作者robe ()
看板car
標題Toyota CC油電 購車滿月 補助回饋金分享
時間Sun Dec 14 01:43:27 2025
[心得]
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剛好今天領到新車貨物稅再加碼減徵優惠（因為美國關稅問題衝擊車市，2025/9通過修正條
例），有蠻多版友有問過就來分享一下
https://i.imgur.com/bMoI7Av.jpeg
我買的是油電豪華版領到
退稅優惠如下：
舊換新退貨物稅 50,000元-還沒進帳
新車加退貨物稅 19,773元-12/11入帳
油電減碳收購金 6,500元-12/12入帳
油電減空污收購 2,550元-明年排隊中
廢車回收獎勵金 1,000元-11/10入帳
獎勵金共計 79,823元
有些版友會問為什麽cc油電車領不滿加碼的5萬貨物稅減免？
研究了一下,主因是因為cc繳給政府的貨物稅並沒有達到10萬元,有興趣知道的再往下看,
cc貨物稅的算法應該是這樣，
1.國稅局官網解釋：
貨物稅=汽車出廠完稅價格（俗稱製造成本+製造商利潤）x貨物稅稅率
CC是1.8公升油電車,享稅率折半
所以貨物稅=25%÷2=12.5%
這樣只要知道出廠完稅價格（成本+利潤）就能算出貨物稅繳了多少,但現在國產車沒提供完
稅價格證明給我們,而且如果廠商亂報出廠價格,那貨物稅到底要收多少？
2.國稅局也有解釋，完稅價（成本+利潤）不能亂算,
完稅價×（1+貨物稅率）=售價
白話說,你賣給顧客的建議售價就是課稅的標準,
問題來了，看起來cc油電豪華只繳了7萬貨物稅,售價應該要是：
56（製造成本+製造廠利潤）+7（貨物稅）=63萬
為什麼建議售價是84.9萬？就算扣營業稅5%變80萬,還多了17萬車商不用繳稅？
3.國稅局官網又解釋了,如果有經銷商，可以扣除每個經銷商的利潤9%不用算貨物稅，
白話說,製造車廠（國瑞）賣給經銷商（和泰）的價格才是完稅價格，
因為和泰又要賣給中部/北都,下面還有營業所，所以過3手的價格到終端消費者者,就是80萬
了，
以上有錯請海涵指正~~
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1F：推 encoreg10917: 排隊等錢錢下來…… 12/14 02:27
2F：推 kenben: 油電減碳跟油電空汙要怎麼申領？ 12/14 04:24
3F：推 finasoul: 去官網啊 12/14 07:21
4F：推 tsmcCCW: 簡言之：國產牛頭有三層皮（國瑞、和泰、X都）如果是特 12/14 07:32
5F：→ tsmcCCW: 仕or影音則再扒第四層（車美式），台灣人很有錢啊！ 12/14 07:32
6F：推 yeha: 原來買油電還有兩條補助可以申請，我以為只有汰舊換新五萬， 12/14 08:23
7F：→ yeha: 感謝分享 12/14 08:23
8F：推 qoo10067: 正常，你買的任何東西也是扒了好多層 12/14 08:25
9F：推 g80123: 有明細推 業務都說兩三萬 結果只有多折不到兩萬QQ 12/14 09:22
10F：推 YOHOpig: 推ggCCW 12/14 09:47
11F：→ robe: 這大概也解釋了為什麼北部給的折價空間比較好，國都是和泰 12/14 10:00
12F：→ robe: 入股經營的，其他中部/北都/南都都算是經銷商的角色,取得價 12/14 10:00
13F：→ robe: 格差了9%，給出來的價格就有差了 12/14 10:00
14F：→ a9564208: 所以你付多少錢買這台車啊？ 12/14 13:20
15F：推 waterfall: 七轉八轉有周朝先的fu了XD 12/14 15:29
16F：推 DASHOCK: 真的各種會賺錢的玩法 12/14 15:42
17F：推 gn00152097: 所有商品都是這樣啊，你每轉一手都是價差疊上去啊， 12/14 16:12
18F：→ gn00152097: 不然怎麼會有超商價賣場價市場價產地價這種不同的價 12/14 16:12
19F：→ gn00152097: 格 12/14 16:12
20F：→ bilibala: 其實車子的生產成本跟食物的食材成本差不多，都是 1/3， 12/14 17:17
21F：→ bilibala: 後面加上去的都是廠商利潤、經銷體系利潤。 12/14 17:17
22F：噓 Destery: 不多剝點皮怎麼養活這麼多人 12/14 22:30
23F：→ cscpony: 你廢車回收怎只有1000沒廢鐵價？ 12/15 20:47
24F：推 bigheaddon: 6500 跟2550 無舊換新是不是就不能申請 12/16 08:34
25F：→ robe: 我這篇分享的是政府獎勵金 廢鐵價15500之前分享的菜單文有 12/16 12:25
26F：→ robe: 提過了就不加進來 有興趣可以回去搜我的文章 12/16 12:25