作者alexhsu0909 (MazdaNo1)
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標題[新聞] Mazda招牌Skyactiv-G被譽為最可靠引擎
時間Wed Nov 26 05:19:17 2025
[新聞]
Mazda 招牌 Skyactiv-G
被譽為最可靠引擎之一！
媲美 Honda 傳奇 K 系列
2025-11-24
文／記者蘇銘翰 圖片來源／Mazda
https://auto.ltn.com.tw/news/30132/3
內文：
Mazda
自 2010 年推出 Skyactiv-G 引擎後，
憑藉其堅固耐用的表現，
被外媒盛讚可靠性能
媲美 Honda 傳奇的 K 系列引擎，
並且在海外車主社群中，
Skyactiv-G 引擎與變速箱
被譽為「近乎完美」的組合，
同時也讓 Mazda於今年 J.D Power
可靠性調查中躍升至第 3 名。
根據外媒報導，Mazda
自從推出 Skyactiv-G 引擎以來，
廣泛應用於旗下車款中，
而在 J.D Power、Kelley Blue Book
等權威機構的調查中，
可靠性評分都高於平均水準，
並且車主回饋也指出，
Skyactiv-G 引擎與變速箱組合
極少出問題，表現相當穩定。
今年 J.D Power 調查中，
Mazda 的可靠性評分
躍居所有汽車品牌第 3 名，
甚至擊敗 Toyota，
主要便歸功於引擎的堅固耐用，
尤其品牌持續改良現有引擎技術，
甚至將其與輕油電混合動力系統結合，
以進一步提升節能表現。
接下來 Mazda 將推出
Skyactiv-Z 引擎
組成 Hybrid 油電混合系統，
屬於原廠自主研發的最新動力，
未來 10 年這套油電系統
都會是旗下車款核心動力，
除了新一代 CX-5 之外，
Mazda 3、CX-30、CX-60 等車款
也都有望導入。
是否能延續 Skyactiv-G 的可靠性
表現值得關注。
心得：
https://files.catbox.moe/x013tl.png
G加上AT變速箱的馬自達
在JDpower可靠排行名列前茅
但跟現在的低排量油電比起來
顯得過時又老舊
然後Z又要自研不用豐田系統
就怕跟X一樣雷聲大雨點小
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1F：推 glenmarlboro: 賓士跟三菱在搞啥 可靠度降太快了吧 11/26 06:00
2F：推 YOHOpig: 這品牌且買且珍惜，他們似乎不懂台人對於油電或省 11/26 06:50
3F：→ YOHOpig: 稅的執念很深 11/26 06:50
4F：推 YOHOpig: 妥善極高的就只有現行的2.0NA+6AT吧，其它的不一定 11/26 06:53
5F：推 OldWang911: 點進去新聞，只看到馬自達排第三，所以第一二名是誰？ 11/26 06:54
6F：→ aw7square: 別克第二…？ 在美國路上一天跟本看不到幾台新的別克 11/26 07:04
7F：推 joiedevivre: 確實沒怎麼聽過這引擎災情 但這報告應該很多人不服 11/26 07:16
8F：→ ChungLi5566: 第三名然後說最可靠？ 11/26 07:32
9F：→ ChungLi5566: 曲軸螺絲斷掉災情這麼多當沒看見 11/26 07:34
10F：→ SimACC: 別克主要在中國吧？滿街GL8商旅車 11/26 07:34
11F：推 EASON0213: 想起當年買的噴水柴油引擎... 11/26 08:30
13F：推 neil0611: 自吸+AT才是妥善王道 11/26 08:44
14F：推 YJM1106: 中國別克超級多 11/26 08:44
15F：推 finasoul: 然後就讓人想到那個柴油 11/26 08:44
16F：推 morrishh: GL8也是吃油跟喝水一樣快 11/26 08:52
17F：→ Numenor: 柴油系列是Skyactiv-D 11/26 08:54
18F：→ finasoul: 台灣上過1.5，2.2柴 11/26 09:07
19F：推 Killercat: 噴水柴以後好像也滿少聽到出什麼問題了 11/26 09:27
