作者Woollim (避風港)
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標題[閒聊] 進口雙馬達電動車目前在台灣的行情
時間Fri Apr 24 17:59:22 2026
電動車最近好像有在往價格陸續親民的路線調整
不知道是已經越來越普及？
還是有可能哪天真的被課稅？
只是我稍微找了一圈下來，好像大多是單馬達價格比較佛心
雙馬達的行情似乎都還是蠻貴的
以200萬上下、進口的雙馬達電動車這個大概等級來看
我抓出一些來排列
Tesla Model 3 Performance
233.79萬
Tesla Model Y Long Range
229.99萬
VW ID5 GTX
209.8萬
VW ID4 GTX
199.8萬
Volvo EC40 Ultra Twin Motor
199萬
Volvo EX40 Ultra Twin motor
189萬
Volv EX30 Ultra Twin motor
174.99萬
Subaru Solterra XT
169.8萬
低於169.8萬目前我沒看到哪台是雙馬達的配置
本來以為韓系的價格有機會便宜一點
結果這幾台全都是單馬達的
Kia EV6 GT-Line
208.9萬
Kia EV6 Air
197.9萬
Hyundai Ioniq 5 EV650
187.9萬
有時候想想，這200多萬的價格，單馬達都能買到BMW iX1了
還會想買韓系的嗎？
但也許想得更細還是有一些大小台、功能差異考量啦！
只是但看雙馬達的話，多一顆馬達的性能真的都蠻香的
操控能力和穩定性也會和汽油車的四輪傳動一樣強悍吧？
甚至有的還會帶一些越野能力、駕駛模式進來
還是說，會買電動車的人多數都覺得，單馬達就很夠用了？
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1F：→ ShaNe1993: 問政府的關稅貨物稅啊 04/24 18:00
2F：→ ShaNe1993: 人家原本開價就那樣 疊上去不是兩百不然要賠錢賣嗎 04/24 18:01
3F：→ AirCondition: Bria有雙馬達阿 04/24 18:03
4F：推 atbhao05: ㄟ幹怎沒把我大鴻海bria3.9秒/400P/115萬寫進去 04/24 18:04
5F：推 atbhao05: 看我大果凍沒有喔 04/24 18:06
6F：推 Yoimiya: 看我果凍沒有 04/24 18:08
可能我的眼裡只有進口車
7F：推 rainbowmoon: 就像汽油的四輪傳動一樣，本來買的人就相對比較少 04/24 18:10
8F：→ rainbowmoon: 只是會有需要四輪傳動的人，在換電動車時自然就會考 04/24 18:10
9F：→ rainbowmoon: 慮四輪傳動 04/24 18:10
10F：→ rainbowmoon: 那他換雙馬達的意義就會比較大 04/24 18:11
11F：推 kevin8847: Bria QQ 04/24 18:13
真的被我QQ
※ 編輯: Woollim (27.240.250.110 臺灣), 04/24/2026 18:17:09
12F：推 MikeLow: 買電動車想省錢的才會去買bZ4X這種平替版 04/24 18:17
13F：→ MikeLow: Solterra XT可以說是照妖鏡，因為他根本就是滿配的bZ4X 04/24 18:18
14F：推 hungmaxy: 電車四傳也是要注意 有些沒扭力分配開起來其實沒想像中 04/24 18:18
15F：→ hungmaxy: 好開 04/24 18:19
16F：噓 wang56: Bria也只是直線快，但操控還是沒特斯拉好 04/24 18:19
17F：→ dslite: Bria也是CKD而已吧 04/24 18:20
18F：→ dslite: 韓國電動車貴到沒人買了 04/24 18:20
19F：推 Dorae5566: 不會課動力稅了，要往碳排放稅去徵了。 04/24 18:22
20F：推 Feriohan: eVitara 阿，120多的樣子 04/24 18:23
21F：推 year2020: 國產電動車還真沒幾台可以拉出來一起比的 04/24 18:36
22F：推 kkboy3037: 親民一點選擇也多，看起來是有持續往淨零碳排的方向努 04/24 18:47
23F：→ kkboy3037: 力XD 04/24 18:47
24F：推 dragonback: 好像沒錯，進口雙馬達幾乎沒低於Solterra XT的169.8萬 04/24 19:05
25F：→ dragonback: 單馬達高於這價格的倒是很多 04/24 19:05
26F：推 beoneg: Skoda Enyaq Coupe RS去年問159買得到 04/24 19:36
27F：→ GLUESTICK: Bria零件也是進口的阿 04/24 19:47
28F：推 ohlong: 二手啊…電車五萬內基本跟新的一樣 04/24 19:51
29F：推 ohlong: 要堅持雙馬達也就加速快那幾秒 極速是看電池c rate 台灣 04/24 19:58
30F：→ ohlong: 也沒什麼地方是極地到需要 更耗電 換來就可能操駕好點側 04/24 19:58
31F：→ ohlong: 傾少一點 04/24 19:58
32F：→ ohlong: 長期使用里程可以差到20%以上才是痛點 04/24 19:59
33F：推 EPIRB406: Bria雙馬達很香，115真的超值，進口真的不用看了 04/24 20:25
34F：推 yak138: 雙馬達，xt epower，續航700公里up，只是非電動車 04/24 20:29
35F：推 BlueJet0501: Sizuki e Vitara,四驅版 有符合條件嗎？ 04/24 20:42
36F：推 section: EX40雙馬達牌價變189？ 04/24 21:28
37F：推 dayjay: subara在台灣就很勸退了，買到撞到 04/25 00:29
38F：→ okita3088: 韓系車25式都沒有雙馬達了，但你那ix1比？ 除了軟體加 04/25 02:38
39F：→ okita3088: 購根本沒的比好嗎 04/25 02:38
40F：推 cychung: 我就是開EV6 Air增程 首批好像194的樣子 04/25 10:06
41F：→ cychung: 當初看到800V+V2L+外型買的 04/25 10:06
42F：→ benptt: 只能說沒量的電車，不要買來自找麻煩～ 04/25 16:52
43F：→ cychung: 不會啦 買來玩玩體驗也不錯 04/25 18:00
44F：→ cychung: 特已經買了X跟3 不想買Y感覺開起來不會差太多 04/25 18:00
45F：推 wtmjs: 尼桑XTEP啊，雙馬達又自帶發電機，讚。 04/26 21:52
46F：推 shuuptt: 貴也罵便宜也罵，笑死 04/27 18:53