作者IDhandsome (嘻嘻ㄎㄎ)
看板car
標題[心得] 福特 territory試乘心得
時間Tue Dec 16 17:41:58 2025
先說說優點
1.油電油轉電、電轉油幾乎是完美銜接，完全感受不出來
2.引擎充電聲音小聲，個人覺得應該跟皇冠差不多，基本上要用心去聆聽，才能聽到聲音
，但離可以無視還是有段距離。
3.動力順暢。
缺點
1.副駕駛座位個人覺得超高==。個人也就全國平均身高而已。調整好椅背角度，窗戶還是
覺得太低、頭頂還是有壓迫感
2.左後視鏡視線不太佳，個人習慣往上往外照一點，但不知道是機構還是鏡子設計問題。
鏡子角度很不是理想。往上到我喜歡的角度，鏡子大面積是車子；往外調整，鏡子又有點
照地……
3.油電車無法顯示電池剩餘電量、也無法顯示動力源，可能有人覺得無感啦，但我覺得少
了點開車樂趣
4.扭力55，我覺得數值參考就好……油門到底並不會有貼背感
5.螢幕邊框超粗，寧可螢幕小一點、邊框細一點。
6.後座椅背不能調整，雖然比IX還要倒，但絕對是屬於不太好睡覺類型。
7.是業務告知的。皮帶是浸泡在油裡。8萬公里更換費差不多3-4萬元
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試乘是週末試乘的，試乘距離也不會很遠，所以只能先講出幾個比較在意的點。
論動力、油電環節，我覺得沒啥太大問題。但總覺得細節很多地方都有點不到位……
當然這部分都是個人主觀感受啦，像第1.2都是依照我個人開車感受啦，參考即可。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.200.34 (臺灣)
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1F：推 zombleflcon: 皮帶更換費 要3～4萬？？？？12/16 17:44
我聽業務是這樣講啦。資訊有錯的話，我立馬更正
2F：→ zombleflcon: 行李箱大不大 後座坐三人感覺如何12/16 17:45
※ 編輯: IDhandsome (111.251.200.34 臺灣), 12/16/2025 18:03:24
3F：推 permanent27: 跟F1比如何？ 12/16 18:03
4F：→ eric19850629: 這業務還蠻誠實的，通常都會教育潛在買家說沒這麼 12/16 18:04
5F：→ eric19850629: 嚴重 XD 12/16 18:04
6F：→ a27588679: 泡油皮帶換起來這麼貴喔 12/16 18:05
7F：推 eric19850629: 不過大電池電量顯示也沒有? 12/16 18:07
8F：→ ryu38: 推～誠實業務 12/16 18:19
9F：推 tswen: 後座坐三個大人沒問題 12/16 18:19
10F：→ Justinchen: 之前聽說是2萬就覺得夠貴了 還3萬 這.... 12/16 18:21
11F：→ SIL: 3-4萬…比油車換變速箱油還貴.… 12/16 18:22
12F：推 a186361: 泡油皮帶有那麼貴喔？ 12/16 18:29
13F：推 doala01: 油泡皮帶真的很滅火，看到一位KUGA車主分享他16萬多公里 12/16 18:33
14F：→ doala01: 預防性更換，要留車三天，一些周邊如油底殼也要換…家裡 12/16 18:33
15F：→ doala01: 有一台車，每天都要用車的人實在禁不起啊 12/16 18:33
16F：推 fold7: 換皮帶貴在工錢 然後會想難得拆一次把附近的都預防性更換 12/16 18:37
17F：推 blackbrid: 會這麼貴是因為 正時皮帶套餐（皮帶、惰輪、張力器） 12/16 18:38
18F：→ blackbrid: 、水泵浦、機油泵皮帶、全新機油、機油濾芯，這些全部 12/16 18:38
19F：→ blackbrid: 一起更換 12/16 18:38
20F：→ lonelysin: 老實說這價錢還好，怕的是一次工弄不完，直接開啟無限 12/16 18:59
21F：→ lonelysin: 重修課程最恐怖。 12/16 18:59
22F：→ lonelysin: 如果原廠跟上一篇一樣雷爆的話，這個十之八九一定出包 12/16 19:02
23F：→ lonelysin: 給你看.... 12/16 19:02
24F：推 davidbeckham: Fiesta就要2-3萬了，tt怎麼可以輸小老弟 12/16 19:03
25F：推 maximper79: 初階 中階 高階 課程 讓你擁有一手汽修知識 12/16 19:03
26F：推 skyangler: 很實在的心得，一堆車評都貼背 12/16 19:04
