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每天往返五股楊梅的人報到 平常都七點左右從五股端上高架,一路開到楊梅下校前路約莫七點半左右 我認為以上班時段來說我已經算早了(以前跑觀音都七點半才出門) 但是每天的車流量還是挺大的,塞過機場匝道後就是楊梅端 每天都要燒香拜佛不要塞太嚴重 我大多是從中壢過後上坡路段看狀況切到外側 大約7:20~30之間會到下坡路段 差不多也是開始塞車的路段 靠外側走走停停還算快,大概塞10分鐘可以重見光明 看著內側不斷匯入排爆的車子真的覺得可憐 為了幾台無腦撞進休息區的智障車落得這樣下場 犧牲少數人的用路權利來保護某些智障 我個人是覺得不值... -- 今天看到高架的電子看板寫著 「高架路段壅塞,建議改走平面道路」 我沒有說不好,高速路段本來就是哪邊順暢走哪邊 只是被官方自己改動完以後再建議用路人不要走 實在是....(苦笑) --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.2.92 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1765989853.A.EA9.html
1F:推 TurtleGods: 我個人是認為那個休息站拆了就沒這麼多事情 12/18 00:51
2F:→ cityport: 台灣人的膀胱比雞雞還小,沒有休息站會尿在車上 12/18 01:21
3F:→ linweichean: 撐一下, 湖口很快就到了 12/18 01:29
4F:→ cityport: 往前開10分鐘就到中壢/湖口,還是會有人說他憋不住 12/18 01:31
5F:推 banbanzon: 民主社會要解決有問題的人和提出問題的人 就是給其他 12/18 02:03
6F:→ banbanzon: 沒問題的人增加問題 12/18 02:03
7F:推 alaokj: 高架上面要怎麼去中壢服務區? 12/18 02:05
8F:推 gobby616: 真的很急校前路下去便利商店尿一尿再上來啊 問題一堆 害 12/18 02:06
9F:→ gobby616: 群之馬 12/18 02:06
10F:推 vivi: 拆掉楊梅休息站10分鐘後到湖口休息站=不拆 塞10分鐘到楊梅休 12/18 02:35
11F:→ vivi: 息站XDDD 12/18 02:35
12F:推 hmt17: 萊爾富老莊店的起碼能停30台車 但要南下只能繞回楊梅平面i 12/18 04:20
13F:→ hmt17: c啦 嘻嘻 12/18 04:20
14F:推 vt1009: 台灣真的是腎病與膀胱無力大國 洗腎中心密度超高 12/18 05:15
15F:推 sdd5426: 這休息站本來就是某人任內的面子工程 12/18 05:24
16F:→ alex00089: 分流地方錯了的問題吧?不然就不要開 12/18 05:38
17F:推 ChungLi5566: 你算晚了 七點我都離開高速公路了 12/18 06:16
18F:推 kingkinggod: 不是喔,不是這樣子的喔。原本是設計不良,所以現在 12/18 06:22
19F:→ kingkinggod: 改設計就是在打你們的臉喔~ 12/18 06:22
20F:推 DuGoGo: 要先製造塞車,那個休息站才有存的價值啊 12/18 06:27
21F:推 william826: 不看路 愛超速亂鑽的 怎麼改都會出事 拖累所有用路人 12/18 07:00
22F:→ william826: 測速照相那麼多 不也是少數自私低端亂飆搞出車禍害到 12/18 07:02
23F:→ william826: 無辜 甚至嚴重超速不要臉的 12/18 07:02
24F:推 a206471: 改這樣真的笑死,當初第一時間跳出來說打臉版友的 12/18 07:18
25F:→ a206471: 現在通通都不見了,是不是塞車塞的很開心啊 12/18 07:18
26F:推 airmike: 這就是證明政府設計如果有很87的地方 一定是有更87的使 12/18 07:38
27F:→ airmike: 用者 12/18 07:38
28F:推 jansan: 廢掉休息站 一切問題都迎刃而解 12/18 07:40
29F:→ william826: 駕照濫發 開車門檻太低才是問題 前幾天才有個清潔隊 12/18 07:43
30F:→ william826: 員 被酒駕超速的撞死 現在聽說在賣房子籌錢 12/18 07:43
31F:→ william826: 人家辛苦人認真工作 被這種底層奪命 真他媽可惡不要 12/18 07:45