20F：推 idisagree: JD Power有公信力嗎 11/26 09:30
21F：→ OldWang911: 好奇板上有沒有住美國的鄉民，Buick現在在美國賣得如 11/26 09:44
22F：→ OldWang911: 何？ 11/26 09:44
23F：推 Benefits: 馬自達必須走出自己的混動之路 11/26 10:15
24F：→ l5161216: Pass 下一代的CX-5 就表示來不及2027是吧…… 11/26 10:33
25F：推 SIL: 推文一堆講柴油噴水的…問題是柴油就不是這一顆引 11/26 10:57
26F：→ SIL: 擎… 11/26 10:57
27F：→ primeblue17: 柴油是D不是G 11/26 11:03
28F：推 SIL: 講曲軸螺絲斷掉「災情這麼多」也有點妙，查了下01 11/26 11:15
29F：→ SIL: 上看到2筆、查馬三社團裡大概也2筆。以一顆在台灣 11/26 11:15
30F：→ SIL: 賣了十年的引擎對照個位數的不良應該還稱不上叫「 11/26 11:15
31F：→ SIL: 災情」。19年式前的引擎腳跟後照鏡那個才叫災情。 11/26 11:15
32F：→ iPadProPlus: B48比較厲害吧 11/26 11:21
33F：噓 wang960615: 能上可靠榜的哪顆不是化石，這不是睜眼說瞎話嗎 11/26 11:31
34F：推 lizardc1: 證實了AT變速箱才是王道 11/26 11:50
35F：推 Xconqueror: 福特中段班? 11/26 11:51
36F：→ kalmia: 舊款CX-5 D引擎路上蠻常見的 11/26 12:00
37F：推 Hua0722: 我反而好奇當年的Skyactiv-X還有靈壓嗎...? 11/26 12:39
38F：→ wang960615: X只能當他翻篇了，那顆引擎的技術沿用到Z去了 11/26 13:34
39F：→ ChungLi5566: 曲軸螺絲對岸汽車之家CX-5也有20幾例 11/26 13:38
40F：→ ChungLi5566: reddit上也有斷曲軸固定螺絲的案例 11/26 13:39
41F：推 fuyuo1469: 福特那麼漂亮一定是假訊息(X 11/26 14:06
42F：推 mankaro: 變速箱蠻穩的 11/26 14:22
43F：推 hr901306: Skyactiv-G真的滿可靠的，但是就只有這顆心臟而已 11/26 18:41
44F：→ hr901306: Mazda的確需要多點新東西 11/26 18:42
45F：推 gugeegee: Skyactive-D 勒xDD 11/26 18:50
46F：推 maximper79: 別克第二... 這調查怎麼做的 11/26 19:09
47F：→ meikkk: 這世代真的不錯 聰明耐用 11/26 20:23
48F：推 oasis0524: 開過最難開的車就是這個引擎 11/26 21:21
49F：推 cajole145: 柴油就真的好。 會噴水 11/26 22:07
50F：推 boydoop: 馬自達這顆引擎就真的不錯啊，災情很少又穩 11/26 23:43
51F：推 smallkop: 引擎+變速箱真的可以，感覺不到什麼換檔遲滯跟卡頓 11/27 08:31
52F：推 Fiztcc: 推文有人說開過最難開的車就是這顆引擎，對照組是勁戰B8R 11/27 11:20
53F：→ Fiztcc: 引擎嗎？ 11/27 11:20
54F：→ chng8371: 是不敢踩油門 所以難開嗎？ 11/27 14:07
55F：推 bebyjimmy: 就是很陽春的2.0NA...沒啥黑科技 11/27 16:53
56F：→ cityport: Buick大多是南韓跟中國設計，零組件大多來自中國跟南韓 11/28 02:10
57F：推 Adonis7088: 被PTT黑到天上去 真得可憐 去日本當地其實很多柴油的 11/28 10:55
58F：→ Adonis7088: 更別說柴油台灣還首創終生保固 根本神中之神.... 11/28 10:56
59F：推 marzcx: 美國確實馬自達能見度滿高的 11/28 14:50