27F：推 maniaque: 那金額應該是能換一次換完，又是一尾活龍 12/16 19:09
28F：推 jack1st2001: 沒貼背感== 12/16 19:10
29F：推 ssaamm810130: 這個業務真老實 12/16 19:11
30F：推 paracase: EcoSport 1.0的皮帶要4萬多 12/16 19:12
31F：推 rainsilver: 這什麼皮帶這麼貴？ 12/16 19:13
32F：推 XBUCKXMR: 泡在機油的皮帶阿，更換要下引擎，工資貴工時長，沒記 12/16 19:23
33F：→ XBUCKXMR: 錯應該是要留車一兩天。 12/16 19:23
34F：推 ALDNOAH5566: 不是單純換皮帶 一個套餐 12/16 19:25
35F：推 dix: 浸油皮帶更換要拆引擎上蓋，工資很貴的 12/16 19:26
36F：→ skthree: 建議是8-10萬預防性更換，因為不換如果斷掉引擎通常直接 12/16 19:30
37F：→ skthree: 下課 12/16 19:30
38F：→ skthree: 就算沒有斷掉，皮帶碎屑也會慢慢阻塞泵浦的濾網 12/16 19:31
39F：→ skthree: 結果也是引擎下課，這設計根本就是為了賺後續維修費 12/16 19:32
40F：→ Tieylea: 重點是這台車如果拿來當小黃或重度使用 司機可能兩到三 12/16 19:33
41F：→ Tieylea: 年就要換一條皮帶 省下來的一次又通通吐回去 12/16 19:33
42F：推 dix: 有一說是油電車引擎溫度低 用浸油皮帶沒問題 12/16 19:35
43F：推 bing6715: 8萬真的要換？ 12/16 19:35
44F：→ bing6715: 電池10萬8千？ 12/16 19:36
45F：→ Tieylea: 福特當年也是信誓旦旦說他們家的DCT可以頭好壯壯…… 12/16 19:36
46F：→ dix: 不換萬一斷皮帶出怪手 原廠不保固就哭了 12/16 19:37
47F：推 lovefriend: 8W公里就要換 然後3-4萬元 這還是平價車嗎? 12/16 19:37
48F：→ Tieylea: 里程數當然是參考 看運轉時數才準 但這種東西福特也沒有 12/16 19:38
49F：→ Tieylea: 設計成可以讓車主一目了然 要用里程數去推就很容易有倖 12/16 19:38
50F：→ Tieylea: 存者偏差 12/16 19:38
51F：推 dix: 乾式皮帶才能檢查 浸油皮帶拆引擎蓋才能看到 乾脆換掉 12/16 19:42
52F：→ callmelanpa: 真的買牛頭牌或電車就好了 12/16 19:45
53F：→ lonelysin: 這台還雙水冷？真的是福特有史以來最複雜的機械引擎構 12/16 20:01
54F：→ lonelysin: 造. 12/16 20:01
55F：推 godallan: 有皮帶價格給推 我覺得這台的弱點是晃跟後座頭部空間很 12/16 20:08
56F：→ godallan: 少 其他ok 12/16 20:08
57F：→ mike1124109: 老實業務不錯，先講課程費用 12/16 20:15
58F：推 Lowpapa: 重點是維修 12/16 20:21
59F：推 finasoul: 泡油皮帶會不會有渣渣慢慢堵塞油路啊？ 12/16 20:28
60F：推 rainsilver: 還要開引擎什麼才能換喔 難怪這價錢跟歐洲車一樣了 12/16 20:31
61F：→ FormulAn21: 3-4萬歐洲車表示無感 但平價車應該算痛點 12/16 20:40
62F：→ a9564208: 還沒交車就有人知道課程內容了喔? 12/16 20:44
63F：推 aaaa8866: 笑死，省下的錢都拿去繳學費 12/16 20:45
64F：推 zombleflcon: 那個皮帶 我懷疑 是要賺保養錢 才這樣設計 12/16 20:55
65F：推 ftwing: 怕上皮帶課那就買1.5T油車好了 12/16 20:55
66F：→ ftwing: 至少賺到十多萬的車價，且同樣共享空間大。 12/16 20:57
67F：推 ftwing: 後箱空間目視比RAV4大、比CRV小 12/16 20:59
68F：→ ftwing: 後座椅背角度是剛剛好的角度，不直不躺 12/16 21:00
69F：推 iamandre: 皮帶是能有啥問題 12/16 21:22
70F：推 iamdiff: 涼了 12/16 21:23
71F：推 davidzxcv: 非常期待上課文 12/16 21:23
72F：推 KarlMarx: 教材都有了阿，以前福特大學小肥系的跟焦點系的學長都 12/16 21:27
