作者iqeqicq (恭喜你答錯了)
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標題[新聞] 不只會開車！豪車代駕其實有這些眉角
時間Sun Apr 12 20:55:21 2026
標題
不只會開車！豪車代駕其實有這些眉角
來源
三立新聞
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1820050
2026/04/09 14:41
記者鍾釗榛／綜合報導
內文
https://attach.setn.com/newsimages/2026/03/24/5494334-PH.jpg
近五年雙B、保時捷等豪華品牌新車掛牌數累積高達27.9萬輛。（圖／翻攝Audi網站）
隨著
酒駕零容忍觀念深入人心，
代駕服務已成為都會夜生活的標配。
交通部數據顯示，近
五年
雙B、保時捷等豪華品牌新車掛牌數累積高達27.9萬輛（約等同上千億元台幣規模）
，高端車密度暴增，也讓代駕市場跟著升溫。看準這波趨勢，
棋勝汽車集團宣布與55688
代駕合作，強化高端車款的駕駛服務品質。
不同於一般國產車，豪華與性能車在動力輸出、按鍵配置甚至操作邏輯上差異極大。
若司
機不熟悉，容易出現操作遲疑，影響乘客體驗，甚至引發糾紛。
尤其目前多數代駕仍採統
一收費，面對
動輒數百萬甚至上千萬元（約新台幣300萬至3000萬元）的車款，自然更需
要專業應對。
https://attach.setn.com/newsimages/2025/11/20/5352550-PH.jpg
豪華與性能車在動力輸出、按鍵配置甚至操作邏輯上差異極大。（圖／PORSCHE提供）
為此，棋勝提出「
代駕五不原則」，包括不亂摸、不測試、不硬踩、不離身、不鐵齒。簡
單來說，
司機不得隨意操作非必要功能，也不能測試性能或猛踩油門；鑰匙必須隨身保管
，遇到異常狀況則立即停車處理。這套守則等同於
高端車的「防呆指南」，降低操作風險
。
市場熱度也從數據看得出來。
55688指出，跨年期間訂單年增40%，尾牙旺季也有30%成長
，顯示聚餐與應酬活動強力帶動需求。隨著接單量增加，司機接觸豪車的機會也變多，專
業訓練顯得更重要。
實務上，
像Porsche左側啟動設計，或Mercedes-Benz排檔桿位置，都可能
讓代駕「肌肉記
憶」出錯。甚至
上下車姿勢也有講究，必須先坐再收腿，避免刮傷高價真皮座椅。業者強
調，未來將持續推廣正確用車觀念，讓代駕服務更專業也更安心。
備註／心得
酒後代駕這個觀念確實很重要，在動畫電影《歡迎來到駒田蒸餾所》有正確觀念指導。
生命誠無價，酒後找代駕。代駕者本身也要熟悉車況，並做好行前萬全準備。
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1F：→ william826: 老闆開賓利天使 酒局都馬我們載 或者公司LM接送 好奇 04/12 21:41
2F：→ william826: 這市場有辦法嗎 04/12 21:41
3F：→ william826: 一般進口車 願意付高額代駕費用嗎 04/12 21:42
4F：→ iqeqicq: 8+9運兵車阿法表示…… 04/12 21:59
5F：推 s920355: 車輛變多 遇到高階車提高 預先訓練沒毛病 04/12 22:55
6F：→ bilibala: 給一樓的，沒有那麼多有司機有公務車的老闆啦 04/13 04:17
7F：推 ckzzz: 代駕又沒很貴，而且不是每個人都有1樓你這種司機 04/13 07:26
8F：→ domago: RR代駕開的我手心發汗 車主在後座跟嫩模恩愛 04/13 08:03
9F：→ domago: 拍檔桿就跟雨刷桿一樣 找半天才看到 04/13 08:04
10F：推 domago: 賺一點錢開這麼貴的車 一點都不划算 撞到都是好幾百倍賠 04/13 08:07
11F：→ domago: 償 04/13 08:07
12F：推 YJM1106: 老闆有配司機 主管不一定有得配啊 04/13 09:03
13F：→ DYE: 這件事的關鍵是一般代駕還接不接豪車生意。一般代駕還接那我 04/13 12:26
14F：→ DYE: 幹嘛要找比較貴的豪車代駕，一般司機撞了還是要賠啊。 04/13 12:26
15F：→ DYE: 要做這門生意，練好相關技術是本職吧。 04/13 12:27
16F：→ DYE: 相比女性專門代駕還比較有市場 04/13 12:28
17F：→ iqeqicq: 職業代駕不知道會跟計程車司機一樣要有良民證嗎？ 04/13 13:17
18F：→ ikamm: 酒駕被抓到的罰金都可以叫好幾個代駕，找代駕也要找合格的 04/13 18:00
19F：→ ikamm: 有接受專業訓練的才能保障人車安全 04/13 18:00
20F：→ DYE: 以我叫過的代駕，都開得很慢，可能怕萬一有罰單一天白幹。而 04/13 22:43
21F：→ DYE: 且都在市區，很難出什麼主責的大事。 04/13 22:43