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標題 北京直擊!BMW 全新 7 Series 全球首發 導入 Neue Klasse 科技、汎德預計年底引進 來源 聯合新聞網 https://autos.udn.com/autos/story/7826/9458778 2026-04-23 01:54 聯合新聞網/記者趙駿宏/中國北京報導 內文 BMW 集團於北京正式迎來三款重磅車型全球首秀,本站也受邀前往發表會現場。除針對中 國市場發表專屬的新世代 BMW iX3 與 i3 長軸版外。具備核心戰略地位的全新 BMW 7 Series 亦同步登場。全新 7 Series 透過導入 Neue Klasse 世代技術,重塑行政豪華旗 艦風範。台灣 BMW 總代理汎德表示,全新 7 Series 預計將於今年底導入國內市場。 全新設計語彙 Neue Klasse 技術導入 自 1977 年問世以來,BMW 7 Series 持續扮演品牌創新技術的先行者。此次邁入第七世 代,全新車型首度將 Neue Klasse 技術導入既有量產旗艦,象徵 BMW 未來產品策略的起 點。該技術將逐步擴展至不同車系與動力架構,建立跨級距共享的技術基礎。 外觀設計導入新世代 BMW 豪華車款語彙,採用更具整體感的車身比例,搭配發光式雙腎 型水箱護罩(Iconic Glow)與分離式水晶頭燈。車側線條簡化,透過單一道折線與精緻 飾件強化質感,車尾則以全新燈組與俐落造型收束。車型編成包含三款 M Performance 車型,並提供 M Sport 與 M Sport Pro 套件,BMW Individual 部門亦提供包含雙色塗 裝在內的多樣化客製選項。輪圈配置自 20 吋起,並首度提供 22 吋規格。 座艙科技升級 數位與豪華並行 內裝結合簡約設計與高質感用料,涵蓋皮革、織布、木飾、金屬與水晶玻璃元素。科技重 點包括全新 BMW Panoramic iDrive 系統、首度導入的 Passenger Screen,以及升級版 Theatre Screen,支援影音娛樂與後座辦公應用。車內配備環繞光條與新型光源設計, 搭配 Bowers & Wilkins 音響系統與 Dolby Atmos,提升沉浸體驗。座椅提供舒適型與 Executive Lounge 選項,並搭配全景玻璃天窗、四區恆溫空調與 Travel & Comfort 系 統,維持旗艦級乘坐水準。 數位架構全面升級 強化人車互動 全新 7 Series 搭載 BMW Operating System X,整合於 Panoramic iDrive 平台,提供 直覺操作介面與駕駛導向顯示。語音控制系統升級,導入 BMW Intelligent Personal Assistant 並支援 Amazon Alexa+ AI 技術。系統同時支援 BMW Maps 導航優化、智慧型 手機整合、Digital Key Plus、ConnectedDrive 升級與 OTA 更新。Passenger Screen 與 Theatre Screen 則支援 8K 串流、遊戲與視訊通話,並整合第三方應用程式。 多元動力編成 純電續航突破 720 公里 動力配置涵蓋 48V 輕油電引擎、插電式混合動力(PHEV)與純電車型。純電版本採用第 六代 BMW eDrive 技術與圓柱電池,WLTP 測試標準下續航里程超過 720 公里。車系新增 740 xDrive,並保留 740d xDrive 與兩款 PHEV 車型。充電系統整合智慧路線規劃與能 源管理,並支援自動能量回收調整。M Performance 車型則延續性能導向設定。 駕駛輔助系統導入 AI 提升安全與便利性 全新 7 Series 採用 BMW Symbiotic Drive 概念,透過人工智慧優化駕駛與車輛互動。 配備 SAE Level 2 等級輔助系統,包含可於高速公路實現最高 130 km/h 免手握方向盤 的 Motorway Assistant,以及支援市區導航的 City Assistant。BMW Maps 新增輔助視 覺化功能,提升資訊判讀效率。標配主動安全系統與升級版停車輔助,結合 AI 偵測與路 徑規劃,提升停車操作便利性。 底盤技術升級 兼顧操控與舒適 底盤標配雙軸自動水平氣壓懸吊與電子控制避震系統。選配項目包含主動式轉向系統( Integral Active Steering)與進階主動防傾控制,強化行路穩定性、靈活性與乘坐舒適 度。M Sport 套件與 M Performance 車型針對底盤進行專屬調校,搭配整合式煞車系統 與輪胎監測技術,維持操控與安全表現。 