作者BensonLinZW (木偶)
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標題Re: [問題] 為啥Lexus新is不上2.4T引擎啊？
時間Sun Jan 4 23:37:04 2026
主要就是回文說的，橫縱置的區別
兩種傳動方式差太大了，變速箱形狀就有差
縱置是長條形直接接上傳動軸
橫置才是一個齒輪"箱"掛在旁邊
常修車的朋友剛換後驅車應該都有經驗
就是看到一長條玩意兒以為保養廠在唬你
看起來太不像變速"箱"了
扯遠了，縱置因為把引擎轉過來不至於塞不下
不至於不能做，但傳動必須重來
例如當年V牌的直六，兩種平台變速箱完全不同
或是VQ35的QX60，變速箱也和Q50不一樣
可以說做得到，但要重新大規模開發更新過
那橫置引擎如果要改縱置呢？沒人做到過
整個傳動架構都橫著配置好了根本不可能轉過來
真的要硬改也沒有空間接給傳動軸
特別是HYBRID那種高度整合的架構
光是想要重新設計過傳動結構頭就痛
更不要提什麼後續的重心分配什麼的
直接打掉重來一個平台可能還比較簡單
你看當年號稱最先進的VC TURBO也沒上過Q50
這還是沒有HYBRID，都沒辦法做到
期待T家會為了IS這種拉皮車全部重新改造平台
把2.4T塞進去
不如還是先期待EVO復活，WRX自排改AT吧
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1F：推 fuyuo1469: 橫置引擎只改週邊就變成縱置應該也不可能，連曲軸 01/05 02:33
2F：→ fuyuo1469: 慣性都不一樣 01/05 02:33
3F：推 Mroy: VW EA888就同時用在橫置跟縱置平台…怎說沒人做到過？ 01/05 07:00
4F：→ bilibala: BMW B48 也可橫置或縱置，並非不可能！ 01/05 10:28
EA888或VQ系這些都是引擎開發的時候就設定好要通用的，甚至是這樣都還得要把POWERTRAIN分開設計。
上面有提到縱置改橫置，你傳動重做可以做到，但原生橫置要改縱置太困難了，未來不敢講，但過去是根本沒有，你要豐田為了一台拉皮車這麼做根本不可能
5F：推 Aqqqa: 開Lexus大多不在乎前驅後驅..就把IS改前驅吧 01/05 10:30
6F：→ DYE: BMW跟Audi/VW的L4 L3橫置縱置本體是一樣的，支架，發電機， 01/05 10:40
7F：→ DYE: 冷泵，皮帶不同，變速箱當然不同，連帶飛輪等都不同。 01/05 10:40
8F：→ DYE: 進排氣，渦輪位置不同。 01/05 10:41
9F：→ DYE: V6的侷限就更大了，L6基本就是不能改。 01/05 10:42
10F：→ bilibala: Toyota 1GR-FE 與 2GR-FE 是橫置、縱置都行的 V6 01/05 10:47
11F：→ bilibala: Nissan VQ35DE、MB M276 也都是，V6 比較短橫置是可能的 01/05 10:48
12F：→ bilibala: 橫置 L6 應該只有 Volvo 搞過。 01/05 10:49
※ 編輯: BensonLinZW (42.78.24.138 臺灣), 01/05/2026 10:51:24
13F：→ dododododora: 這顆2.4渦輪在Land cruiser上也有用 01/05 11:03
14F：→ hanasiro: volvo早年s80也有一批是裝橫置v8 01/05 12:04
15F：→ zzahoward: VC turbo配AT出現在26 Murano 聽說調教一堆問題 01/05 12:05
16F：→ zzahoward: 放油門會加速的車你有看過嗎XD 01/05 12:05
17F：→ a523928: Lexus客戶大多不在意前後驅沒錯 但一開始會特別去買IS的 01/05 13:34
18F：→ a523928: 怎麼會不在乎是不是後驅 is改前驅的話連僅剩的後驅客群 01/05 13:34
19F：→ a523928: 也不用了 還要為了這款重新開發？乾脆IS停產只賣ES不就 01/05 13:34
20F：→ a523928: 好 01/05 13:34
21F：→ zzahoward: 買IS也不一定是在意後驅 Lexus C Segment就IS而已 01/05 13:47
22F：推 tomdanny75: 國外有is350跟is500 還輪不到2.4t來撐 01/05 20:16
23F：推 a523928: Is那個位置配置幾乎快跟2+2差不多了 我自己就開is如果 01/05 22:02
24F：→ a523928: 不是因為他是後驅我想體驗看看 C seg根本不會想看他 01/05 22:02
25F：推 fonder: 怎麼不進350勒 01/07 10:32
26F：推 sm84113: 那is500怎麼塞進去的？ 01/09 07:46