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我記得在那個全車型2氣囊的年代 他最常說的是 車商最該重視的應該是安全配備 寧可拿掉一些其他配備 把安全配備全車型都補齊 買低階車型的也是生命 人命不應該有價格之分 我完全認同他 現在各廠牌安全配備都相當齊全了 或許也可以算嘉偉一份功勞 所以看到現在在批評 沒有電動收折 天窗太小 真的是說不出的怪 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.109.19 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1770558861.A.71A.html
1F:噓 Raptorjet: 說要補齊安全配備 卻嘴TNCAP沒有用 02/08 21:57
2F:→ a27588679: 好還要更好 不怪 02/08 22:04
3F:噓 pleasepo: 時代又不一樣,怎麼能類比?以前是求有再求好的年代啊! 02/08 22:08
4F:噓 deathmark: 以前你整天媽媽10塊,現在看你發費雯也是說不出的怪 02/08 22:11
5F:→ bogy26: 假如百萬名車連倒車雷達都沒有的話是不是有點蝦呢 02/08 22:32
6F:→ max005: 這台40萬那OK啊 但好像要百萬欸 02/08 22:32
7F:推 aston7788: 人家幫你喊配備不感謝 還在噴 02/08 22:48
8F:→ niss: 車商加配備說是嘉偉的功勞,那為什麼現在會有車商封殺小施 02/08 22:52
9F:→ niss: ,依照你的道理小施也很有流量啊。你這邏輯很像整天預測股 02/08 22:52
10F:→ niss: 市的人意外矇到就被拱為股神 02/08 22:52
11F:→ aannasui: 真的就很怪 拔東拔西 偷配備 02/09 00:51
12F:→ zzahoward: TNCAP其實我覺得美國/歐洲進口撞測過的還真的不用重複 02/09 07:21
13F:→ zzahoward: 你可以撞一台來benchmark 但重複撞真的有點浪費錢 02/09 07:21
14F:推 waterdesign: 因為有些進口的還是會偷配備啊 02/09 08:04
15F:推 cocolan: tncap也能參考的,有些車國外和國內不一樣 02/09 08:30
16F:→ coolscott: 看看Tucson L撞擊測試,誰說TNCAP沒價值 02/09 08:47
17F:推 lunkk: TNCAP之前 一堆進口車後座安全帶預縮拔掉 Kuga三星後 大家 02/09 08:53
18F:→ lunkk: 開始重視這件事 新年式才又補上去 02/09 08:53
19F:推 EagleShadow: 這咖沒救超玻璃心,和泰賣車還要教導駕駛觀念,業務 02/09 09:15
20F:→ EagleShadow: 敢對客人指指點點還要不要賣車了?把駕訓班該學的給 02/09 09:15
21F:→ EagleShadow: 賣車的處理,影片前面說消費者決定廠商給什麼配備, 02/09 09:15
22F:→ EagleShadow: 後面又說給日本母廠聽說要配備一致,整個混亂喔? 02/09 09:15
23F:→ EagleShadow: 砲轟偏心式左轉標線影片那個口氣超大還說應該要公佈 02/09 09:15
24F:→ EagleShadow: 設計者姓名,要機關永不錄用,結果大翻車,影片下架 02/09 09:15
25F:→ EagleShadow: 。YT別隻影片有人去留言質問標線影片的問題,後來都 02/09 09:15
26F:→ EagleShadow: 被刪了,整個社群都隻字不提,當作沒這回事。 02/09 09:15
27F:→ sorkayi: tncap 也是說沒必要 結果一撞 一堆人趕著補考 02/09 09:19
28F:→ mtc5566: 結果出來嘴TNCAP沒用 笑死 02/09 09:57
29F:推 Arkzeon: 加配備是他的功勞這太造神了。在車廠他就是個「區區一個 02/09 12:10
30F:→ Arkzeon: 」車評。還不是一票。我花幾千萬動生產線庫存也不會是因 02/09 12:10
31F:→ Arkzeon: 為你一句話。 02/09 12:10
32F:推 h311013: 只要有台灣特規版,就有TNCAP的價值,台廠就是愛偷料 02/09 12:20
33F:噓 ALDNOAH5566: 內線仔換別的品牌也是一樣龜內線 挑和泰出來嘴真的 02/09 12:33
34F:→ ALDNOAH5566: 小丑 其它品牌駕駛觀念不行的也一堆只是多了修車要 02/09 12:33
35F:→ ALDNOAH5566: 自學 02/09 12:33
36F:推 biggood20708: 所以改善內線龜車亂象就靠普發德國車 02/09 13:06
37F:→ joiedevivre: 他就是靠這些言論來搶功勞和騙流量而已吧 02/09 13:47
38F:→ HobbitsBBQ: 你就是喜歡原地踏步是吧 02/10 02:01
39F:推 ak8118: 確實..嘉偉算是循跡防滑系統+6SRS的重要推手了 02/10 07:57
40F:推 LAURANCE: 回到之前2安全氣囊 電動收折給你^^對你就不奇怪了吧 02/10 10:14
41F:推 leesuewon: TNCAP不該說沒用 而是有沒有必要 讓車商自行送檢到 02/10 11:00
42F:→ leesuewon: 鄰國的機構也可能是一個選項 02/10 11:01
43F:→ leesuewon: 台灣畢竟市場小 建機構成本高又不見得完整 02/10 11:02
44F:推 snailking: 自行送檢就每台都選手車啊,跟自費送測不同概念欸 02/10 19:23







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