作者Aqqqa (Aqqqa)
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標題[新聞] 舊金山停電 多輛Waymo自駕車「嚇呆」停路
時間Mon Dec 22 10:05:16 2025
https://udn.com/news/story/6811/9218079?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
舊金山停電 多輛Waymo自駕車「嚇呆」停路中間癱瘓交通 馬斯克補刀
2025-12-22 08:38 經濟日報／ 編譯
葉亭均／綜合外電
美國舊金山在上周六發生大停電，而Alphabet旗下自駕計程車服務Waymo成了高知名度的
受害者之一，多輛無人駕駛車在行駛途因號誌失靈而「嚇呆」、不知該如何因應眼前狀況
，結果就停在城市各處路中央，並且阻礙了交通。
在周六，多個主要路口的交通號誌因停電而失靈，社群媒體上的影片顯示，多輛Waymo車
輛停在馬路中央，閃爍著警示燈，不知道接下來該如何運作。
另一方面，在Waymo遇到大停電癱瘓的消息傳出後，特斯拉（Tesla）執行長馬斯克在社群
平台 X 平台上貼文回應說，他旗下的特斯拉Robotaxis自駕計程車「未受到此次停電影響
」。特斯拉是Waymo的直接競爭同業。
這起停電事件一度影響約13萬名用戶，還由於正值假日購物高峰期，商店被迫關閉、交通
也受阻。
30歲的瑞瓦表示，周六晚間他搭乘Waymo回家途中遇上停電。他說，在人車較少的區域，
即使有行人穿越馬路，車輛仍能持續行駛。就在距離目的地只剩一分鐘時，車子卻在一個
「非常繁忙的路口」、且交通號誌失靈的情況下突然停下來，事前完全沒有任何提示。
身為AI工程師的瑞瓦說，「我在車裡待了幾分鐘，想看看情況會不會改善」，「問題在於
一開由於沒有紅綠燈，很多人直接穿越馬路，所以我認為Waymo根本不知道該怎麼辦。」
太平洋瓦電公司（PG&E）表示，停電原因是變電站發生火災，並於周六晚間開始恢復大部
分供電。截至周日早上，已為11萬名用戶恢復供電，但仍有2.1萬人處於無電可用狀態。
瑞瓦說，他在車子無法移動時嘗試聯絡客服約三分鐘，但由於等待時間過長、客服系統被
大量乘客來電塞爆，他最後放棄。他決定下車步行回家。
周日，Waymo應用程式向部分用戶顯示通知，表示舊金山灣區服務暫停，影響至少七座城
市。
Waymo發言人周日在聲明中表示：「我們的團隊正與市府密切合作、全力處理相關問題，
希望能盡快恢復服務。」
瑞瓦表示，他在看到這則訊息前，周日還曾嘗試再次叫一趟 Waymo。他說：「我知道這對
其他汽車駕駛來說是很不愉快的情況，但我相信這一切都是出於安全考量，寧可安全一點
也不要冒險」，「我希望他們未來能把這種狀況納入考量，因為這確實是一項很好的服務
。」
心得:
Waymo的學習模式沒有遇到紅綠燈停擺的狀況?
停在路中間不動,也不一定會比較安全吧
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1F：→ lucy7331: 往前走出事了責任在它身上 不走責任不一定 12/22 10:18
2F：推 atbhao05: 要炒那家股票直接說好嗎 12/22 10:18
3F：→ kira925: 畢竟人家不是Level2阿 12/22 10:28
4F：→ dslite: 因為特斯拉robotaxi上面有工讀生 12/22 10:52
5F：推 highca0709: 特斯拉沒事照常通過，可憐的光達大師再次被打臉 12/22 11:10
6F：→ douge: 特斯拉不用工讀生一樣可以繼續開好開滿 12/22 11:12
7F：→ DYE: 等允許不用工讀生上路再來吹 12/22 11:15
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10F：→ highca0709: ，我們股東都邊數錢都不著急了，趕快去買麵來吃不要 12/22 11:19
11F：→ highca0709: 在旁邊喊燒 12/22 11:19
12F：→ angellll: 已經上路都一週了 不知道也記得看特斯拉的股票 12/22 11:20
13F：推 kazami: 這有點慘 正常沒紅綠燈的路段不是應該也要會開嗎 12/22 11:39
14F：推 QQ5566: 冗餘萬歲！ 12/22 12:27
15F：推 meikkk: 特黑快點出來給我們笑一下 12/22 12:50
16F：推 leutk: 有工讀生的意義不就是特黑覺得特把使用者當白老鼠以及要對 12/22 12:53
17F：→ leutk: 法規負責才找工讀生坐在那邊擔保 現在找了又可以拿出來嘴 12/22 12:53
18F：→ leutk: 特黑怎麼講怎麼贏耶 而且早就沒工讀生了 特黑有夠愛造謠 12/22 12:53
19F：推 cityport: 因為Waymo是靠地圖圖資在走的，當地停電後，後台收不到 12/22 13:20
20F：→ cityport: 圖資，不知道車在哪，就把整個系統給shut down 12/22 13:20
21F：→ cityport: Waymo內部員工都說這路線沒前途，只有光達粉絲在那邊吹 12/22 13:22
22F：→ cityport: 除非Waymo放棄現在這套系統，不然就是死巷一條 12/22 13:31
23F：推 lwecloud: cyberpunk近了 12/22 13:49
24F：推 highca0709: 所謂L4自動駕駛需要光達兜底的都是台灣半吊子技術從 12/22 13:50
25F：→ highca0709: 業者的幻想，特斯拉不需要光達就robotaxi上路 也拿到 12/22 13:50
26F：→ highca0709: 無人營運許可了，就瘋狂打臉這些‘’車板大神‘’ 12/22 13:50
27F：推 douge: 美國開放車子自動去賺錢 你就會看到統一江湖的時代來臨 12/22 15:07
28F：推 maniaque: 樓上可以去跟荷蘭 Mistergreen公司講歐,信老馬差點破產 12/22 15:20
29F：→ h311013: 背考題與理解考題的差異 12/22 17:51
30F：推 F16V: GTAO劇情 12/22 20:03
31F：推 cityport: 我們有個客戶最近在給鐵路單位裝CBTC/PTC，用了跟Waymo 12/23 06:36
32F：→ cityport: 類似的光達/UWB/GPS系統，測試時在地下段差點撞了前車， 12/23 06:36
33F：→ cityport: 必須人工介入，地下段沒有GPS訊號，肯定是光達或UWB闖禍 12/23 06:36
34F：→ cityport: 我有看到報價，光達其實不貴，客戶跟業主說你可以多裝幾 12/23 06:39
35F：→ cityport: 個光達，但沒有更多效益，誤判不是多裝幾個光達可以解決 12/23 06:39
36F：推 supeedada123: 特斯拉又贏了 12/23 12:41
37F：→ Killercat: 軌道這種受控環境 光達應該要表現很好才對啊(抓頭) 12/23 13:46
38F：→ Killercat: Waymo這滿車轉啊轉的光達老實講滿密恐的..... 12/23 13:50
39F：→ cityport: 聽工程師說在隧道裡，光達表現不好，不知道是不是隧道上 12/23 15:01
40F：→ cityport: 百年了鬧鬼XD 12/23 15:01
41F：→ wendy2927: 居然會因為沒有紅綠燈直接停在路中間，這樣真的超危險 12/23 17:49
42F：→ wendy2927: 不過遇到了可以當作危機公關處理，加強改善 12/23 17:50