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這是早上拍攝的 可以看到樓下平面車道空蕩蕩 樓上五楊高架段則是塞爆 到底是哪個天才想到要把出口地方 兩線道縮成一線道造成大回堵的 如果用嘉偉哥上次的影片來講 設計出這個方式的官員應該要抓出來 並且公告所有政府機關永不錄用 簡直是亂搞、亂來、亂七八糟 https://i.meee.com.tw/Qeu9Dvp.jpg
https://i.meee.com.tw/nE8khYT.jpg
https://www.threads.com/@liuuuuu1994/post/DVPoV7qE3hR --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.150.209 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1772169215.A.D40.html
1F:→ ga047768: 直接改走平面了。 02/27 13:18
※ 編輯: HulkSmash (114.24.150.209 臺灣), 02/27/2026 13:19:22
2F:推 ryo923: 所以連假我都走五楊第一段,第二段轉平面 02/27 13:19
3F:推 TokyoHard: 交通部:不是要先告知多利用平面了? 02/27 13:20
4F:→ ga047768: 一堆不會匯入,不會讓的,整條路就塞,走平面就順暢非常 02/27 13:24
5F:→ ga047768: 多。 02/27 13:24
6F:推 mouz: 國旅大爆發 02/27 13:29
7F:→ alex00089: 跟屁加併排才是問題吧?尼馬不能超車換車道 02/27 13:33
8F:推 edhhhh: 只有南下會這樣,之前碰到匝道口車禍完全動不了,台灣道路 02/27 13:33
9F:→ edhhhh: 設計都是些人才 02/27 13:33
10F:推 queen1983: 這個政府只會迎合少數人而犧牲多數人的權益 02/27 13:36
11F:→ ciswww: 如果少數人是死亡就不好說 02/27 13:40
12F:→ asurdalin: 很棒呀,一堆ACC白癡愛撞嘛,塞住就不撞了呀 02/27 13:46
13F:推 vt1009: 考績吃乙就說不想幹了 02/27 13:50
14F:推 wavier: 高公局就賭氣亂做啊,槽化線寬到可以塞一個車道。 02/27 13:55
15F:→ wavier: 納稅錢養一堆廢物 02/27 13:56
16F:→ hcshin: 塞車總比給不看路的駕駛自撞身亡還要好,顆顆 02/27 13:58
17F:推 lizardc1: 到底是哪個天才順暢平面不走 去高架車擠車? 02/27 13:59
18F:推 WeiRaymond: 改了之後都不走那了 02/27 14:07
19F:推 qazxc312: 人家要的是不要撞休息站,不是不會塞車,不要撞休息站 02/27 14:23
20F:→ qazxc312: 就不會有人出來罵設計問題,畢竟塞車也是用acc沒在看路 02/27 14:23
21F:噓 wings0713: 初二早上5點出發從台北到台南 只有這段塞車 真的很屌 02/27 14:24
22F:推 wayneshih: 之前撞死人的時候被設計仔詛咒說要償命,現在塞車只是 02/27 14:25
23F:→ wayneshih: 被詛咒永不錄用,情節輕的多( 02/27 14:25
24F:噓 haopig: 現在開車還有人不開google導航看路況決定要不要上五楊喔 02/27 14:31
25F:推 SHANGOYANYI: 大天才設計 這樣就不會高速衝撞了(因為根本高速不 02/27 14:32
26F:→ SHANGOYANYI: 起來 呵呵) 02/27 14:32
27F:推 zzh1014: 黨的高公局 02/27 14:34
28F:→ SaberMyWifi: 為了幫助覺得開車可以不用看路的人撞死,只好自作虐 02/27 14:37
29F:推 yha: 記得這是交通規劃達人的要求 02/27 14:48
30F:推 pzztt: 是那個很厲害交通網紅教的嗎 02/27 14:49
31F:推 yha: 很多人都不知道自己的要求跟主張會有什麼後果。只看到一個點 02/27 14:50
32F:→ yha: 。 02/27 14:50
33F:推 foxbrush: 高公局:塞住降低事故率,發生事故也較輕微,設計成功 02/27 14:57
34F:推 paulyang5054: 幫高調 02/27 15:22
35F:推 lusifa2007: 改的時候就知道這段不能走了 要改走平面 02/27 15:22
