，很難懂嗎 05/07 06:54
86F：推 chrischiu: HS hybrid 油耗只有18km/l，引進會遇到很難行銷的問題 05/07 07:30
87F：→ chrischiu: ，跟xtrail epower一樣 05/07 07:30
88F：→ hmt17: 3年前牛逼到好像全省中華三菱門市都要改成招牌了，然後 趴 05/07 07:48
89F：→ hmt17: ！就沒了 05/07 07:48
90F：推 birdman4368: 中華車還真的不行，看看那可憐的股價 05/07 07:48
91F：推 Bmtswiiii: 和泰就是關稅保護下最爽的 還連同政客搞了個自製率 讓 05/07 08:02
92F：→ Bmtswiiii: 台灣人繼續當盤子。 05/07 08:02
94F：推 SEEDA: 自製率又不是只針對MG 愛支病吠的很大聲耶 05/07 08:15
95F：→ sammy98: MG HS 外型內裝 不輸NX 前面也跟日系車類似 後面 台灣人 05/07 08:16
96F：→ sammy98: 不喜歡而已 05/07 08:16
97F：推 neglect: 便宜治百病+套皮國產車 VS 被當盤子割 05/07 08:20
98F：→ neglect: 看推文大部分人比較喜歡當盤子 05/07 08:20
99F：→ neglect: 台灣車廠這種故步自封的鳥樣還有人會挺 05/07 08:20
100F：推 NEX4036: 上汽名爵MG 05/07 08:22
101F：推 chigo520: 笑死台灣有什麼國產車= =唯一還真的就是納智捷 然後自製 05/07 08:26
102F：→ chigo520: 率只規定中國車 05/07 08:26
103F：→ chigo520: 那為什麼不規定全部國產車都要比照？ 05/07 08:27
104F：→ chigo520: 台灣人本來就當盤子當出優越感 花大錢就是大爺 05/07 08:28
105F：推 fasco: 便宜治百病 便宜不了就是GG 05/07 08:32
106F：→ maniaque: 一台做好的車,要改用國產零件,又不是菜市場挑青菜一樣 05/07 08:34
107F：→ maniaque: 這攤不行拿別攤的,單單換根避震或者是啥的零件 05/07 08:34
108F：→ maniaque: 會有怎樣的影響,改變了一台車的整體,都需要相關的經驗 05/07 08:35
109F：→ maniaque: 你說SAIC不同意國產零件平替?不能平替,車就賣不出去 05/07 08:36
110F：→ maniaque: 重點應該在於,平替零件選用測試等等,誰要來做 05/07 08:36
111F：→ maniaque: 車子的核心數據是SAIC握有,是否開放給MG.tw 使用,有給$? 05/07 08:37
112F：→ maniaque: 因為這樣的變動,很多項目都得重新談授權 05/07 08:38
113F：推 LVE: 品質決定市場定位 05/07 08:38
114F：→ maniaque: 當然,最快的就是把台灣有生產的零件送去SAIC 05/07 08:38
115F：→ maniaque: 他們可以用最短時間測出哪個零件可以選用作為平替件 05/07 08:39
116F：→ maniaque: 那.....這測試成本誰要出? 05/07 08:39
117F：→ maniaque: HS 較容易過關的 1.5T 2.0T ,跟較難過關比例的PHEV 05/07 08:40
118F：→ wang960615: 説國瑞獻策的，就沒想過為什麼國瑞有辦法80%？ 05/07 08:40
119F：→ maniaque: 也勉強過了,而ZS 跟 HS 差不多,純油的相對好處理 05/07 08:40
120F：→ maniaque: 但MG4這種單單電池馬達就已經吃掉大部分成本的車款 05/07 08:41
121F：→ maniaque: 就基本免談了 05/07 08:41
122F：推 tihs104: 套皮國產又怎樣，有便宜的不買要買盤的？ 05/07 08:42
123F：→ maniaque: SAIC 也沒有海外廠可以生產進口整車(之前傳東南亞要設) 05/07 08:43
124F：推 gandalf2: 被和泰搞掉了，台灣人活該繼續當盤子 05/07 08:49
125F：推 slayer0919: My God 05/07 08:52
126F：推 keineAhnung: 去查查MG已經賣到哪些先進國家 人家根本沒差 可撥台 05/07 08:56
127F：→ keineAhnung: 灣消費者繼續被割韭菜而已 05/07 08:56
128F：推 a186361: TT怎麼就沒有自製率問題？ 05/07 09:06
129F：推 frank111: 本質就是中國車阿 05/07 09:07
130F：→ frank111: 貪小便宜的那一群人買完了，自然就沒市場囉 05/07 09:08
131F：推 sdyy: 前浪死在沙灘上 05/07 09:09
132F：→ s77329: 吃到甜頭後，早就不是價格破壞者了 05/07 09:12