作者ohlong (強森)
看板car
標題Re: [問題] 請問真的很多人買純電車嗎？
時間Sun Mar 29 12:02:04 2026
半固態市面上已經有了
固態電池年底就一堆公司試產
2027量產
同樣重量下密度翻倍
里程隨便摸個800～900
再加上像benz porsche變速齒輪
這種技術開始被模仿普及
里程變成隨便摸1500～1600
不久的將來油車/油電的銷量瞬間破防
不是不可能的事
※ 引述《appledavid》之銘言
: ※ 引述《lifeghk (喵喵)》之銘言：
: : 標題: [問題] 請問真的很多人買純電車嗎？
: : 時間: Sat Mar 28 10:42:36 2026
: :
: : 可是社區內停車場數一圈，純電車不到5%
: : 公共停車場繞一圈，純電車還是少得可憐，充電樁常空在那沒人用
: 你胡說八道什麼
: 在電黑的世界裡
: 明明一堆人在搶充電樁
: 無時無刻在充電樁前打架
: : 馬路上真的看到的純電車，還是特斯拉為大宗
: : 非特斯拉的品牌，實際上路上根本超少見
: : 所以常有平行時空感覺
: :
: : 為什麼一面倒推純電車
: : 但是路上實際上9成以上車子都是燃油車呢?
: : 謝謝
: 因為沒買過電車的人都會怕啊
: 就算支持電車的我
: 阿肥我第一台電車到手，我不敢停車庫，一直放在外面三個月後才敢停車庫
: 然後裝一個熱感應時時對著車底，如果溫度異常馬上手機通報我（深怕他爆炸）
: 哈哈～
: : 推 touyuan: 當然買，又不用牌照稅跟燃料稅 03/28 10:
48
: : 推 section: 汰舊換新是要時間迭代的吧 03/28 10:
53
: : 推 gaz844569753: 不多吧，2025年才佔汽車總掛牌的7-8% 03/28 10:
57
: : 推 KSUGOD: 沒有~ 光保險費差不多 可以把那些稅 吃掉了 03/28 10:
57
: : → gaz844569753: 所以才免繳稅到2030年底啊～嘻嘻 03/28 10:
58
: : 推 gaz844569753: 買的人少，2030年後免繳稅再繼續沿後，嘻嘻 03/28 10:
59
: 噓～低調
: 我真心建議不要買電動車～嘻嘻～～
: : 其實我最不懂的是，網紅為了流量就算了
: : 但為什麼連業務都狂推電車？
: : 結果這麼多年，路上根本也沒幾台電車
: 因為怕！
: : → sharmans: 自己判斷充電樁 跟自己的車輛使用習慣 03/28 14:
09
: : → chia0303: 我覺得是舊社區大樓沒辦法裝充電裝才會比較少 03/28 14:
12
: 主要是怕燒起來，結果一堆業務在推那些一燒就收不了尾的三元鋰電池
: 然後嗆你說，是燒起來過了嗎？
: （我記得那些業務早期不是天天喊電池會爆炸嗎？）
: 怎麼自己開始賣了，車子電池就安全了
: 嘻嘻～
: 總而言之，怕就不要買
: 真的沒必要發文壯膽～
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.163.168 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1774756926.A.EDF.html
1F：推 QuentinHu: 不會瞬間，因為一開始很貴 03/29 12:06
2F：→ QuentinHu: 你都提到賓士 保時捷了 沒發現問題嗎 XD 03/29 12:07
3F：→ supereva: 其實半固態不會燒的特性就很棒了 現在行動電源已經很多 03/29 12:10
4F：→ supereva: 光是燒不起來已經讓部分人願意入場 03/29 12:11
5F：→ everfit: 所以賓士保時捷的油車大概會瞬崩 03/29 12:11
6F：推 QuentinHu: 5樓真的想太多 03/29 12:14
7F：推 hsiung9: 價錢壓不下來就沒用 03/29 12:19
8F：推 hygen: 電車慢慢會普及，油車會變少但是不會消失，目前油電還是主 03/29 12:30
9F：→ hygen: 流 03/29 12:30
10F：推 supeedada123: 那是有錢人的事 03/29 12:56
11F：推 yha: 電車買賓士？ 當然是買特斯拉 03/29 13:00
12F：→ yha: 電車很像3C 當然買軟體最棒的 03/29 13:01
13F：→ royalroad: 就算銷量破防，原本路上開的油車也不會瞬間報廢，光是 03/29 13:06
14F：→ royalroad: 把它們消化完就不知道要多久的時間了 03/29 13:06
15F：推 eric00611: 如果是這樣我會想開PHEV 到休息區有充電樁就充電 沒有 03/29 13:14
16F：→ eric00611: 就照常繼續開 03/29 13:14
17F：→ eric00611: 能量密度翻倍就完全可以應付北桃通勤了，PHEV銷量應該 03/29 13:15
18F：→ eric00611: 可以上升 03/29 13:15
19F：推 n74042300: 有哪台車密度沒翻倍無法應付北桃通勤==? 03/29 13:18
20F：→ n74042300: 原來是在說PHEV@@ 03/29 13:19
21F：推 negotiates: 是喔 那保時捷怎麼在把純電旗艦SUV K1改用Q9換殼？tay 03/29 13:26
22F：→ negotiates: can跟panamera也有可能共用平台？為何不是繼續賭下去 03/29 13:26
23F：→ calciumless: 充電久就不可能普及啦 你做夢勒 03/29 13:45
