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標題[新聞] 豐田：「台灣製造」要回銷日本 攜手和泰
時間Wed Mar 25 16:17:01 2026
豐田：「台灣製造」要回銷日本 攜手和泰車打造海外生產基地
2026-03-24 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
豐田汽車。路透
中東戰爭與美國關稅戰造成國際汽車產業面臨考驗，日本豐田集團調整國際戰略，攜手和泰
車（2207）打造日本以外的生產基地，日方首度鬆口，台灣製造不僅要行銷全球還要回銷日
本。
日本豐田汽車本部長暨國瑞汽車董事長東崇德表示，美國關稅戰陰影未散，加上中東戰事影
響國瑞外銷表現，將借重台灣汽車的生產量能，以國瑞汽車所生產的車輛行銷全球其他市場
，其中包括銷售日本，在回銷日本方面將是台灣首例。
國瑞汽車是日本Toyota及Hino汽車在台灣唯一授權的製造廠，由豐田（占65%）、和泰車（
占30%）、日野（占5%）合資。
東崇德表示，豐田在日本有三大生產基地，國瑞汽車所生產的車輛，長期以來在品質與製造
水準上表現穩定，已獲得台灣市場消費者的高度信賴，並於中東等外銷市場持續累積良好口
碑，獲得當地客戶肯定。目前日本主要有三大生產地區（三河、九州、東北），未來也期待
國瑞汽車逐步朝向「第四生產地區」的方向邁進，有機會將產品銷往更多包括日本在內的海
外市場，讓海外消費者同樣能感受到國瑞優異的製造品質。
東崇德指出，以往豐田的市場劃分主要是美國、中國及其他地區，這也顯示美國與中國的重
要性，但是在美國關稅戰發生之後，局勢出現變化，台灣的重要性更被凸顯。汽車產業從新
車銷售擴及價值鏈的打造，和泰車在價值鏈的打造尤為突出，受到豐田體系的高度重視，每
年都有為數可觀的豐田各地合作夥伴來台灣借鏡，並因而增加獲利。去年豐田集團會長豐田
章男三度來台，參加和泰車旗下GR GARAGE的開幕與賽車活動等，也彰顯和泰在整個價值鏈
的發展受到重視。
汽車產業正面臨快速變動，因為中東戰爭問題，影響原本豐田與國瑞汽車外銷中東的成果，
國瑞出口全數銷往中東，但戰爭造成海運時間拉長一倍，成本因而提高，國瑞對中東的外銷
依存度過高問題應該調整，將持續擴增中東以外的外銷市場。另外美國關稅戰也影響汽車市
場，因為關稅問題，豐田供應美國市場的需求增溫，庫存水位不足，先優先滿足美國當地的
需求。
https://udn.com/news/story/7241/9398342
心得
以前大家都要買日本製造的進口車
現在是日本人要買台灣製造的進口車?
和泰這麼行錢賺這麼多
為何台灣還要補助還要保護這種
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.192.43 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1774426623.A.FCE.html
1F：噓 hancash: 然後在當地發現一堆品質問題 03/25 16:18
2F：→ wang56: 笑了，日本人會想買台灣製造？ 03/25 16:19
3F：→ wang56: 連很多台灣人都看不起國產車，貶低成這樣，更何況要求品 03/25 16:20
4F：→ wang56: 質的日本人，開出去會背笑吧 03/25 16:20
5F：→ TRYING: 兩回事吧 給TW的跟給JP的會一樣嗎 嘻嘻 03/25 16:22
6F：→ chiuoerice04: 台灣只配買cc 可憐沒得選 03/25 16:23
7F：噓 david3033: 然後台灣只能開東南亞規破車 03/25 16:28
8F：→ PtT0615s: 回銷日本的生產線品檢可能多幾百項，然後生產率極低因為 03/25 16:29
9F：推 chungj: 會發現少一堆零件 03/25 16:30
10F：→ kikujiro: 喔 03/25 16:33
11F：推 keineAhnung: 台灣造船能力不差 不要妄自菲薄 03/25 16:42
12F：推 iceonly: 總是有人在喊關稅是保護和泰/國瑞 顆 03/25 16:45
13F：推 fold7: 日資國瑞回銷日本 03/25 16:45
14F：推 asdewspp01: Noah和Voxy不就確定台灣製造逆輸入日本賣嗎，就看今 03/25 16:48
15F：→ asdewspp01: 年日本人會不會唉唉叫嚕XD 畢竟這兩台在日本銷量很好 03/25 16:48
16F：推 YOHOpig: 國瑞製造沒問題，國瑞汽車這個品牌會漏水才是問題 03/25 17:11