防護車型同步開發 強化高安全需求市場 BMW 同步開發 7 Series Protection 車型,具備防彈與抗爆能力,最高可達 VR9 等級( VPAM 10)。車體採用多層裝甲結構,並針對懸吊與煞車進行專屬強化,以維持其動態表 現。 永續策略導入 強調全生命週期減碳 全新 7 Series 導入 BMW 永續發展策略,從供應鏈、生產到使用階段全面降低碳排放。 以 i7 為例,透過再生材料與製程優化降低 CO2e排放。車輛碳足跡經 TÜV 認證,生產過程使用包含太陽能與生質能系統在內的再生電力 與熱能。BMW 亦設定至 2035 年減少 6,000 萬噸 CO2e排放之目標。 德國 Dingolfing 工廠生產 2026 年底登台 全新 7 Series 全車系於德國 Dingolfing 工廠生產,採單一產線整合多動力配置,該廠 同時負責 Neue Klasse 技術導入。新車已於 2026 年 4 月 22 日全球首發,預計 7 月 開始量產並於全球市場陸續上市;台灣市場方面,汎德預計最快於 2026 年年底正式引進 。 備註/心得 新聞最後表示,全新BMW大7將由代理商汎德引進德國原裝進口版, 提供比以往更為不同、更新面貌的旗艦級尊榮體驗,無論駕駛和乘客都能享受得到。 在此同時,台灣消費者也關注美規BMW能否以零關稅進軍台灣的議題。 --



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1F:推 iPadProPlus: 怎麼好老氣 04/27 19:57
2F:推 WiLLSTW: 復古感 但鼻孔好亮 04/27 20:01
3F:推 kenro: 鼻孔系列現是最新型標誌 04/27 20:06
※ 編輯: iqeqicq (125.231.132.52 臺灣), 04/27/2026 20:20:20 ※ 編輯: iqeqicq (125.231.132.52 臺灣), 04/27/2026 20:20:42
4F:→ a27588679: 好醜 04/27 20:27
5F:推 Dorae5566: 那個方向盤每次看都快病發,好煩 04/27 20:35
6F:推 hljjun: E38最經典 04/27 20:44
7F:推 uei1201: —口口— 04/27 20:47
8F:推 SALEENS7LM: 比現行款好看,到底誰覺得之前那個分離式頭燈好看的 04/27 20:56
9F:推 william826: 未來鼻孔噴雷射都不意外 04/27 21:12
10F:→ hanasiro: 這代也是分離式頭燈啊 那兩條只是日行燈 04/27 21:32
11F:推 SALEENS7LM: 但小改款後把上面那兩條燈放大,再把下面的頭燈縮小 04/27 21:47
12F:→ SALEENS7LM: ,就不會讓下面那個比較呆板的燈喧賓奪主了 04/27 21:47
13F:→ SALEENS7LM: 不對,應該說這樣就讓上面兩條燈成功喧賓奪主了才對 04/27 21:48
14F:推 bogy26: 外觀和內裝都有種不搭嘎的突兀感 04/27 22:05
15F:推 soAlpaca: 設計方向盤的人是要來毀滅米漿的吧 04/27 22:20
16F:推 brett32: 幸好買不起 04/27 23:21
17F:推 coolsparrow: 再生材料是指用回收寶特瓶做的嗎 04/28 00:02
18F:推 fuyuo1469: 越來越勞了 04/28 00:25
19F:噓 yiyin330: 反正網路上一堆只會評論外表的 04/28 01:44
20F:→ PtT0615s: 只有廉價車會把後視鏡放A柱 04/28 08:18
21F:→ PtT0615s: 就像是一個人全身名牌西裝 結果手上戴夜市擺攤的假錶 04/28 08:19
22F:→ zer0319: 就會有人覺得自己是清流,長這麼醜還不能說 04/28 08:53
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25F:推 CHRCHR: 影片實拍是真的正 04/28 14:42
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27F:→ tenka92417: 現在續航700公里只能說過及格線吧 04/28 16:43
28F:→ chaizhanxin: 基本只要拿到中國次一級電車技術,基本就可以在全 05/08 13:09
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