36F:→ paulyang5054: https://i.mopix.cc/AxjdXj.jpg 02/27 15:22
37F:→ paulyang5054: https://i.mopix.cc/sZywHM.jpg 02/27 15:23
38F:→ Danto18: 放心啦這個板上的道路工程設計專家和系統防呆除錯專家 02/27 15:27
39F:→ Danto18: 下一步就會出來叫政府拆掉休息站了,對設計不良仔來說 02/27 15:27
40F:→ Danto18: 開車不看路永遠是沒錯的,錯的永遠不是自己是別人 02/27 15:28
41F:推 Reki1351: 塞車慢慢開很安全阿 02/27 15:29
42F:推 TokyoHard: 跟交通部或地方交通局打過交道就知道他們的KPI了 02/27 15:30
43F:→ TokyoHard: 塞車不是,事故率才是,所以塞車是你家的事 02/27 15:30
44F:→ TokyoHard: 所以等到塞到一直追撞才會再開檢討會,嘻嘻 02/27 15:31
45F:→ tn00210585: 其實不管公家私企都一樣啦 為了解決A問題 結果放大B問 02/27 15:32
46F:→ tn00210585: 題 蛤?你問B問題怎麼辦? 以後再說啊 嘻嘻 02/27 15:32
47F:→ TokyoHard: 其實在五陽下去連插五支測速,速限再降到60km,可以改善 02/27 15:33
48F:→ TokyoHard: 嘻嘻,反正不是我塞車 02/27 15:33
49F:推 Sergeant: 楊梅休息站廢掉就好了,到湖口休息站還比較快 02/27 15:44
50F:噓 haopig: 台灣休息站實在是太多了,有夠莫名其妙 02/27 15:54
51F:推 Leo0923: 扯 02/27 15:58
52F:推 dns7977: 最應該做的是廢掉那個休息站…再過去沒多久就湖口休息站 02/27 16:01
53F:→ dns7977: 了,沒事多搞一個還得變這麼塞車… 02/27 16:01
54F:推 phoenix13: 連假都出國玩了誰還待在台灣受罪??? 02/27 16:02
55F:推 vespar: 中壢轉接道記得提早切回平面 02/27 16:29
56F:推 Sugiros: 過年時到中壢改走平面還OK....要塞也比不過湖口那 02/27 16:36
57F:推 cl3bp6: 昨天北上經過楊梅 對面南下平面很順高架塞超級長 02/27 17:05
58F:推 oh123oh: 改之前我都走上面 改之後都走平面了 02/27 17:13
59F:推 Destery: 有些人真的很北爛 離前車車距超遠還在內線開80 02/27 17:34
60F:推 skyangler: 二線變一線變此路不通不塞才怪 02/27 18:04
61F:推 beoneg: 我用google map那一段都是叫我走平面 02/27 18:05
62F:噓 trickart: 最該做的是廢掉那個休息站+1 不知道哪個白癡蓋的 02/27 18:12
63F:推 jumpballfan: 塞車直接成功阻止車禍 02/27 18:42
64F:→ hunghan13: 連假5楊南下只能開到中壢,到湖口智障塞,我後來一律 02/27 18:56
65F:→ hunghan13: 中壢下 02/27 18:56
66F:推 ClarinetWork: 就一堆開自駕的智障肇事後要求改設計啊 02/27 19:32
67F:推 knightwww: 超87 02/27 19:35
68F:噓 r30385: 做個聰明用路人 02/27 19:59
69F:推 jerryz2005: 關閉楊梅服務區,把車道恢復雙線道不就好 02/27 20:18
70F:推 gary82gary: 你用路人哭又不會影響到他考績,官員有專車開道也不會 02/27 20:18
71F:→ gary82gary: 塞車,所以平民韭菜就自己吞囉 02/27 20:18
72F:推 BlueJet0501: 跟台中市區紅綠燈不連貫一樣,要你快不起來,就不會 02/27 20:48
73F:→ BlueJet0501: 有高速車禍了 02/27 20:48
74F:推 knik119: 要習慣用google 02/27 20:58
75F:推 firzen48: 為了幾個撞車的白癡犧牲其他人權益 02/27 21:31
76F:→ firzen48: 交通部整天搞連坐也不是一天兩天的事 02/27 21:31
77F:噓 smallpig02: 再不看路嘛,時速2公里實現不看路的願望,哈哈哈哈哈 02/27 22:00
