作者zzahoward (Cheshire Cat)
看板car
標題Re: [討論] 底盤襯套那麼神？
時間Thu Apr 9 16:17:34 2026
※ 引述《whitestripe (light me up)》之銘言：
: 如果原廠是因為公差 所以留的縫隙
: 那這縫隙應該每台車大小不一樣才對
: 那怎麼還會有這種產品
: 就算有 也應該是訂製才對????
號稱訂製
https://i.ibb.co/ch67jQFq/image.png
沒說是哪家，但就是排隊排到天邊那家
把原本的橡膠襯套變成鋁合金
然後鋁合金硬度當然不如螺絲本體，逼緊加上長期受力
產生冷焊效應
然後會變成一種很奇怪的現象
襯套會被螺絲撐開，但整個襯套又會被冷焊在鎖點上面，同時螺絲和襯套的間隙又變開
搞死自己
公差和設計間隙的差異
原廠設計的間隙就是懸吊本身作動受力下的作動範圍
真的要直接升級懸吊，最直接的就是改桶身，再來就是拉桿
跑去省小錢花大錢整個副車架都搞砸有點好笑XDDDDD
改套B6便宜耐用又簡單
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.97 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1775722658.A.07E.html
1F：→ poobulu: 光是把橡膠硬度增加就會有感了，改成金屬硬碰硬不知道是 04/09 16:19
2F：→ poobulu: 在流行什麼 04/09 16:19
3F：推 KarlMarx: 同行互噴不意外，呵呵 04/09 16:23
沒，之前的討論其實就是智商稅XD 不是同行互噴
4F：推 zxcv40711: 每個人改完都說有感欸 04/09 16:26
逼緊當下當然有感啦 軟趴趴的桶身配上完全無間隙的車架接點 讚讚
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.97 臺灣), 04/09/2026 16:27:41
5F：推 atlaswhz: 中肯,改這些雜七雜八,不如改桶身 04/09 16:27
7F：→ atlaswhz: 這就心理學,花錢卻說無感=承認自己是被騙 04/09 16:28
8F：推 sorkayi: 也不便宜耶 不是整套下來好幾千 04/09 16:41
9F：推 oldriver: 要做定位應該要打PIN吧 怎麼會想要靠螺絲孔 04/09 16:45
10F：推 YJM1106: 鋁：你當我塑膠的逆 04/09 17:26
11F：推 dslite: 第一張圖 神改裝怎麼會開得有點痛苦 04/09 17:31
12F：推 maximper79: 千萬不要相信台灣89車行製品 04/09 17:35
13F：→ maximper79: 沒有經過安規跟耐久測試 到頭來都是花冤枉錢 04/09 17:35
14F：推 tony890415: 等於把原廠設計拿來吸震的襯套預壓 變成硬連接 所有 04/09 17:40
15F：→ tony890415: 震動都往車體傳 04/09 17:40
16F：→ tony890415: 真的要改的話把下控制臂接道副車架的襯套改成硬橡膠 04/09 17:41
17F：→ tony890415: 或是魚眼比較實在 04/09 17:41
18F：推 lovemaygen: 應該是指南部某家 04/09 17:48
19F：推 hydeless: 其實原廠競技化就是往更硬的橡膠去改良，人家有防滾籠可 04/09 18:00
20F：→ hydeless: 以直接下場都沒用這種鬼東西了 04/09 18:00
21F：→ DYE: 只能改那些幾乎不動是吸震功能的襯套，改成完全不動而已。 04/09 18:05
22F：推 mouz: 嘻嘻，是胡……什麼的嗎，預約還要等個一年半載呢 04/09 18:13
23F：推 korsg: 搞這個金屬襯套的真他媽是個天才 04/09 18:18
25F：→ ac8628: 跟這種產品87像 04/09 18:31
26F：推 howtolose666: 預約到2027了 04/09 18:56
27F：推 maximper79: 24樓 那個是嘉義網紅x同學嗎XD 04/09 18:57
28F：推 ssaamm810130: 雙田超多人裝 04/09 19:09
29F：推 orange7986: 想要操駕穩定度提升，不去改改筒身降避震改這個？？ 04/09 19:12
30F：推 hzhz5566: 屬於智商稅產品 04/09 19:32
