目前開了高腳版Focus Wagon四個多月， 雖然此車已經停產，但還是上來分享個心得，以下廢話偏多，若不想看一堆前言的話可以直 接往後快轉。 ==========廢話開始========== 小弟剛出社會一年左右，平常開車頻率其實不高，算是標準的假日車手。 用車場景多半是載著家人出門，而且幾乎每次都是中、長距離移動。 https://i.imgur.com/MBNGQrJ.jpeg 從碩班開始陪我北宜通勤的一代馬三，近一年來也慢慢開始這裡痛、那裡痛； 再加上後座空間實在是魔術小空間，對現在的使用情境來說已經有點吃力。 出社會後，用車型態從一個人通勤，變成以家庭出遊為主，於是在今年六月左右，我開始認 真思考一件事：是不是該換一台車了？ 然而一開始購買新車並不在我的考量範圍，一是不想吃新車的折舊，二是覺得剛出社會背個 貸款感覺綁手綁腳的。 所以一開始鎖定了幾個目標，因為我一直很不喜歡休旅車的晃動感，而且外型實在吞不下去 ，所以往中大型房車或者是Wagon去看，當時考慮的對象有以下： 1. 7.5/8代雅哥 2. V50 3. Legacy 4. 6/7代Camry 然而考量到會不會只是換一台車來修這個問題，所以最終主要以雅哥和Camry為目標去找 但是 就是這個但是 不小心走漏風聲讓溫老木知道小弟又在看二手車了，老人家總是不太喜歡二手的東西，認為 毛病絕對很多╭(°A°`)╮ 而且大部分也都是載她出門，所以就拋出贊助頭期款的條件要小弟買新車 聽到有贊助可以拉當然是二話不說好啊 ↖(^ω^)↗ 回想學生時期，還不太懂車的時候，有一次在路上看到 Panamera，只覺得那個身影優美到 不行，當下立志一定要努力打拼，未來也要開上 Panamera（那時候它還沒被某一首歌給玷 污）。 但隨著對車子的理解越來越多，後來再看到 Panamera，總覺得哪裡怪怪的，線條似乎沒有 記憶中那麼漂亮。 看了很久才發現，原來當年讓我流連忘返的是 Sport Turismo 版本。 當然，以小弟普通人的條件來說，短期內最接近的選擇大概就是 Wagon，至於 Shooting Br ake 目前還不敢妄想。 既然決定買新車，那當然要往心心念念的 Wagon 去圓夢。 這時候答案其實已經呼之欲出： 在不想背太多貸款、預算壓在百萬內的前提下，旅行車唯一指名——Focus Wagon。 至於妥善率什麼的，都已經撐過碩士了，再多上一點課攻讀汽修PhD也不是什麼太擾人的事 情。 4.5代的Focus宇宙相當精彩，車型分為五門與wagon，又各自出高腳的 Active 版本， 每個風格底下還有X、Vignale、ST-Line、ST X 等等。 目前路上跑的 Focus Wagon，多半是 ST-Line Vignale，本來我也很可能會成為其中一員。 但實際試乘後，發現 ST-Line 的路感回饋偏強，過坑洞時也比較跳；當下我和家人一致認 為 Active 的舒適度明顯好上不少。 而選擇X版(丐版)一方面是預算，另一方面是高階的矩陣頭燈有些Bug，而且過保之後一顆要 價七萬(車友群消息)我承受不起。 正所謂東西越陽春，課程就越少，我堅信著這個原則。 簡單來說就是 https://i.imgur.com/MMPQ66p.png 剛好女友認識的業務手上有一批領牌車， 於是就用一個相當香的價格，順利把它牽回家了 ==========廢話結束========== ==========正式開箱========== 首先從鑰匙開始 https://i.imgur.com/KjwpIcA.jpeg (下方為業務送的皮套，上方是我自己掏來的） 當初交車的時候看到業務送的這皮套真的醜到有剩，後來在對岸掏了個好看一點的鑰匙殼回 來裝，質感提升不少，但因為金屬外殼所以很明顯的感受到訊號受到影響，所以最後我還是 乖乖用醜皮套了↖(^ω^)↗ 趁著沒下雨上櫻花陵園幫車車拍些照片 https://i.imgur.com/g2zvaLS.jpeg https://i.imgur.com/ITyFdM0.jpeg 個人覺得wagon從屁股斜後方拍過去最美 https://i.imgur.com/vCEXT13.jpeg 正面也是不錯看啦，但少了ST line套件真的呆很多 https://i.imgur.com/fIv10zj.jpeg 買車的第一個改裝就是這個長安福特的立體標 https://i.imgur.com/APDgofr.jpeg 黑色的Logo明明不錯看，但車頭車尾就是要那個深藍色XD https://i.imgur.com/mBp87zQ.jpeg 低階版大燈的日行燈只有下半圈 https://i.imgur.com/tgxSTAX.jpeg 反人類的排檔旋鈕，起步的時候還好，往右轉到底就對了，就是倒車的時候都要看一下或者 是數一下轉了幾格 https://i.imgur.com/Grbv13C.jpeg 最右邊的是超沒路用的音量旋鈕，從來沒用過 啟動按鈕右邊那顆按鈕在高階車型上是自動停車的啟動按鈕，在低階版上按了內建導航會找 附近的停車場，也是超沒用的功能XD https://i.imgur.com/qby9qEJ.jpeg 行車模式選擇，基本上只影響變速箱換檔邏輯。換檔頓挫的問題我也有遇到，基本上和馬三 一樣，腳踩得夠深或者是換成運動模式就不會遇到了( ^ω^ ) 最下面兩個搞笑用的off road模式也是沒用過，按了非鋪裝路面模式巡跡會關掉(不確定是 全關還是部分，我也不想嘗試) https://i.imgur.com/JRCPzWr.jpeg Co pilot360真的很好用，跟車的加減速控制的比很多不常開車的朋友還要好，而且還能夠 識別路牌自動調整限速，非常方便 在不熟悉的縣市開車的時候也只需要把LIM打開來就不用隨時擔心被測速拍的風險，他會自 動限制最高時速 目前使用過TSS2.0,TSS3.0,Honda Sensing,U7的輔助駕駛，Co Pilot的方便程度與舒適度應 該僅次於TSS3.0 https://i.imgur.com/DvHu0EK.jpeg 不得不提這板金的收邊有夠醜(應該是膠的部分？) 剛牽車我還以為是事故車 https://i.imgur.com/zg9kmol.jpeg 掏來的把手殼，寄來才發現真的近看蠻醜的，但遠看還可以，既然買都買了，還是裝一陣子 吧，真的不喜歡之後再拆掉XD https://i.imgur.com/CpaiRI2.jpeg 還不熟悉車子設定到時候曾經把這個里程歸零過，目前是打算拿來紀錄長期的平均油耗。 真D耗油，和馬三差不多 https://i.imgur.com/XAwkqYn.jpeg 這應該是6成高速4成市區跑出來的油耗 https://i.imgur.com/H5AQmkM.jpeg 1000公里有回廠做第一次保養，雖然是新車，但也在展間擺了半年以上，考慮了一下還是決 定把油換掉順便給原廠巡一下 https://i.imgur.com/0UM68rU.jpeg 八月初至今跑了約3500左右的里程， 總結來說對於這台車應該有90分的滿意程度，雖然上面嫌了不少東西，但愛其所擇，擇其所 愛，這些缺點都能夠因為一句，他是Wagon而被我接受了。 祝福大家都能找到自己所喜愛的車款o(^▽^)o 希望不要過陣子換來分享修課心得。 --

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