73F：→ KarlMarx: 必修過有經驗了。 12/16 21:28
74F：推 limulus: 我先去拉板凳來坐 12/16 21:29
75F：推 speai18891: 這個更換費用.... 12/16 21:53
76F：→ wayne0215: 開到8萬轉手就好沒差 12/16 21:58
77F：推 x1134b: 用油發電，需要電池量？ 12/16 22:18
78F：推 tony70721: 8萬也要4年，分擔下來一年一萬..對比價格算划算吧？ 12/16 22:20
79F：推 dynamo: 每公里皮帶錢就五毛錢？ 12/16 22:21
80F：推 ack0011: 1.5油電省下來的油錢稅金都被換皮帶吃掉了 12/16 22:30
81F：→ ack0011: 1.5純油是雙離合，這個感覺更容易上課 12/16 22:31
82F：推 jdn325: 貼背感比起kaug stline是真的差蠻多的 12/16 22:43
83F：推 WashiJoe: 泡油皮帶真的不行……繼續等 12/16 22:44
84F：→ CowboyBebop: 8萬公里花三四萬還好吧 12/16 23:30
85F：→ CORSA: 每8萬公里就花3~4萬 那油電省下來的油錢夠還這換油費嗎?! 12/16 23:41
86F：推 monkchou: 就怕你花了3~4萬以後,有拆過的其它東西開始叫你回去補課 12/16 23:45
87F：推 david3033: 推誠實業務 至少把可能出問題的點講清楚 12/16 23:49
88F：→ alex00089: 因為要拆到裡面才能換皮帶 12/17 00:16
89F：推 seti: 福特現在每個引擎都有泡油皮帶，機油幫浦or機油幫浦+正時 12/17 00:51
91F：推 biggood20708: 油炸皮帶好吃 12/17 01:22
92F：→ petshopboys: 福特： 活得精彩 修得痛快 12/17 01:41
93F：推 FsssZ: "8萬公里花三四萬還好"?! 我擁有過價格百萬級距的車 即使到 12/17 02:16
94F：→ FsssZ: 十萬公里也沒修車/保養需要花到三四萬元過... 12/17 02:16
95F：→ FsssZ: 看來貧窮真的限制我的想像 12/17 02:16
96F：→ FsssZ: 如果過保就交給外廠處理吧 價格應該省很多 12/17 02:17
97F：→ smallpig02: 外廠?這福特第一代多電機油電外廠也不會吧? 12/17 02:23
98F：推 seal81924: 感覺汽油版是cp最高的 12/17 03:37
99F：→ Feriohan: 催眠你油電引擎溫度低，時數少，皮帶很耐沒問題。 12/17 04:00
100F：→ Feriohan: 這些是建立在你車只跑市區，跑高速引擎都全時在作動拉 12/17 04:00
101F：→ Feriohan: ，溫度那裡低 12/17 04:01
102F：→ Feriohan: 8萬公里吊一次引擎.. 嘖嘖，這後勤跟得上嗎。 12/17 04:08
103F：→ Feriohan: 有的人車開到報廢也沒吊過引擎，按照慣例.. 拆越多你要 12/17 04:08
104F：→ Feriohan: 復原的東西就越多，那邊插頭沒插還是什麼管線去壓到， 12/17 04:08
105F：→ Feriohan: 等著看抓問題抓到翻白眼 12/17 04:08
106F：推 callmelanpa: 這台只是國產車等級，然後大保養一次要花4萬你要不要 12/17 07:08
107F：→ callmelanpa: 想一下你在說什麼 12/17 07:08
108F：→ callmelanpa: 歐洲平價車大保養怎麼搞了不起2-3萬車板真的超多有 12/17 07:09
109F：→ callmelanpa: 錢人 12/17 07:09
110F：推 TradePau: 油電雙修外加皮帶套餐 12/17 07:19
111F：推 aaaa8866: 買汽油的雙離合維修包也差不多錢 12/17 08:09
112F：推 e04su3no: 不能用正時鏈條嗎？ 12/17 08:26
113F：→ segio: 一堆日本車主.哈 12/17 08:43
114F：→ p20162: 8萬要花三四萬換皮帶 OMG 12/17 08:47
115F：推 DBSS: 買一台國產福祿仔 每八萬公里要花4萬元保養 XD 12/17 08:54
116F：推 joe0934: 這台要買汽油版啦 12/17 08:55
117F：推 DBSS: 買破三百萬的日系LEXUS RX 跑八萬公里 單次保養也不用4萬元 12/17 09:01
