作者SAABSAAB (無言)
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標題[新聞] 國1車禍1死10傷！特斯拉駕駛家屬控「想閃
時間Thu Dec 4 22:00:35 2025
記者閔文昱／綜合報導
國道1號台中豐原路段今（4）日凌晨1時許發生重大連環車禍，疑似因疲勞駕駛釀禍。42
歲林姓男子駕駛的半聯結車先在外線追撞前方砂石車，隨後失控衝向內線輾壓一台白色自
小客車，車內一家三口受困。事故瞬間造成車流混亂，後方33歲彭姓駕駛的黑色賓士廂型
租賃車閃避不及，猛烈追撞半聯結車尾，當場重傷，送醫仍宣告不治，車內4名乘客則皆
受輕重傷送醫。
撞擊力道巨大，半聯結車車上貨物噴飛至北上車道，造成至少2車遭波及，其中包含一輛
白色特斯拉。該車28歲男駕駛牙齒斷裂，家屬事後PO文控訴，駕駛當下已察覺前方事故、
試圖閃避，卻疑似遭輔助駕駛系統「強行拉回車道」，才會撞上對向前來支援的拖吊車，
原本是出國返家途中，卻意外受傷送醫。
▲▼國道1號南向170.7k、豐原路段死亡車禍。（圖／記者游瓊華翻攝）
目擊者表示，事故地點光線極差，「整段幾乎漆黑」，許多駕駛驚險閃過，卻也有人因視
線不良與系統誤判而來不及反應。車道上除了半聯結車失控與車輛殘骸外，也充滿掉落物
，不少車輛壓到後嚇得驚呼連連。
警方指出，追撞後砂石車並未停留現場釐清責任，疑似肇事後離開，已通知64歲吳姓駕駛
到案說明。依《道交條例》185條之4，事故致人傷亡仍逃逸者，最高可處7年以下徒刑。
整起事故共造成1死10傷，直到凌晨3時41分才排除現場。
▲▼國道1號南向170.7k、豐原路段死亡車禍。（圖／記者游瓊華翻攝）
警方強調，半聯結車疑似疲勞駕駛，加上路段昏暗，是造成事故連鎖反應的主因，呼籲駕
駛保持專注、避免疲勞上路，也提醒具輔助駕駛功能的車輛仍須隨時掌控路況，以免釀成
憾事。
https://www.ettoday.net/news/20251204/3078715.htm
心得：
這樣看起來，強制拉回還是循跡防滑? 不愧是特斯拉，出個事就一定針對
但是看圖這切進去沒死人，算是很不錯了?!
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1F：推 lovemaygen: 所以車主本來閃的過，但確被特判定偏離車道拉回來導 12/04 22:02
2F：→ lovemaygen: 致撞上？ 12/04 22:02
3F：→ hondasho: 內線巡航被對向波及了吧 12/04 22:04
4F：→ hondasho: 把自己的視野放到最小，來不及應變，反過來怪ADAS 12/04 22:05
5F：推 daliares: 強制追撞 12/04 22:07
6F：→ Duc916: 後斗砍過A柱，活著真命大 12/04 22:07
7F：推 infinity0124: 標題講得好像是特斯拉駕駛掛了結果根本是最輕微的， 12/04 22:08
8F：→ infinity0124: 然後會被拉回來應該是車道偏移輔助，但正常沒危險 12/04 22:08
9F：→ infinity0124: 的話應該不會作動才對 12/04 22:08
10F：推 lovemaygen: 換成一般房車應該削頭了…… 12/04 22:08
11F：噓 wang56: 特斯拉系統不會有錯好嗎，這駕駛感覺就是特黑 12/04 22:08
12F：→ wang56: 不檢討自己駕駛技術，然後只怪車子，真的好笑 12/04 22:09
13F：→ liquidgroove: 駕駛的方向盤輸入位階可是比輔助來的大 12/04 22:09
14F：→ wang56: 要不是特斯拉，換作其他品牌，早就更慘 12/04 22:10
15F：→ liquidgroove: 輔助駕駛沒可能覆蓋駕駛的輸入 12/04 22:10
16F：→ wang56: 檢討車子前，看一下品牌。如果是其他品牌，那駕駛是對的， 12/04 22:11
17F：→ wang56: 但開特斯拉這駕駛就不能這樣說 12/04 22:11
18F：推 ingmu: 剛性好只有斷牙...其他車可能就爆頭了 12/04 22:15
19F：推 yuen1029: 手動介入方向盤的話 補助駕駛不是就解除了嗎？ 12/04 22:15
