作者QQQwe (拿出數據說話是那90人是5)
看板car
標題Re: [心得] 賓士cla+試駕心得
時間Mon Mar 30 08:51:11 2026
恭喜原po買了250+純電
我周末也買了
不過是買油電款
純電、油電
內裝配備基本上都一樣的
180 和 200一樣
220 和 250一樣
差異是在動力，以及車頭LED燈閃爍(純電才有)
純電馬力大，油電馬力小
市區應該都夠用了
不過如果追求加速、貼背、競速，那要選純電
不過個人最後選擇考量點是
家裡已經有一台2024的賓士休旅車，要買第二台接送小孩的買菜車
但社區不能裝充電樁
家裡附近公有停車場和辦公室，都只有慢充
如果只用慢充，老實講真的有點麻煩而且有點慢
至於快充，可近性不足，也許開一段路有，但需不需要排隊也不知道
另外就是純電款只能停平面，機械車位會上升或下降那種不能停純電(限重)
其實這台油電，油耗數字挺漂亮的
但不知道為什麼廣告和業配都不提
賓士油電是很純熟的技術，也是一個很好的選擇
謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.163.195 (臺灣)
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1F：→ zzahoward: 因為M252是Horse開發 前身是Aurobay 歷史是這樣:03/30 09:09
2F：→ zzahoward: Geely和Volvo合資Aurobay 後來Mercedes又加入變成Horse03/30 09:10
3F：→ zzahoward: Geely原本是CEVT從平台到Powertrain都有 後來把他分開03/30 09:11
4F：→ Mytsb2421: 這台油電車跟一般Lexus的油電相似嗎？03/30 09:18
我感覺應該不一樣吧，歐車都輕油電
不過油耗超過20，其實好像也不會輸太多
※ 編輯: QQQwe (49.216.163.195 臺灣), 03/30/2026 09:25:08
5F：→ zzahoward: 這台本質上是馬達更大的48V 整合在變速箱裡面03/30 09:24
6F：→ zzahoward: Lexus油電多數還是THS用ECVT 運轉品質來說應該屌打03/30 09:25
7F：→ zzahoward: 我說Mercedes運轉品質屌打 但經濟性THS屌打03/30 09:25
L牌在這個板上好像很容易被酸
可是路上確實是一堆，賣得好是真的
8F：→ zzahoward: Skovde賣出去是Volvo本身的決策並非Geely指示03/30 09:27
9F：→ zzahoward: 沒酸阿 eCVT THS運轉品質先天就不怎樣 但很耐操是真的03/30 09:27
10F：→ zzahoward: M252耐用性和後勤如何還需要時間驗證 THS已經數十年03/30 09:28
11F：推 iceonly: 不是聽說100km以下都可以純電？03/30 09:31
12F：→ Mytsb2421: 價格跟外觀都不錯，找時間去試駕一下03/30 09:33
13F：推 cgs99999: 這次CLA純油有搭載一顆小顆鋰電池，對於油耗有提升效果03/30 09:44
14F：→ cgs99999: ！另外也可以短暫純電行駛03/30 09:44
油電款發表的油耗很棒
但不曉得為什麼廣告業配都不講
可能純電比較潮比較有流量
沒人想聽油電這種成熟的技術，沒亮點
15F：推 atlaswhz: 所以賓士這48V也是P2架構囉?那不就紅綠燈熄火時沒冷氣吹03/30 10:02
16F：→ Mytsb2421: 等紅綠燈或臨停時，引擎停轉，冷氣可以繼續吹嗎？03/30 10:08
機械的細節原理我不是很懂
但我的賓士48v休旅車沒什麼問題喔
我從來沒有感覺等紅燈或者是怠速的時候沒冷氣耶
17F：推 EPIRB406: 賓士油電成熟？03/30 10:10
至少比純電成熟吧？
18F：推 a885669: 48V敢碰真勇者03/30 10:13
歐洲車都48v，閃不了
除非買日本車，或者是純電
19F：推 EPIRB406: 現在買純電比較划算吧！免稅金保養也比較省，這台又是8003/30 10:15
20F：→ EPIRB406: 0V的充電也快。03/30 10:15
我覺得這台，純電跟油電都可以買
看個人使用習慣、機械還平面車位、以及充電樁可近性
21F：推 uei1201: 輕油電就是假油電，只是沾了油電的名而已03/30 10:35
機械原理我不是很懂
不過確實輕油電是為了環保為主，非日系那種油電
不過這台油耗超過20，算很省油
※ 編輯: QQQwe (49.216.163.195 臺灣), 03/30/2026 10:42:45