32F:→ william826: 臉 開賓士還要賣房賠 同品牌車主覺得悲哀 12/18 07:45
33F:推 shuuptt: 三寶鄉民:政府永遠是對的 12/18 07:45
34F:推 Raptorjet: 學三義或是石碇休息站設在下交流道,會不會比較好 12/18 08:01
35F:推 joe51408: 講一堆結果就是大部分正常人被極少數開輔助駕駛不看路 12/18 08:05
36F:→ joe51408: 的低能兒逼著一起坐牢 哈哈哈哈 12/18 08:05
37F:推 henryeech: 交流團下去就4家加油站隨便你上了 12/18 08:08
38F:→ henryeech: 道 12/18 08:08
39F:推 Fiztcc: 笑死 憋不住可以找交流道下去 平面道路一堆加油站廁所可以 12/18 08:10
40F:→ Fiztcc: 借 12/18 08:10
41F:噓 lamune: 我每天都走這段,為了你的方便我才覺得不值 12/18 08:11
42F:→ druu: 台灣西半部幾乎沒有荒郊野外 建議所有休息站全拆可以嗎? 12/18 08:15
43F:→ druu: 反正有事情下去平面幾乎就可以解決了 12/18 08:15
44F:→ babyMclaren: 休息站啟用前,這裡就會塞了 12/18 08:19
45F:→ babyMclaren: 我跟同事常常每天往返 12/18 08:19
46F:→ babyMclaren: 就是匯車一段一定塞個2公里 12/18 08:19
47F:→ babyMclaren: 從那到湖口根本不止10分鐘… 12/18 08:20
48F:→ alex00089: 塞車不就新竹台北之間回堵 12/18 08:22
49F:噓 royli: 不改,人命關天。改了,為了少數犧牲群體 12/18 08:25
50F:噓 AirCondition: 安全本來就是最高指導原則,已經發生不只一起了就 12/18 08:33
51F:→ AirCondition: 不叫偶然,最好的解就是廢掉休息站,不該設站的位 12/18 08:33
52F:→ AirCondition: 置本來就不該硬設站 12/18 08:33
53F:噓 love8107030: 最好解是那些狀休息站的以公共危險罪起訴 12/18 08:41
54F:→ love8107030: 然後保險不理賠 12/18 08:41
55F:→ love8107030: 幾個人撞休息站然後改動線甚至廢除休息站 12/18 08:42
56F:→ love8107030: 這就是懲罰全體使用者,北七等級的做法 12/18 08:42
57F:推 firzen48: 台灣治理交通的方式永遠都是連坐守法的人 12/18 08:42
58F:→ love8107030: 就重大車禍之後插相機、區間測速,這也是懲罰全部人 12/18 08:43
59F:→ ga047768: 就原本高架讓你快速通關,現在叫你回去平面。 12/18 08:58
60F:→ ga047768: 反正目前爛都爛了,多架設幾面路況看板吧! 12/18 08:59
61F:→ fire124: 這幾天真的開到起杜爛 高架跟平面都塞 跟本沒得選 12/18 08:59
62F:推 dick929: 哪個交通措施不是因為少數人傷亡就影響所有人? 12/18 09:12
63F:推 dick929: 楊梅的設計的確是有問題! 12/18 09:14
64F:→ dick929: 用路人的駕駛習慣的確是不好! 12/18 09:14
65F:→ dick929: 這兩點可以同時成立 12/18 09:14
66F:推 joiedevivre: 對的 不用二分法 12/18 09:15
67F:推 dick929: 我不會因為這裡設計有問題就護航駕駛分心的錯;也不會因 12/18 09:15
68F:→ dick929: 為駕駛習慣不好就護航道路設計沒問題 12/18 09:15
69F:→ dick929: 道路改善工程只要能做好,是可以立竿見影 12/18 09:16
70F:推 dick929: 開車分心恍神或是濫用輔助駕駛系統,請問要如何解決? 12/18 09:20
71F:推 supreme0731: 莫名其妙多一個塞車點 這邊本來就不應該塞車了 12/18 09:21
72F:→ supreme0731: 這樣南下高架根廢了沒兩樣 12/18 09:21
73F:→ asdf70044: 87命貴阿 塞車治百病 12/18 10:10







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