20F：推 touyuan: 牽拖 12/04 22:16
21F：→ ingmu: 起手式：出事先怪輔助駕駛 12/04 22:17
22F：推 aikensh5566: 特粉怎麼會怪輔助駕駛 12/04 22:17
23F：→ Elydia: 意外的是Vclass駕駛走了 12/04 22:19
24F：→ OxFFFFFFFF: 特黑要高潮了 12/04 22:21
25F：→ OxFFFFFFFF: ‘’疑似‘’ 有開過AP的都知道，只要動方向盤。他就 12/04 22:24
26F：→ OxFFFFFFFF: 會自動解除，最好是會拉回來。 12/04 22:24
27F：推 maximper79: 特粉不意外 無條件仰賴輔助駕駛 12/04 22:24
28F：→ dslite: 有打燈才會被拉回來 12/04 22:26
29F：→ dslite: 沒打燈硬扯會解除AP 但會不會被後車嚇到又扯回來就不知了 12/04 22:27
30F：推 kabukiryu: 笑死，板上一堆人說國道沒路燈較好開、有路燈會造成視 12/04 22:44
31F：→ kabukiryu: 覺疲勞，我早說過那是錯誤觀念了，高速飆最清楚路燈的 12/04 22:44
32F：→ kabukiryu: 重要性。 12/04 22:44
33F：推 k1986321: 沒路燈前面路上有什麼看到根本來不及閃 12/04 22:48
34F：噓 ultratimes: 漆黑個鳥啦，台中段的背景超亮的好嗎 12/04 22:55
35F：→ ultratimes: 國1黑的路段大概就楊梅-湖口 新竹-苗栗 就這樣 12/04 22:56
36F：→ ultratimes: 國道沒路燈就是比較好開，不接受反駁 12/04 22:59
37F：推 grace0523: 好硬 換成CC車頂整個掀開 A B柱消失 12/04 23:03
38F：→ grace0523: CC五星真的是笑話 12/04 23:03
39F：推 william826: 運兵車只要國道出事 駕駛都很嚴重 看過好幾次 12/04 23:03
40F：→ william826: 真正董欸 大多還是天使賓利 不然至少也大七或s 安全 12/04 23:04
41F：→ william826: 性好很多 12/04 23:04
42F：噓 alexhsu0909: 推文怎麼有人在那幻想其他車會怎樣怎樣的 12/04 23:06
44F：→ alexhsu0909: 對自己的車這麼沒信心？ 12/04 23:06
45F：→ grace0523: 五星CC A柱只有980mpa 車頂500 12/04 23:07
46F：→ alexhsu0909: 不同案例也要在那扯 12/04 23:07
47F：推 gaz844569753: 人為介入輔助駕駛就關閉了，還想牽拖輔助駕駛？ 12/04 23:08
48F：→ grace0523: 五星感覺很厲害 實際五星車款中只贏kicks 12/04 23:08
49F：→ gaz844569753: 騙騙傻子可以 12/04 23:08
50F：→ nt61309: 開去撞緩撞車有死人的印象中只有小貨車和這台cc 12/04 23:10
51F：推 neil1103: 3寶總是不承認其實是自己的問題 不是車子暴衝就是電腦自 12/04 23:14
52F：→ neil1103: 己開車去撞 12/04 23:14
53F：推 grace0523: 有上新聞撞緩撞車死亡的就有兩例，CC笑死人，新款車還 12/04 23:14
54F：→ grace0523: 那麽軟，撞擊點和撞測的不一樣，就直接出局 12/04 23:14
55F：推 zx2751206: 如果車主放手讓特自己開，搞不好就煞得住，或閃的過， 12/04 23:17
56F：→ zx2751206: 意思是這樣吧 12/04 23:17
57F：→ zx2751206: 討論CC的去它新聞那邊啊，這篇討論特比較重要 12/04 23:19
58F：推 grace0523: 特斯拉車主活著啊 同樣五星 差距一目瞭然 12/04 23:21
60F：→ lancelot123: 事主家屬根本只是臆測，已經出來自首了 12/04 23:28
