作者zzahoward (Cheshire Cat)
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標題Re: [新聞] Infiniti計畫成立新部門對決BMW M與賓士A
時間Mon Nov 24 09:00:27 2025
Nissan-Infiniti現在問題是這樣
整個品牌價值碰到危機，2010年中期開始車子的品質大幅滑落
尤其是Nissan，日系車著名的妥善和易於維護優勢完全消失
出了一堆行路品質差、組裝品質差、天生設計有缺陷而且平台老舊的產品
然後為了維持銷量開始用金融促銷來維持買氣 (俗稱零元開走)
同時也大量低價出售給租車公司
接著就進入惡性循環，毛利低=>品牌價值低=>拚銷量繼續零元開走
要知道Nissan-Infiniti以前品牌形象就有點..怎麼說呢，8+9一點
畢竟他們當年就是大馬力和不錯的操控又便宜起家
所以就很多老墨老黑喜歡拿來改
然後這一番操作讓品牌價值真的是跌到谷底
偏偏當初內部鬥爭下Nissan也用很少集團共享資源，導致做事情都只做半套
搞到現在Infiniti只有兩種產品在賣
分別是Full Size SUV的QX80和Mid-Size SUV QX60
市場超級大的Compact SUV停產 (QX50)
動力單元也很可憐，只有幾個選擇
票房毒藥VC-Turbo 2.0
20年老引擎VQ35 NA V6
今年推出給旗艦車的VR35DDTT V6 twin turbo
還有用在後期Q50和Z的VR30DDTT但目前沒用在Infiniti的產品上面
悲劇的是，其實Nissa這兩年推出的新產品其實都是有競爭力的
像是Pathfinder其實在同級競品裡面是相對好的選擇 (vs. Pilot or Highlander)
過去十年的爛名聲讓他只能賣其他兩家日系的1/3量
QX60其實也是不錯的產品，但市場就是被RX輾壓過去
但Nissan在擠出一點東西搞出一台拉皮Z，反而獲得意外的迴響
在Supra完全BMW化而且又貴，86、BRZ動力和用料都不怎樣的情況下
價格平實、操控老派、NVH水準也還算OK的Z受到熱烈歡迎，賣的比Supra還好
這似乎讓Nissan找到了一點方向
前驅平庸沙發車賣不贏Lexus、蝦雞巴拉皮車賣不贏Acura
那不如就找回初衷，大動力操控佳後驅便宜日系車復興看看
所以才會有Q50要重新上陣的消息
但能不能救回來，窩不知道
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1F：推 owen1803: 至少看起來新CEO是有在做事的 11/24 09:10
2F：推 yanzistart: FM底盤要用30年嗎 11/24 09:15
3F：推 ninnyshadow: 可惜400Z沒打算進台灣(水貨不算) 我真的好愛這種 11/24 09:16
4F：→ ninnyshadow: 復古風 11/24 09:16
其實水貨也不貴 現在應該都250以下了，有喜歡可以買阿
不然再上去這種手感可能要買到破蝦啦
5F：推 maplefoxs: 高層瞎搞，不然也不會淪落至此 11/24 09:20
6F：推 william826: GTR是真的不錯 其他就還好 11/24 09:28
7F：推 axz123999: 還窩GTR 11/24 09:44
8F：推 fuyuo1469: QX50一點都不Compact就是了，如果說QX30換皮GLA的 11/24 10:05
9F：→ fuyuo1469: 尺寸還可以接受 11/24 10:05
像是X1/GLA這類的叫做subcompact
10F：推 LAURANCE: 400z一年銷量堪比超跑 企業都要崩了還賣雙門跑車? 11/24 10:45
11F：→ LAURANCE: 存錢買超商友善時光了還花錢買魚子醬? 11/24 10:46
品牌重新出發，你要看你想要走的方向
400z在該category目前看起來是成功的，本質上投入的成本也不多，產品也有競爭力
這只是第一槍，他們在摸索方向
"後驅、老派操作、大馬力、友善價格"品牌定位就是要靠高階車款先
軟爛前驅平台賣得好沒錯啊，但根本拼不贏雙田
12F：推 atlaswhz: 其實真的有搞頭,討厭車內全都平板的聲音越來越多,i牌老 11/24 10:50
13F：→ atlaswhz: 派內裝+紮實後驅,至少我想買單 11/24 10:50
14F：推 BDmaple: 新CEO動作滿大的，希望能撐過去，然後日本老害別背刺了 11/24 10:50
15F：推 petshopboys: 拜託復刻EX37/Skyline Crossover 11/24 11:32
16F：推 fuyuo1469: 400z去年賣3000台今年應該能穩定4000台(2024年Su 11/24 11:33
17F：→ fuyuo1469: pra不到3000)，10F對超跑的定義還蠻寬鬆的，感覺成 11/24 11:33
18F：→ fuyuo1469: 都之心會掉出來 11/24 11:33
19F：→ weaponking: 其實就是妥善率沒有啊，不然大排量在北美還是賣得 11/24 12:15
20F：→ weaponking: 動，他們稅制又不像台灣這麼畸形，但妥善率差，就 11/24 12:15
21F：→ weaponking: 賣不動了，外面維修人力很貴，自己DIY花時間 11/24 12:15
22F：推 chigo520: 這樣應該沒台灣的事情，反正不可能出現平價的車 11/24 12:30
23F：推 CMCYCZH: 美方經銷的意見，反正要改善的就一、產品真空。二 11/24 12:38
24F：→ CMCYCZH: 、產品貶值。我覺得其他都多的 11/24 12:38
25F：→ a9564208: nissan能看的車只有日本有 11/24 13:50
26F：推 a1280547: 同樣日系 I牌底盤屌打Lexus 問題就是賣不好啊 11/24 14:05
27F：→ a1280547: Infinity妥善超好好嗎 還妥善沒有 日系哪家妥善差的 11/24 14:05
28F：推 yanzistart: GS已經證明只有操控好是活不下去的 11/24 14:57
GS問題是Lexus客群不要操控好嗎 你給他操控他們還會怕
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.97 臺灣), 11/24/2025 15:16:24
29F：推 kroya: infiniti 外觀就是帥 11/24 15:28
30F：推 t88002: Infinity超讚的 內裝跟上的話 就很棒了 11/24 16:06
31F：噓 kashima228: Z不算拉皮吧 11/24 16:18
32F：推 lhhjimmy: Infiniti的10年中期妥善率下降，賓士引擎要負一半責任 11/24 16:57
33F：→ lhhjimmy: ；反倒是老掉牙的VQ沒什麼大問題 11/24 16:57
34F：推 j32072: 看這敘述 我x4還是繼續開好了 11/24 19:29
35F：→ cityport: CRV/RAV4在美國都算compact了，你看看美版CRV多大台 11/25 08:34
36F：→ cityport: 日產現在最重要的是把命根子Rogue顧好 11/25 08:37
37F：→ x2000ya2: 別再說啦 日產現在有夠淒涼 11/25 11:37
38F：噓 andymanX: 我第一次聽過8+9愛買nissan infiniti 11/25 15:52
39F：推 Sunal: 人家說的是美國 11/26 01:04
40F：推 gLid3: 89一樣的錢怎麼可能不買MB 12/23 00:51