中東危機反成利多？豐田減產轉單 和泰車意外吃補 大幅減產銷往中東車款，部分整車與零組件，原廠將調度來台 2026.03.18 工商時報 陳慜蔚 原廠轉單，舒緩和泰車1.25萬輛的待交車壓力。圖／本報資料照片 中東衝突升溫，荷姆茲海峽遭封鎖致中東航運物流受挫，日本豐田汽車（TOYOTA）因此宣布 ，3至4月，將大幅減產銷往中東市場的車款。這波全球供應鏈震盪中，豐田台灣總代理和泰 汽車意外受惠，據悉，豐田原訂銷往中東的部分整車與零組件，原廠將調度來台，有望挹注 長期熱銷的RAV4、CAMRY等車款交車動能，舒緩約1.25萬輛的待交車壓力。 中東市場一直是豐田的重要外銷版圖，2025年自日本出口至中東的車輛達32萬輛，占整體出 口約16％，主力包含耐用的Land Cruiser越野車、Hilux皮卡及RAV4等。但受到美伊衝突影 響，日本出發的汽車運輸船無法順利靠港，豐田已向供應商通報，自3月起縮減中東產能， 預計3、4兩月，分別減產2萬及1.8萬台。 隨著中東運輸受阻，原廠為維持產線運作與全球調度，據了解，部分整車及零件轉運來台， 無論是進口車或國產車，都有望獲得額外的整車及零件配額增量。 儘管各國車款配備與法規標準不一，短期內無法全面將中東配額直接轉移，但由於豐田在台 擁有與和泰車合資的國瑞汽車製造廠，近年每年外銷中東市場整車數量，約3.5萬～4萬輛， 去年約3.6萬輛，近期美伊衝突影響下，原先用於出口中東市場的產能，將暫時先轉供至台 灣內銷市場，這項變化，將進一步推升Corolla Cross、Altis等國產車型對國內市場的供給 量能，滿足部分積壓訂單。 據和泰車最新資訊，豐田品牌車款目前在手未交的「受訂殘（待交車訂單）」仍有約1.25萬 輛，其中光進口休旅霸主RAV4待交車數量，高達約1萬輛，新一代CAMRY也有約1,500輛的訂 單排隊中，而近期備受矚目的純電休旅bZ4X，受訂數已達2,000輛。 除和泰車因有國瑞製造廠，將最快反映這波美伊戰事引發的汽車供應轉移，後續包含本田（ HONDA）、日產（NISSAN）及現代（HYUNDAI）等車廠，也將面臨相同的連鎖反應。 以同為豐田集團的豪華車品牌LEXUS為例，儘管各國法規與配備存有差異，短期內難以立即 調整配額，但一旦戰事時間拉長，在原廠新車配額策略調整下，將爭取增加部分熱銷車款配 額，加速消化龐大的待交車訂單，進一步推升營運動能。 https://www.ctee.com.tw/news/20260318700100-439901 心得 沒想到因為戰亂還有利多 股票看漲? 和泰國瑞規模在世界不算小 平常賺最多 省配備還是有忠心消費者買單 --

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