作者WestDoor0204 (路人乙)
看板car
標題[問題] Vitara 後輪軸承(哈夫Hub) 壞不停 異音
時間Fri Jan 30 23:07:24 2026
Vitara 四輪驅動 後拖曳臂的車子
原廠軸承開13~15萬，左後軸承掛了，有飛機聲
預防性一次更換了左右後GMB軸承(因使用里程也到了、避免兩次預約)
結果兩三萬左右，新右後軸承又開始發生異音，再次換新單顆GMB
現在又在一萬多公里，左後軸承又開始發出聲音(明顯)、右軸承也有聲音
等於短短三四萬，GMB連續掛了三顆...
這個症狀是正常的嗎?
原廠用到13萬左右才出聲音，結果外廠軸承一修再修
真的是修到賭爛，什麼垃圾軸承，整天吵
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1F：推 hy654: 後輪應該是含abs的總成 就整組裝而已 那就跟組裝手藝無關了 01/30 23:24
2F：→ hy654: 就單純副廠的品質沒原廠好而已 01/30 23:24
3F：推 gn00152097: 這就是去外廠換要承受的風險阿 01/31 00:03
4F：推 EPIRB406: toyota 原廠一顆可以換koyo三顆 01/31 00:05
5F：推 T8: 跟傳統鉛電池一樣,(外廠)軸承整體品質 01/31 00:09
6F：→ T8: 有降低現象。 01/31 00:10
7F：推 c840125: 要不要看怎麼安裝的 或是羊角本身是不是已經有瑕疵 01/31 01:16
8F：→ DYE: 有些安裝師傅會把軸承膠蓋打開另外抹黄油進去，但是軸承內的 01/31 01:51
9F：→ DYE: 油的量不能過多，過多會發熱，發熱會讓潤滑失效，然後軸承壽 01/31 01:51
10F：→ DYE: 命就沒了。當然本文例子也可能軸承蓋打不開不能另外加油，只 01/31 01:51
11F：→ DYE: 是分享有些技師對軸承安裝的錯誤觀念。 01/31 01:51
12F：→ DYE: GMB並不是什麼糟糕公司，除非是假貨，不然不應該壽命這麼慘 01/31 01:58
13F：→ DYE: 。 01/31 01:58
14F：推 Feriohan: 484你安裝的店家工法不對阿，2.3萬就掛不合理捏 01/31 02:50
15F：→ zzahoward: 可能羊角歪了你自己不知道 01/31 06:44
16F：推 maltum: 位置在哪，開放大家推薦地區商家？ 01/31 08:09
17F：推 Boss1983: 老實說suzuki原廠品質真的非常好，也非常貴，但軸承的 01/31 09:45
18F：→ Boss1983: 學問不大，選用nachi的，品質不會比原廠差到哪去。剩下 01/31 09:46
19F：→ Boss1983: 就是師父安裝品質的問題了 01/31 09:46
20F：推 neil0611: 換原廠的 貴不是沒有道理 01/31 09:54
21F：→ hy654: 這種含abs的車輪軸承總成 拆裝不會動到裡面軸承 就外面螺 01/31 10:37
22F：→ hy654: 絲鎖上去而已 照理講不太可能安裝有什麼問題 01/31 10:37
23F：→ bilibala: 也許是拆裝手法弄壞東西？很多技師不照 sop 只照經驗拆 01/31 12:00
24F：→ bilibala: 很容易把東西弄壞。 01/31 12:00
25F：推 cockroach15: 不能鎖太緊 01/31 14:33
26F：推 sinon17: 純粹就外廠技師功夫不好，常見的日系軸承品質都沒問題 01/31 17:01
27F：推 jack1st2001: 安裝問題吧 車友長安鈴木件都沒事 02/01 01:25
28F：→ blackteashop: 兩年前馳加換一顆四千多 02/01 14:26