作者a9202507 (先認真的就輸了。)
看板car
標題[新聞] 短命電動車世代 沒還過保就停產
時間Sat Mar 28 11:34:04 2026
傳送門：
https://technews.tw/2026/03/20/ev-die-young/
心得：賣不好就停產滿合理的 但福特電動皮卡是賣太好要停產 這中間有什麼我不知道的誤
會嗎?
https://i.verb.tw/crKeZBKz.jpg
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1F：→ joiedevivre: 賓士那是要換代吧 一直在出新車不是？ 03/28 12:01
2F：推 isco: 怎麼沒國產的電車 03/28 12:05
3F：→ ilovedirk41: 捷豹那台停產? 台灣還在賣欸 03/28 12:11
4F：推 kuroshizu21: 停產跟還在賣不衝突啊 03/28 12:15
5F：→ kuroshizu21: 還有6年算短命嗎? 03/28 12:16
6F：推 tn00210585: 可能實際利潤不到位吧，但零件年限我記得歐盟有規定要 03/28 12:33
7F：→ tn00210585: 幾十年忘了 03/28 12:33
8F：→ ilovedirk41: N7 算嗎 03/28 12:36
9F：推 jacktsai1243: X 10年算短命嗎？ 03/28 12:45
10F：→ prussian: 「初期的生產目標高達 18 萬輛」「由於最終售價過於高 03/28 14:22
11F：→ prussian: 昂，許多預購訂單都沒有兌現，需求快速消散」 03/28 14:22
12F：→ prussian: 它用樂觀的銷售數字去估成本來生產，連三班制加班生產 03/28 14:22
13F：→ prussian: 都來了，後面預購的人看到價格太貴縮了，加上補貼取消 03/28 14:22
14F：→ prussian: 就典型銷售不如預期，大手大腳做得多賠得多 03/28 14:22
15F：→ prussian: 本田才是不曉得在幹嘛，這邊試一個那邊試一個，看起來 03/28 14:22
16F：→ prussian: 都沒在作整體計劃和最差情境推演，連砍電車都比福特等 03/28 14:22
17F：→ prussian: 人還要慢 03/28 14:22
18F：推 SALEENS7LM: 福特電動皮卡初期銷售強勁，但後續銷量軟弱無力，所 03/28 15:35
19F：→ SALEENS7LM: 以他們決定把產線開給油電皮卡吧？ 03/28 15:35
20F：噓 hanasiro: I pace哪有 美國官網還可以訂製你跟我說停產？ 03/28 16:29
21F：推 hanasiro: 不過看起來是在銷庫存 03/28 16:35
22F：→ Killercat: Jaguar品牌爆炸跟I-Pace哪來啥關係 = = 03/28 17:30
23F：→ Killercat: 自己停更+預告那什麼鬼車種 才是品牌爆炸的原因吧 03/28 17:32
24F：→ Killercat: 而且講本田電車居然沒提Clarity 夠不專業 03/28 17:33
25F：→ kuroshizu21: 該型瀕危貓科動物停產了沒錯啊, 但還有庫存可以銷 XD 03/28 17:44
26F：→ kuroshizu21: 不過這篇我只有看本文截圖, 還沒看原始內文講了啥, 03/28 17:45
27F：→ kuroshizu21: 等等來看一下是什麼樣的內容 03/28 17:45
28F：推 kuroshizu21: 看完了原文, 總覺得原文的論述有些怪怪的啊(抓腦袋 03/28 17:53
29F：推 Cpan117: Waymo還在下單 Ipace要怎麼停產 03/29 22:35