78F:→ anajal: 我記得有個不看路自撞燒起來 家屬還有搞一個募款活動呢 02/27 22:15
79F:推 OhmaZiO: 這個板 之前還有人造謠 日本沒有綠燈路口減速 規定 還敢 02/27 23:28
80F:→ OhmaZiO: 討論道路設計 根本太監談性 02/27 23:28
81F:推 uvegotmail: 就是那些路權仔說要改的啊,看到推文裡那些當初怪設計 02/27 23:53
82F:→ uvegotmail: 的人現在又有理由怪腳痛部了,雙標也要有個限度。 02/27 23:53
83F:推 hygen: 很明顯就故意的,這設計一出的時候,一大堆人一眼就看得出 02/27 23:56
84F:→ hygen: 來這設計必塞爆,當初主導這設計的人不可能不知道!這根本 02/27 23:56
85F:→ hygen: 就是用一個爛設計去取代原本的違法設計而已 02/27 23:57
86F:→ hygen: 還有人護航原本的鬼設計喔?原本的設計就被證明不合法規了 02/27 23:59
87F:→ hygen: ,後來果然造成超乎常理的肇事率,支持不用改的人是支持違 02/27 23:59
88F:→ hygen: 法設計嗎? 02/27 23:59
89F:推 vivi: 你建楊梅休息站的目的就是要解決大家方便的問題,結果現在塞 02/28 00:08
90F:→ vivi: 車,反而比沒楊梅休息站的時候去湖口休息站鱉得更久,那楊梅休 02/28 00:10
91F:→ vivi: 可以直接廢了:> 02/28 00:10
92F:推 hljjun: 我只知道楊梅休息站開始構想跟規劃是至少在2016年底之後 02/28 00:46
93F:→ hljjun: 才開始的事喔,動工更是之後的事了,我什麼都沒說喔! 02/28 00:46
94F:推 jimmy12332: 不是板上天才大聲疾呼要改的嗎? 02/28 01:15
95F:推 FormulAn21: 要改也不是改更爛吧…那邊又不是沒空間 02/28 01:47
96F:→ alex00089: 楊梅只是尿尿站不會先停用看看不就知道問題 02/28 02:45
97F:推 tidalwave00: 休息站真的是該拆 02/28 07:39
98F:推 balbalbanana: 那些官的想法就是降速限治百病,現在因為塞車降死 02/28 08:42
99F:→ balbalbanana: 亡率,所不定還會拿來當政績 02/28 08:42
100F:→ photoB1N: 之後高架轉平面要塞爆了 02/28 08:50
101F:→ ChungLi5566: 這不就當初那群喊道路設計不合理的人想要的嗎 02/28 08:59
102F:→ ChungLi5566: 既然不肯照著80、60、50降低速限 02/28 08:59
103F:→ ChungLi5566: 那就用設計去塞車強迫你降速 02/28 09:00
104F:→ alan9064: 交通網紅又開始左右腦互搏了 02/28 10:55
105F:推 iPadProPlus: 塞死你就沒車禍了 02/28 11:01
106F:推 andymi: 沒辦法!被一群不看路撞休息站害的 02/28 12:24
107F:噓 djww7: 拆休息站啊 走n百次從來沒停過的鳥地方 02/28 18:33
108F:推 junshinw: 公務人員死不認錯 02/28 19:01
109F:→ jhay: 因為大部分台灣人不會拉鍊式縮減 然後標線也亂畫呀 03/01 02:21
110F:推 IanLi: 台灣這開車習慣只要哪邊有縮減車道就是塞車與車禍 03/01 10:38
111F:→ IanLi: 所以真的要簡化交流道與消除車道數變化 03/01 10:39
112F:推 pzztt: 有網紅出來替飆仔護航了 03/01 12:40
113F:推 TerryACE: 改前改後都是高工局的鍋,怪用路人是邏輯死去了嗎? 03/01 19:19
114F:→ pleasepo: 只能等楊頭高架了 03/01 19:30
115F:噓 Travels: 一堆自以為交通網紅的傑作 吞下去 03/01 22:29
116F:推 fallen01: 達爾文震怒 開車不專心就該天則掉 03/02 08:21
117F:推 kazami: 不就回到剛開通的時候 有啥好氣的 03/02 11:30
118F:→ momo4571: 就是中壢記得切出來走平面 03/03 20:12
119F:推 convey1227: 北爛 弄那休息站不知道要幹嘛XDD 03/08 09:43







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