17F：推 sdd5426: 國瑞又不是單純的國產車商 他是豐田的子公司 是豐田全球 03/25 17:16
18F：→ sdd5426: 生產鏈的其中一環 關稅怎樣最沒差的就是國瑞 結果一堆本 03/25 17:16
19F：→ sdd5426: 田還現代南陽這幾家沒關稅就活不下去的粉絲在那邊自以為 03/25 17:16
20F：推 MK47: 同一個廠都可以因為QC有不同產品了 何況不同料 不同產線 會 03/25 17:17
21F：→ MK47: 以為是一樣東西 是不是想太多了 03/25 17:17
22F：噓 wang960615: 外資70%，國瑞是誰的還需要解釋嗎www 03/25 17:29
23F：→ iqeqicq: 看看天天被酸的裕隆表示…… 03/25 17:32
24F：→ iqeqicq: 三陽本業是機車啊 03/25 17:33
25F：→ iqeqicq: 國瑞還會被豐田原廠的老師傅仔細檢查品質呢 03/25 17:34
26F：推 hygen: 豐田在全世界各地各地有72家組裝製造廠，只有臺灣的有回銷 03/25 17:45
27F：→ hygen: 日本？別國的沒有？ 03/25 17:45
28F：推 erichavez: 讚 不能只有我開過 03/25 18:13
29F：推 kenro: 又不是壞事，是緊張什麼啦 03/25 18:22
30F：推 Benefits: 豐田順道升級一下國產車的引擎跟底盤吧,拜託. 03/25 18:43
31F：→ Benefits: 日本人是不屑用台灣1.8L上古引擎的,分一點肉屑給台灣人 03/25 18:44
32F：→ Benefits: 吧 03/25 18:44
33F：推 chrischiu: 本田也開始中國製造回銷日本 03/25 18:49
34F：推 kuurrt: 關稅保護和泰勒，笑死，那福特跟裕隆？講得好像和泰沒有 03/25 19:34
35F：→ kuurrt: 進口車一樣，沒關稅，滿街的RAV4跟NX，要確定是誰保護誰 03/25 19:34
36F：→ kuurrt: 欸 03/25 19:34
37F：推 kuurrt: 日規沒1.8？ 要確欸 03/25 19:39
39F：推 turndown4wat: 台船一根 03/25 20:47
40F：推 mtc5566: 國瑞的品質很可以了啦 至少比福特台本這種二線品質好多了 03/25 20:59
41F：推 larryXXX: 上面講的1.8是指2ZR-FE 不是油電那顆 根本不同東西 03/25 21:15
42F：→ larryXXX: 事實上豐田日本當地幾乎都是油電車 鮮少有純油車 03/25 21:15
43F：推 iqeqicq: 支持阿法國產化！運兵車開出來！ 03/25 21:36
※ brbear:轉錄至看板 Gossiping 03/25 21:51
44F：推 kuurrt: 那顆純油1.8感覺就是因應台灣畸形稅制留下的== 改成1.5一 03/25 22:45
45F：→ kuurrt: 定一堆人酸 03/25 22:45
46F：推 kuurrt: 台灣1.8油電跟日本是同一顆，講得像台灣沒有一樣== 03/25 22:49
47F：推 SakuraHana: 豐田國產車明明就很好，就對手在抹黑 03/25 23:11
48F：推 mutwilly: 所以我說noah哪時候要在台上？ 03/25 23:18
49F：推 ivar258: 不太能理解的是，為何不加強泰國廠生產品質回銷日本就好 03/26 01:51
50F：→ ivar258: 而是要一個主要生產左駕車的廠多生產右駕車？ 03/26 01:51
51F：→ ciswww: 這個問題要看車型，HILUX就是日本不製造，在泰國製造並且 03/26 02:38
52F：→ ciswww: 同時銷往泰國及日本 03/26 02:38
53F：推 ms01096: 吹國瑞很好的這麼喜歡被拔配備喔XD台灣人果然上好美盤 03/26 06:23
54F：→ henrk: 日本車出了名的便宜，台灣運回日本賣低價的話!! 03/26 10:19
55F：→ henrk: 國產車號稱高成本的藉口不就不攻自破，那還能賣凱子價嗎??? 03/26 10:19
56F：→ chng8371: 最貴的成本都母廠攤提了 弄個左駕版本吧 03/26 10:47
57F：→ ciswww: 生產量少會導致高成本 03/26 12:33
58F：推 WashiJoe: 說話的藝術 03/26 13:15
59F：→ moonmu: 要用電折還是手折回銷？ 03/26 20:48
60F：推 walter5663: 台灣造船南波萬 03/26 23:54
61F：→ cocoi: 又EPS55惹 03/27 18:40