31F：推 tihs104: 硬碰硬吸收間隙這招真的合理嗎 04/09 19:35
32F：推 Snowman: 難怪改車前輩都說 改到最後改買米漿破許那種操控車 04/09 19:59
33F：推 sansiaman: 當初看到就覺得這玩意有問題 04/09 20:22
34F：推 Benefits: 有錢直上寶馬保時捷,沒錢買思域高爾夫. 一開始就選對車, 04/09 20:33
35F：→ Benefits: 就不需要去折騰這些破事. 04/09 20:33
36F：推 Feriohan: 嘉義肉羹是打膠派的 XD 04/09 20:41
37F：噓 hancash: 我來噓自己一下，我開CRV5，最早也是想把原廠水箱和中冷 04/09 21:25
38F：→ hancash: 換成台中那間，可是直到後來我想清楚一件事：「你有寫電 04/09 21:25
39F：→ hancash: 腦嗎？渦輪有改大嗎？」然後某天就突然想通了，既然都沒 04/09 21:25
40F：→ hancash: 有，那為何還要浪費錢呢 04/09 21:25
41F：推 tn00210585: 好賺啊，常見國產車公版的好像2~3K，現場量尺寸車的忘 04/09 21:32
42F：→ tn00210585: 記是多少，鋁合金再硬也硬不過螺絲，總會慢慢擴孔然後 04/09 21:32
43F：→ tn00210585: 像果醬一樣擠出去，就跟一堆賣紅銅電樁一樣，拿一個二 04/09 21:32
44F：→ tn00210585: 線式破三用電錶再量微歐姆等級的物理量 04/09 21:32
45F：推 ack0011: 這樣弄就能讓通勤車變性能車原廠早就弄來多賣你好幾萬了 04/09 21:45
46F：→ ack0011: ，他們一堆賽道經驗還會不知道怎麼做噢 04/09 21:45
47F：→ ack0011: 同樣的引擎跟底盤怎麼改本質弱就是弱，不可能會贏過本來 04/09 21:47
48F：→ ack0011: 就設計來當跑車的車 04/09 21:47
49F：推 awayaway: 還蠻好笑的www看起來就是對材料一無所知,只是覺得鋁輕 04/09 22:13
50F：→ awayaway: 好加工,可能相較於硬橡膠更不可壓縮所以就開搞了. 04/09 22:13
51F：推 ack0011: 如果硬就好那就不用設計那麼複雜的底盤懸吊了，直接超粗 04/09 22:40
52F：→ ack0011: 鐵棍焊死就好了 04/09 22:40
53F：推 cashliu: 改優力膠就算了 04/09 23:25
54F：噓 unrealstars: 都沒人覺得碼成這樣是看三小？ 04/10 01:04
55F：噓 a27588679: 碼成這樣是要怎麼看？ 04/10 05:09
56F：噓 a27588679: 看推文的圖本來也沒碼 多此一舉 04/10 05:27
57F：噓 mild7no1: 哈哈 那個什麼鐵客的嗎？一堆雙田、那智捷、mg車主裝超 04/10 07:43
58F：→ mild7no1: 爽的 04/10 07:43
59F：→ sdiaa: 這不就機車上玩到爛的東西 XD 04/10 08:55
60F：→ sdiaa: 橡膠-優力膠-矽膠 現在進化到鋁 再來就變成不鏽鋼 04/10 08:57
61F：推 wtmjs: 我原本看車群一直在講，也想說真有這神？後來看了這篇後， 04/10 14:29
62F：→ wtmjs: 還是算了。 04/10 14:29
64F：→ wtmjs: =wwXIfr 04/10 14:29
65F：推 tn00210585: 原本一個沒法蘭的地方上了一個軟趴趴的7075還6061再催 04/10 15:09
66F：→ tn00210585: 出一個超過該材料耐壓的磅數，最後像推文圖片那樣跟果 04/10 15:10
67F：→ tn00210585: 醬一樣被擠成外溢的泥水本來就是時間問題，但這玩意在 04/10 15:10
68F：→ tn00210585: 各大社團可是聖經呢，哈哈 04/10 15:10
69F：推 Feriohan: 還有做偏心的更是可笑，你都花好幾千去裝土炮襯套了， 04/10 16:39
70F：→ Feriohan: 沒錢去重新定位？ 04/10 16:39
71F：→ DYE: 大概不會多花錢去用6061甚至7075，這個用一般生鋁才會搞得一 04/10 20:30
72F：→ DYE: 片片碎掉。 04/10 20:30
73F：推 Seattle995: 駛卡慢ㄟ 04/11 22:43