https://www.ctee.com.tw/news/20251205700122-439901 川普送傳統車市大禮！新法案降低油耗限制 但特斯拉等電動車廠卻慘了？ 將有助降低燃油車售價，提案預估為美國家庭節省約1,000美元購車成本 美國總統川普於3日發布新提案「自由意味著平價汽車」（Freedom Means Affordable Cars），將大幅降低前朝所制定的汽車燃油經濟性標準。他大讚新規上路將有助於降低燃 油車售價，提案預估可望為美國家庭節省平均約1,000美元的購買新車成本。 川普政府表示，這些改變亦有助於緩解美國民眾的物價上漲壓力，並表示該計畫將在未來 五年內為美國人節省1,090億美元。 拜登政府時期所設立的「企業平均燃油效率標準」（Corporate average fuel economy， CAFE，可理解為汽車平均油耗標準），在2031年時，一般客車與小型貨車的燃油效率須達 到每加侖的燃油可以行駛50英里左右（約等於3.8公升的汽油行駛80公里），川普的提案 則是降至每加侖行駛34英里左右，大減逾3成。 拜登政府此前嚴格的標準，被外界認為有利於美國電動車的發展，無論是生產端或是銷售 端，如今川普大轉彎，整體環境則有利於燃油車發展。 「我們正式終止拜登那些荒謬繁瑣，實際上更是糟糕透頂的燃油效率標準，這些標準帶來 的是昂貴的汽車限制。」川普在橢圓形辦公室說道，一旁出席的則是美國前兩大汽車製造 商福特汽車和斯特蘭蒂斯（Stellantis）的兩位CEO。 出席的福特汽車CEO法利（Jim Farley）表示：「這是常識和平價汽車的勝利。我們相信 人們應該有選擇的權利。」 許多與會官員，包括美國經銷商，認為新標準更符合消費者想要購買的車輛，而不是汽車 製造商因法規而被迫生產電動車，或是那些成本更高、消費者又無法負擔的車輛。 不過有環保組織指出，降低燃油標準並不等於能為美國車主省錢，油車如果油耗高，那麼 勢必會增加燃油需求，進而推高汽油價格，可能每年反而會多花好幾百美元。 此外，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）去年曾表示，提高燃油效率將為美國人節 省超過230億美元的燃油費用。能否真的為美國車主省到錢，仍有爭議。 物價成本不斷堆高，為美國兩黨關注焦點，其中汽車價格更是備受爭議，目前美國新車平 均售價每輛達5萬美元。 ------------------------------------------------------------------------- 川普早晚會跟馬斯克翻臉吧,川普擺明就是「電動車,我管你去死的!」的態度,但是馬投顧 的產業之一就是Tesla 科科! -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 --

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