61F：推 mmeow: 特的道路偏離強制回正功能不需要開AP也會啟動 12/04 23:29
62F：→ mmeow: 這場車禍是不是這個情況只有當事人(當事車)知道 12/04 23:30
63F：推 zx2751206: 而且特偵測到危險應該會強制幫你閃開才對，所以這起案 12/04 23:33
64F：→ zx2751206: 例，特到底有沒有偵測到危險，還是偵測到要閃，又被車 12/04 23:33
65F：→ zx2751206: 主自己拉回來撞上？ 12/04 23:33
66F：→ mtc5566: 下次知道不要買特斯拉了吼 12/04 23:34
67F：推 as305602: 隔熱紙貼超黑再來說視線不良 12/04 23:35
68F：→ wang56: 敢這樣質疑特斯拉的系統安全，這會被原廠提告吧？ 12/04 23:41
69F：→ wang56: 最好趕快道歉或說誤會，免得原廠看到影響聲譽 12/04 23:42
70F：→ greenx: 通常最後都是車主自己的問題啦 12/05 00:07
71F：推 ozyamazaki: 特車主好可憐 每次出事了 特黑特粉都會聯合笑你 12/05 00:16
72F：噓 xzxc: 脆怎麼這麼多XX自己在那邊臆測 12/05 00:29
73F：→ OxFFFFFFFF: 一群sb家屬都出來澄清了，還在黑 12/05 00:29
74F：噓 ultratimes: 不知道有多少貼超黑的70%隔熱紙在那邊喊黑 12/05 00:37
75F：→ onspeed: 家屬臆測，還一堆白癡媒體轉發報導，商譽已經影響了 12/05 00:56
76F：→ timewaits: CC緩撞是輪胎撞破玻璃直擊駕駛 不同案例還能直接對比真 12/05 01:16
77F：→ timewaits: 是服了 12/05 01:16
78F：→ timewaits: 算了還是別跟低智反串仔認真 12/05 01:17
79F：推 flowerabby01: 動方向盤沒解除？這是很嚴重的指控捏，台灣人是不 12/05 02:18
80F：→ flowerabby01: 是虎爛成性不怕被阿特告啊 12/05 02:18
81F：推 feather3: 特斯拉鋼性硬到爆欸，而且開過輔助就知道，手動就取消了 12/05 03:46
82F：→ feather3: ，怎麼拉回 12/05 03:46
83F：→ allyourshit: 特的問題一直都不是車而是車主 89 蹭電仔... 12/05 03:54
84F：噓 smile521688: 噓垃圾大學長：疑因疲勞釀禍，42歲林男駕駛的半聯結 12/05 05:33
85F：→ smile521688: 車 12/05 05:33
86F：噓 smile521688: 另外 追撞砂石車並未停留釐清責任，疑肇事後離開，警 12/05 05:36
87F：→ smile521688: 方已通知64歲吳姓駕駛到案 12/05 05:36
88F：推 smile521688: 要針對肇事主因的大學長們才對吧 12/05 05:39
89F：推 ChungLi5566: 為什麼要閃呢 煞車踹到底傷害最小 12/05 07:17
90F：推 AndyMAX: 沒路燈還會好開 就不會在交流道都設路燈 12/05 07:42
91F：噓 Sciarra: 有人叫你開特斯拉嗎 怪誰 12/05 07:42
92F：→ eryaniso: 輕輕一拉就解除了，騙人沒開過啊？ 12/05 07:43
93F：推 grace0523: cc車頂都消失導致玻璃破掉 ，倒因為果，難怪開CC 12/05 08:08
94F：推 jinshun: 只有真正有頭有臉的品牌 名字才會光明正大寫在新聞標題 12/05 08:08
95F：→ jinshun: 再次驗證 12/05 08:08
96F：→ sew: 隔熱紙貼黑黑，然後說路段漆黑。 12/05 08:17
97F：→ wang56: 全貸特跟外匯雙B一樣，風向會狂檢討駕駛素質，但貸款T牌就 12/05 08:18
98F：→ wang56: 不會 12/05 08:18
99F：噓 stnighter: 推文比較精彩 12/05 08:38