24F：→ CMCC: 固態、半固態電池有其他問題，不然三元鋰電池不會被商品化。 03/29 13:49
25F：→ CMCC: 其實就是同一群人，換著坑在呆而已。 03/29 13:49
26F：→ MK47: 外國比較有可能 台灣不會那麼快 一堆人住公寓 電車只能去公 03/29 13:53
27F：→ MK47: 用的充電 就不會想買電車 03/29 13:53
28F：推 JOHNJJ: 已經聽超過十年了，澱粉可不可以換一個說法。 03/29 13:53
29F：推 gaz844569753: 固態電池普及只是時間問題，高價車會先用上、之後 03/29 13:57
30F：→ gaz844569753: 能量產才會下放到較平價的車 03/29 13:58
31F：→ gaz844569753: 目前就是技術、製成、良率還沒達標，成本過高 03/29 14:04
32F：→ ciswww: 1500~1600？你對變速齒輪的期待太高了 03/29 14:05
33F：→ ilovedirk41: GTA7出來之前都沒機會出現固態電池 03/29 14:10
34F：推 CCH2022: 完全理性非人性，早買早享受，固態要普及在百萬初等五年 03/29 14:26
35F：→ CCH2022: 後再看看 03/29 14:26
36F：→ CCH2022: 電車就是動態or靜態舒適的選擇 03/29 14:26
38F：推 senils: 油電車到時候也能換固態電池啊 是要破什麼防？ 03/29 14:34
39F：噓 Windcws9Z: 還在作夢啊，問就是貴 好嗎 03/29 14:41
40F：推 callmelanpa: 固態難度很高，我想機器人量產化沒人力需求後或許有 03/29 14:41
41F：→ callmelanpa: 便宜固態電池車可以買 03/29 14:41
42F：噓 Windcws9Z: 固態電池 問題在固態電解質材料成本極高，關機器人屁事 03/29 14:50
43F：→ Windcws9Z: 用人類生產還比機器人便宜好嗎，先看看你自己領多少 03/29 14:51
44F：→ callmelanpa: 欸沒很多啦，30K哭哭 03/29 14:53
45F：→ Windcws9Z: 如果是說機械手臂，那早就用上了好嗎 03/29 14:53
46F：→ Windcws9Z: 電池那重量單靠人 無理 無理 03/29 14:54
47F：推 Windcws9Z: 按錯 補一下 03/29 15:01
48F：推 lovefriend: 其實賓士這次開出CLA的價格很漂亮啊! 論里程價格 03/29 15:49
49F：推 whitePlume: 快上，準備等便宜的油車 03/29 15:50
50F：→ lovefriend: 真的很有競爭力 電車沒有那麼遙遠 只是還需要一些時間 03/29 15:51
51F：→ DYE: 現在已經上市的半固態電池其實是低價車(MG4)，所以半固態電 03/29 16:46
52F：→ DYE: 池成本沒有很高。另一例子是中石油開始用半固態電池做儲能， 03/29 16:47
53F：→ DYE: 因為其低起火風險可以與加油站同場地，這也間接證明半固態電 03/29 16:47
54F：→ DYE: 池目前已經降價到合理成本。 03/29 16:47
55F：推 AirLee: PHEV 我覺得是十年內的最佳解 03/29 18:31
56F：推 fan0226: 上次有人說2025廢核家園，結果2026馬上髮夾彎，接 03/29 18:32
57F：→ fan0226: 下來要吹2027全固態電池嗎 03/29 18:32
58F：噓 Windcws9Z: 不要鬧了，中國那個MG4半固態安芯版 液態電解質 03/29 19:52
59F：→ Windcws9Z: 比傳統鋰電池才少5% 03/29 19:52
60F：噓 Windcws9Z: 所謂成本沒有很高，是因為他跟傳統鋰電池有超過87%像 03/29 19:53
61F：→ happy1b1c: 不少吧~路邊一堆~~好像都沒自己車位一樣 03/29 20:00
62F：推 WellyT: 有半固態量產嗎？沒感覺...... 03/30 01:02
63F：→ bilibala: 高級品牌電車二手價目前都不好啊！taycan 快四年的車直 03/30 11:04
64F：→ bilibala: 接腰斬，i4 之前也是兩三年就跌破兩百萬還一堆車。 03/30 11:05
65F：→ bilibala: 新電池技術出來，現在的電車才會崩，油車的話就是變成 03/30 11:05
66F：→ bilibala: 小眾族群，然後價格不降反升，未來啦！ 03/30 11:06
67F：→ bilibala: @fan0226, 確實是非核家園了啊！問題是立法院通過法律要 03/30 11:06
68F：→ bilibala: 求重啟，還是可以技術性杯葛不重啟，哪裡轉彎？ 03/30 11:07
69F：→ bilibala: 討論電池不要偷夾帶政治行嗎？ 03/30 11:07
70F：→ j0930162: 然後賣你500萬 你買嗎？ 03/30 16:32
71F：推 naticom: 固態電池每年都有人出來說明年就有了 03/31 07:50
72F：→ naticom: 笑死我了，我開純電車快七年了，根本沒碰到問題 03/31 07:51
73F：→ naticom: 也沒里程焦慮，自己搞清楚需要什麼就好了 03/31 07:51
74F：→ godzella: 對電車這麼多期待就等規格滿意再買吧、又不是買手機 04/01 15:44
75F：→ obedu: 大家選擇不一阿 也是有人鍾愛電車 04/08 15:15