118F：→ DBSS: 日本車主又如何 中國福祿仔比較高級? 12/17 09:01
119F：推 attdave: 開到要換皮帶的時候其實也差不多會換車了吧XD 12/17 09:11
120F：→ attdave: 這年頭五年就換車的人真的很多啊 12/17 09:12
121F：→ attdave: 這資訊倒是告訴我們這台不能接二手的來換皮帶 12/17 09:12
122F：推 sorkayi: 台灣人現在就有錢經濟最好阿 八萬公里四萬小錢啦 12/17 09:24
123F：→ sorkayi: 沒錢就應該去坐公車 12/17 09:25
124F：→ meikkk: 看來這台車也是一個新教材 過陣子開始哀鴻遍野 12/17 09:27
125F：推 indoman: 小肥1.0皮帶我都能開到21萬才換了 12/17 10:05
126F：推 rainbowcatch: 先觀察，之後皮帶一定換鏈條 XD 12/17 10:09
127F：→ Hakodate86: 福特當歐洲豪車在養? 12/17 10:10
128F：推 snailking: 推文到底在幹嘛啦滿滿的課程是怎樣 12/17 10:15
129F：推 alberchi: 這皮帶是阿曼尼的嗎 12/17 10:26
130F：推 DSB520: 皮帶那麼貴？ 12/17 10:59
131F：→ LAURANCE: f1試駕車手 不知道怎麼評這台 12/17 11:11
132F：→ LAURANCE: BM原廠換皮帶要3-4萬嗎 FORD=BMW 原來如此 12/17 11:12
133F：推 sunboyjason: 油電CC跟油車TT怎麼選 12/17 11:13
134F：→ LAURANCE: 8萬公里花3-4萬保養 對200萬以上歐洲車還好對100萬FORD 12/17 11:14
135F：→ LAURANCE: 還好 你要確定歐 買300萬歐洲車保養是700萬豪華車等級 12/17 11:15
136F：→ LAURANCE: 你看會不會還好 XD 推文真有趣 12/17 11:15
137F：推 LAURANCE: 本來只是皮帶價錢高 推文一整拱火8萬就換正時套餐XD 12/17 11:21
138F：→ LAURANCE: 這可是BMW N20通病 BMW是10萬換FORD提早到8萬 不說還好 12/17 11:22
139F：→ LAURANCE: 越說越多 XD 有一種工程師面對客戶的可愛天真感 12/17 11:23
140F：→ realbout: 沒錯~台福就這樣 小細節不到位 韓國車也有類似缺點 12/17 11:39
141F：→ alex00089: 學分費 12/17 11:41
142F：推 goat9872002: 原來買TT就TT這個口號已經通用到汽車版 12/17 11:59
143F：推 a186361: 100萬的車讓你有300萬的體驗 12/17 12:15
144F：→ happy1b1c: 樓上slogon真棒 12/17 12:38
145F：推 dai26: 換皮帶要三四萬，很多人會下不了手 12/17 13:42
146F：→ dai26: 油電車無法顯示電量，是不是誤會了什麼 12/17 13:42
147F：推 ben196888: 皮帶的設計基本上就是取決於造車理念，沒有什麼對錯， 12/17 13:50
148F：→ ben196888: 濕式皮帶帶來的是NVH跟油耗的進步，如果一直執著於福特 12/17 13:50
149F：→ ben196888: 也還沒公布的更換費用，那就回去買乾式或鍊條的就好， 12/17 13:50
150F：→ ben196888: 真的是想要又愛嫌，這世界上本來就沒有完美的車，都長 12/17 13:50
151F：→ ben196888: 這麼大了，自己做決定很難? 12/17 13:50
152F：推 erichavez: 換皮帶4萬錢還好 RAV4什麼都不用做一年稅金就多1萬了 12/17 13:53
153F：→ erichavez: 怕得是原廠兩光把引擎拆壞 12/17 13:53
154F：推 z2608002: 推樓上，這想法不錯欸 12/17 14:15
155F：推 ftwing: 汽油版的是「濕式雙離合」變速箱 12/17 15:05
156F：→ ftwing: 濕式總沒什麼好怕的吧 12/17 15:05
157F：推 T8: 一個泡油濕濕的好，另個泡油濕濕不太好 12/17 15:26
158F：推 biggood20708: 福特的尿性應該不難看到換完沒裝好漏油刁車 12/17 16:07
159F：→ pradakiss: 拿這套標準看他牌車發現更多問題 12/17 16:17
160F：推 davidzxcv: 買TT修車TAT 12/17 17:06