作者H2 (超級噴火龍X)
看板car
標題Re: [情報] Foxtron新品牌官網上線、Bria規格公開
時間Mon Dec 22 11:30:22 2025
這一台充電規格也是CCS2. / Type 2
跟N7 LR一樣拋棄 CCS1了
看起來國內車廠轉向CCS2應該勢不可擋
幫CCS1 QQ
再努力一點，要不然快變成時代眼淚了
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※ 編輯: H2 (42.76.128.47 臺灣), 12/22/2025 11:31:30
1F：推 maniaque: 有沒發現到,NACS 沒有放給北美以外的地方用... 12/22 11:42
2F：→ maniaque: 真的是no money no game 12/22 11:43
3F：→ bluehora: CCS1/CCS2電氣訊號基本上是一樣的 只需要dumb adapter 12/22 11:43
4F：→ bluehora: 就可以互通. 不過能少個轉接頭,使用上是比較方便 12/22 11:44
5F：→ bluehora: CCS1純在的意義 大概就是讓配件商（買轉接頭的）有生意 12/22 11:44
6F：推 turndown4wat: 蛋雕 12/22 11:46
7F：→ bluehora: Foxtron選CCS2也是聰明. 畢竟會買電車的10個裡面7個都是 12/22 11:47
8F：→ bluehora: 選Tesla. 這些人家裡第二台車如果也要換純電的 但又不想 12/22 11:48
9F：→ bluehora: 花150萬,只想挑台便宜市區接小孩買菜的. 首先想到的應該 12/22 11:49
10F：→ bluehora: 就是家裡的充電樁能不能直接通用 12/22 11:49
11F：推 cgs99999: 未來充電頭主流規格會慢慢轉CCS2，台特當初壓對了 12/22 12:21
12F：→ H2: 不是台特壓對，是作為市佔絕對龍頭跟快充站絕對龍 12/22 12:35
13F：→ H2: 頭，規格當然以特為準 12/22 12:35
14F：推 AirCondition: 馬的，兩年前為了J1772的充電樁從Amazon帶了一個特 12/22 12:36
15F：→ AirCondition: 斯拉J1772的版本，結果現在第二台車沒意外都是CCS2 12/22 12:36
16F：→ AirCondition: 了，早知道就買台特CCS2+轉接頭就好了 12/22 12:36
17F：→ ilovedirk41: 韓國還是用CCS1 12/22 13:19
18F：推 yai5217: 反正可以用轉接頭 沒差 一顆也沒多少錢 12/22 13:33
19F：→ jackbauer10: 確實周遭都ccs2了..... 12/22 13:47
20F：→ ilovedirk41: 和泰還是用CCS1 12/22 13:52
21F：推 permanent27: 轉接頭有風險，再加上Bz4x的三元鋰，移動棺材預定！ 12/22 14:17
22F：推 skyangler: 外面慢充主流還是J1772，用Type2反而要轉接頭了 12/22 16:32
23F：推 iTunes12: 沒事不要用轉接頭，基本上這東西是拿不到安規的 12/22 17:48
24F：推 whitecow: 美國都放棄的東西 12/22 18:31
25F：推 Killercat: 原生Type2越來越多了 不過舊設備應該都還是J1772 12/23 13:46