作者touyuan (今天左手陪我)
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標題[新聞] 特斯拉「車門打不開」美國要查了 隱藏
時間Fri Dec 26 09:01:22 2025
[新聞](需檢附來源)
特斯拉「車門打不開」美國要查了 隱藏門把疑釀10年15死
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美國過去10年間，至少有15起事故中，駕駛或救援者疑因無法打開起火後的特斯拉車門而喪
生，美國汽車安全監管機構近日針對特斯拉Model 3的緊急車門設計展開調查。美國國家公
路交通安全管理局（NHTSA）也將調查審視部分Model 3車款在緊急情況下，手動車門釋放裝
置是否不易辨識或操作，影響乘客逃生安全。
此次調查範圍涵蓋約17萬9000輛2022年款Model 3。NHTSA說明，特斯拉車輛主要以電子按鈕
作為車門開啟方式，雖設有手動釋放裝置，以因應斷電或緊急狀況，但多年來外界屢質疑，
相關設計在車內並不顯眼，尤其後排座位更不易察覺，恐增加事故時的逃生風險。
事實上，特斯拉車門設計早已多次成為爭議焦點。2023年，美國華盛頓一對夫妻駕駛Model
3發生車禍，因車門設計問題，外界無法即時協助救援，導致妻子不幸罹難、丈夫重傷。此
外，也有多起事故通報指出，特斯拉車輛在撞擊起火後，電動車門失效，車內人員因無法找
到手動釋放裝置而受困。
彭博社報導指出，過去10年間，至少有15起事故中，駕駛或救援者疑因無法打開起火後的特
斯拉車門而喪生。
NHTSA強調，啟動缺陷調查並不等同於召回，但若確認涉及安全缺陷，後續不排除採取進一
步行動。對此，特斯拉目前尚未回應外界的置評請求。
NHTSA資料顯示，調查於12月23日展開，起因是一名車主向主管機關提出缺陷請願，指稱Mod
el 3的機械式車門釋放裝置位置隱蔽、未清楚標示，在緊急狀況下難以及時找到。該名車主
並向美國媒體表示，自己駕駛的2022年款Model 3曾發生起火事故，最後被迫敲破後車窗逃
生。
附註/心得/說明
創新不該只追求美感、科技感，關鍵機械備援應該放在明顯易操作處，否則就是把風險留給
乘客承擔
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1F：→ a27588679: 可以避免下一個王大陸的出現 12/26 09:13
2F：推 EVGAMIS: lexus也是觸控式的 怎不查? 12/26 09:22
3F：→ timewaits: Lexus機械式沒有像Tesla的這麼不明顯吧 我記得ModelX 12/26 09:29
4F：→ timewaits: 的機械式開關居然還要先打開音響遮罩才能找到拉繩 12/26 09:29
5F：→ fang2tu: 因為機械式是拉兩下還算直覺 而且外面是傳統門把 12/26 09:29
6F：推 luke2007: 台版蝴蝶效應 遙遠美國特斯拉設計隱藏門把 導致 王大陸 12/26 09:30
7F：→ luke2007: 揍人 再進一步揭穿的逃兵垃圾藝人 棒棒的設計 12/26 09:30
8F：→ supereva: 這的確該改 12/26 09:32
9F：→ supereva: 我很驚訝到現在才查 12/26 09:33
10F：→ Kayusumi: lexus都在門板上 按的話是電子 拉兩下是機械 12/26 09:45
11F：→ Crios: 在美國可以把特告一波，賺一把賠償金，在台灣遇到就只能乖 12/26 10:00
12F：→ Crios: 乖投胎自認倒楣 12/26 10:00
13F：→ omanorboyo: 奇怪 美國能允許特斯拉這樣搞這麼久 也蠻神奇的 12/26 10:02
14F：→ cor1os: 中國那邊好像也不玩隱藏把了,的確很不安全 12/26 10:06
15F：→ cor1os: 沒電的時候就沒把手,搞笑嗎 12/26 10:07
16F：→ DYE: 因為特斯拉的股東，除你馬神以外多是猶太人。 12/26 10:07
17F：推 alittleghost: 這些人沒有特粉價值 12/26 10:12
18F：推 SALEENS7LM: 歪L：還想拖我下水啊 12/26 10:27
19F：→ littlelinsyu: 還有一票閃兵藝人 12/26 10:34
20F：→ sagat666: 特粉起手式就是 xx牌也是這樣，怎不檢討他們? 12/26 10:40
21F：推 joiedevivre: 隱藏門把的弊病是全球性的問題 王大陸只是蠢到惱羞 12/26 10:43
22F：→ ilovedirk41: 很多隱藏門把是電動的 解鎖就會伸出來 12/26 11:20
23F：→ wondtty: 王大陸條款 12/26 11:34
24F：推 supeedada123: 它牌每年死幾萬人 怎麼沒人查 12/26 11:36
25F：推 colinfeng: 特粉繼續吹捧 12/26 11:37
26F：推 jazzprozac: 電子與機械在一處那種真的不錯 緊急狀況不會找不到 12/26 12:21
27F：推 mm91211: lexus做的很直覺，差多了 12/26 12:59
28F：→ Kayusumi: 福特吧 是同一個門把拉的時候會先解鎖電子再機械 最直覺 12/26 13:23
29F：噓 leutk: 嚇死人 10年15死 根本就是殺人機器 12/26 13:56
30F：→ allyourshit: 台灣交通意外一年死3000個 呵呵 12/26 14:13
31F：推 exojin: 特粉崩潰， 12/26 14:15
32F：→ eryaniso: 這講好久，現在才要查？ 還以為已經死幾百人了 12/26 16:01
33F：推 joiedevivre: 腦粉：才死15個 還好吧～ 完全不用改啦 12/26 16:25
34F：推 darkangel119: 看要死多少人才會禁用隱藏門把 12/26 16:37
35F：噓 OxFFFFFFFF: 放新聞打壓股價用的 只有韭菜會信 12/26 17:00
36F：推 foxbrush: 開特斯拉的朋友曾說自己非特粉，但看得到的門把很low ， 12/26 17:36
37F：→ foxbrush: 聽完覺得你就特粉啊 12/26 17:36
38F：→ exojin: 那個後車門引藏式拉環，有夠智障。 12/26 18:01
39F：→ yunf: 沒有用，遇到馬斯克都轉彎 12/26 19:48
40F：推 daliares: 難以置信的工程創舉 12/26 20:17
41F：推 KimomiKai: 特斯拉年中有送一個專利要整合這個電子跟物理方式 12/27 03:22
42F：推 MKIIjack: 謝謝老鼠的犧牲 粉絲用命支持也要 12/27 11:17
43F：推 exojin: 都這麼久了才查？馬斯克政商關係不錯喔。 12/27 17:39
44F：噓 john19851110: 沒差 照買 電車就是特斯拉跟其他 12/29 17:27