作者iqeqicq (恭喜你答錯了)
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標題[新聞] 福斯ID.4傳電池有起火風險，美國啟動大規
時間Thu Feb 5 10:48:19 2026
標題
福斯ID.4傳電池有起火風險，美國啟動大規模召回
來源
TVBS地球黃金線
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/304603
記者 趙培宏 2026年2月4日
內文
日前
Volkswagen在1;36美國宣布展開一項
大規模的安全召回，召回原因是旗下
純電休旅ID.4的
高壓電池有潛在風險，可能因過熱而導致起火。這次召回作業目前已由
NHTSA美國國家公
路交通安全管理局公布，
全美召回數量將近4.4萬輛，
並要求原廠提供免費檢修與改善方
案。
根據官方資料顯示，受影響的ID.4主要是
2023、2024和2025年式，總計大約
43,881輛被列
入召回名單，由於這些車型並未安裝最新版本的「
自放電檢測軟體」，導致
高壓電池模組
在特定情況下可能出現過熱現象，而熱能進一步蔓延時有引發燃燒起火的可能性。
https://i.meee.com.tw/UC3Ui94.jpg
Volkswagen表示，目前尚未完全釐清電池異常的確切根源，但認為
供應商在電池製造上出
現某些更動，可能增加電池自放電及過熱的情況，一旦發生這種情況，
ID.4車主可能會在
行駛時發現續航里程不正常縮短，且性能也會下降。
為了處理這項問題，
Volkswagen將要求美國經銷商對受影響車輛進行電池健康狀態檢查，
並安裝更新後的自放電檢測軟體，如果檢測發現
電池單體模組有問題，原廠也將免費更換
這些電池模組或整顆電池組，並強調這些車輛仍在保固期內，所有改正措施都不會向車主
收費。
https://i.meee.com.tw/wjihGyR.jpg
除了大規模的軟體更新與檢測，另有一項
較小規模的召回涉及
約670輛、2023及2024年式
的ID.4。這批召回車輛的高壓電池發現
電極「錯位」的製造缺陷，電極「錯位」可能直接
增加熱失控與起火的風險。因此，美國監管機構曾發布安全警告，
建議在維修完成前暫時
不要使用Level 3直流快充，
並將電池充電量維持在80%以下，同時盡量在戶外停放，避免
放在室內或封閉空間。
備註／心得
星際終結者要上課了！將近4.4萬名「學員」都能比較幸運的拿到「免費教材」。
但仍有670名「爐主」卻要被強制參加「畢業旅行」......
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1F：推 leutk: 沒關係 不是特斯拉 沒人在乎 02/05 11:35
2F：推 newz: 台灣一定特規不必招回，不用怕 02/05 11:39
3F：→ iqeqicq: 台灣是歐規不是美規吧？出包的是美規 02/05 11:48
4F：推 permanent27: SK Battery America 韓國出品 02/05 11:48
5F：→ iqeqicq: 而且福斯甩鍋給電池製造商 02/05 11:48
6F：推 kira925: 電極錯位本來就電池商阿 02/05 12:07
7F：→ thigefe: 鴻海電車一比，突然不輸 02/05 12:14
8F：推 i376ers: 問就是特出來扛 02/05 12:26
9F：推 ronanhu: 還好沒貪便宜買 02/05 12:43
10F：推 joiedevivre: 他的便宜也是只對比自己最初定價 和同級比沒多便宜 02/05 12:47
11F：推 callmelanpa: 不能OTA? 02/05 12:50
12F：推 smallkop: 電車也要上課？ 02/05 12:54
13F：→ DYE: 那些已經起火還死不招回的呢 02/05 13:37
14F：→ dslite: MEB都同一套吧? 02/05 14:46
15F：推 supeedada123: 雙福連電動車也不忘上課 真是好學 02/05 15:23
16F：→ Jackey52013: 該不會跟EX30都一樣電池廠吧 02/05 17:35
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18F：推 squall410339: 台灣用的電池不是SK的啦 02/05 19:36
19F：推 mmmmmmmmmmm: 非特缺點….也太多 02/06 11:12
20F：推 godallan: 福：好 我們啟動改名 02/07 00:22
21F：→ kijh: 至少有召回沒有造成嚴重事故 02/12 22:23