22F：推 zx2751206: 這台去看48V的試乘車就知道啊，油耗應該只有10吧，2003/30 10:55
23F：→ zx2751206: 應該是從合歡山一路滑下來才有可能ㄏㄏ03/30 10:55
24F：推 arnbition: 賓士那個48v是很多人的痛 要上拖車的03/30 10:58
歐洲車的48V都有一樣的問題
不想要這個的話，那就別買歐洲的輕油電車
25F：推 kev2345: 很不錯吧，平平都是48v這台看數據讓人非常有感03/30 10:59
26F：推 yiyin330: 後座有差異喔，我也是看YT車評才發覺不一樣的03/30 11:11
你這個看起來好像純電的比較板凳感
油電的好像比較好坐
30F：→ a9564208: 宜了？03/30 11:34
31F：推 dayjay: 高級頭又大跟梅賽迪斯怎麼能比03/30 11:55
32F：推 supermni: 第一代48V駡到臭頭修個痛快，台賓一個焦頭爛額廣宣不提03/30 12:03
33F：→ supermni: 是正常的03/30 12:03
34F：推 a1280547: 看F1就知道賓士油電就是行!03/30 12:17
35F：→ dslite: 48v03/30 12:18
36F：→ steel: Toyota油電隨便開油耗都20KM/L以上,這台有可能嗎?03/30 12:33
37F：→ e2204588: 沒吧 不是每一家48v都跟Benz一樣糟03/30 12:33
38F：推 callmelanpa: toyota的客群跟賓士不同級這樣也可以滑坡03/30 12:59
39F：推 zzxzero: 賓士油電電池換一個之前新聞超過50萬03/30 13:11
40F：→ ENJA: 48V就是...樓下補充03/30 13:51
41F：推 bonjour87: 都跟你說了是48V加強版.宣傳是油電讓人期待太高.反而後03/30 14:01
42F：→ bonjour87: 續評價容易很差. 現在大家被Toyota油電養壞胃口.隨便03/30 14:01
43F：→ bonjour87: 亂開沒有18KM/L 以上.到時候等著被人罵假油電.03/30 14:01
44F：推 Anyotw: 48v??我寧願去排充電樁….03/30 15:46
有48V行駛起步真的很穩耶
壞了再換不就好了
45F：→ LAURANCE: 賓士市售油電車沒F1油電車 跑得快 跑得穩 要召回嗎03/30 16:04
46F：推 DerekMing: 我在GLC群 本身也是車主 沒聽過啥48V災情 一堆雲車主説03/30 16:14
47F：→ DerekMing: 有問題？ 笑死03/30 16:14
我的2024年買的休旅車，48v目前也沒什麼問題
也許哪天會有問題吧？我也不知道
可是這個東西到時候非原廠應也辦法換才對
畢竟雙b非原廠的保養廠超級多
48F：推 omi5566: 應該是跟台灣那幾台寶獅的架構類似吧，馬達放進離合器。03/30 16:56
49F：→ omi5566: 條件許可下會純電行駛，所以油耗測試才那麼好。03/30 16:56
50F：推 EPIRB406: P2架構的48V油耗大概要打8折，而且怠速應該沒冷氣03/30 17:15
51F：推 kroya: 賓士48v這麼嚇人，你說純熟？03/30 21:12
52F：噓 TClover: 48V03/30 23:21
53F：→ ASKA: 這個48v可以吹冷氣嗎03/31 08:45
等紅燈，冷氣冷到要穿外套
54F：→ cgs99999: 補充現在賓士48V已經第三代了，穩定度好太多03/31 10:14
55F：推 justAS: 這個48V都可以純電行駛了，當然能吹冷氣03/31 10:20
56F：推 willyweiwei: 酸賓士48V的到底有幾個是真實車主XD 人家車主都說車 03/31 13:23
57F：→ willyweiwei: 主群都說沒什麼災情了 03/31 13:24
我自己也是開了兩年都沒問題
我不知道48v很容易出問題是哪來的?
58F：→ sendow: 2019 48V, 開到現在沒出過問題路過 03/31 21:46
※ 編輯: QQQwe (61.70.248.227 臺灣), 04/01/2026 06:46:57
59F：→ oopsskimo: 查了一下新款油電 電機跟變速箱整合是跟寶獅那款一樣? 04/09 09:52
60F：→ ducah: 48V就別說是油電車吧 很誤導 05/01 00:44
61F：→ ducah: 油耗只比純油好一點點 05/01 00:44
62F：推 gintama001: 一堆在那邊雲沒冷氣 真的好了啦XD 05/25 12:48