100F：推 zx2751206: 特偵測危險=強制幫閃=車主扯方向盤反而解除=特不會再 12/05 08:43
101F：→ zx2751206: 次偵測依然危險然後強制再閃？ 都幾毫秒內的事，感覺 12/05 08:43
102F：→ zx2751206: 車主一旦介入，要再靠特的電腦去強制閃過，應該就難了 12/05 08:43
103F：→ zx2751206: ，所以結論是特車主要多跟自己車子培養信任感吧 12/05 08:43
104F：推 maniaque: 內線巡航? 不就是板上某些族群的內線最高速不違規實踐者 12/05 08:48
105F：→ maniaque: 凌晨一點就沒車啦,龜內線,然後被外線車事故後追撞 12/05 08:49
106F：→ maniaque: 沒啥好爭辯的,畢竟當大家都是最高速時 12/05 08:49
107F：→ maniaque: 外線道發生事故,碰撞後車速不會超過110 12/05 08:49
108F：→ maniaque: 小車被不到110的大車擠壓到底下,不就是速度更慢於110 12/05 08:50
109F：→ maniaque: 然後直接往中央分隔擠壓上去,一樹籬花鴨海棠y 12/05 08:52
110F：推 kevin963: 低端黑紙仔出事了吧 12/05 08:57
111F：推 ohlong: 真相應該是車要閃被車主拉回來吧 只是嚇到身體記憶剛好相 12/05 09:03
112F：→ ohlong: 反 12/05 09:03
113F：→ CozyLife: 特黑又翻車了 哪次不翻車 12/05 09:03
114F：→ ohlong: 拖板車又不是雷達 純視覺miss的機率很低 12/05 09:04
115F：推 YOHOpig: 特斯拉真的是全世界最安全的家庭車，沒有之一，給 12/05 09:09
116F：→ YOHOpig: 推。 12/05 09:09
117F：推 LEOOOO: 這個案例如果有開AP的話特絕對會在很遠的地方就煞停，所以 12/05 09:12
118F：→ LEOOOO: 應該是沒開AP，然後特偵測到偏離車道所以拉回，但根據我 12/05 09:12
119F：→ LEOOOO: 之前開過的經驗，緊急情況人為介入的力道應該不太可能小 12/05 09:12
120F：→ LEOOOO: 於特拉回的力道，又看到駕駛家屬在尚未得知真實狀況之前就 12/05 09:12
121F：→ LEOOOO: 在發文亂臆測...我只能說FSD還不能在台灣上路很大一部分是 12/05 09:12
122F：→ LEOOOO: 這些白爛媒體跟某些民眾造成的 12/05 09:12
123F：推 LEOOOO: 而且特目前在台灣不管AP還是EAP都是輔助駕駛，在國道上了 12/05 09:14
124F：→ LEOOOO: 不起幫你換換車道、下交流道而已，主導權根本都還是在駕駛 12/05 09:14
125F：→ LEOOOO: 身上，家屬這個想甩鍋的意圖太明顯== 12/05 09:14
126F：→ auir: 拖吊車停路邊都沒燈號嗎？無法啟動自動煞停？聽說n7可以煞停 12/05 09:41
127F：→ auir: ，不知道夜間如何 12/05 09:41
128F：推 meikkk: 小面積撞板車人都輕傷 這車有夠安全的 12/05 09:43
129F：推 k798976869: 定速仔一定撞 12/05 10:02
130F：→ alittleghost: 特粉一旦出事就不當特粉了 12/05 11:00
131F：→ latw: 特黑翻車已經是日常了，不用太在意 12/05 11:37
132F：推 cool41723: 這怎麼看都是特駕駛的問題，半夜 內線有那台撿東西的 12/05 12:31
133F：→ cool41723: 貨車，他肯定會開爆亮的閃黃燈吧，這種大概幾百公尺外 12/05 12:31
134F：→ cool41723: 就看到了吧。阿就算特斯拉把你拉回來，駕駛是不會自己 12/05 12:31
135F：→ cool41723: 關掉輔助駕駛或是撥一下方向燈嗎。 12/05 12:31
136F：推 EASON0213: 好 寫信去告訴馬斯克 12/05 13:21