作者bluehora (blue)
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標題Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
時間Sun Nov 23 10:54:50 2025
※ 引述《Okutaguramu (八星魔王)》之銘言：
: 充電不方便：現在充電站快要跟宮廟一樣普及了
: 家裡不能設充電樁：超充站這麼多，誰還要在家設充電站？
: 電池會燒：臺灣哪台合法進口、或自製的電車燒過了？
: 哩程焦慮：充電站都快跟宮廟一樣多了，還會焦慮？
: 充電時間長：下車抽根煙就充飽了吧？
: 臨時要充電要排隊：出門前先充好很難嗎？
: 殘值：車是拿來開的，不是拿來保值的。
: 電車車價便宜、稅金便宜、保養便宜、科技感滿滿、安全性高，為什麼電車接受度
: 還是很低？
上面講的全錯. Tesla, BMW iX, Benz EQ 賣得根本是超好的
N7也是Luxgen這家公司有生以來，賣得最好的車款
特斯拉大船到港，超過2500輛，全部是已有訂單車輛，Model Y佔了九成。
https://www.instagram.com/p/DRPmLOoE6eS/
電車接受度唯一的障礙只有一個，就是 "車價"
現在200萬級距的已經是 Tesla > BMW > Benz >> Lexus了
如果N7 LR售價能夠壓到100萬出頭 電車就一統江湖了
1F：推 YOHOpig: 100萬左右購車預算的人，會覺得電車保險太貴但又不 11/23 11:08
2F：→ YOHOpig: 能不保 11/23 11:08
裕隆是新安東京的大股東吧
這是可以一併規劃的
※ 編輯: bluehora (114.25.70.46 臺灣), 11/23/2025 11:27:20
3F：推 cgs99999: 電車車主希望賣差一點，才不用來搶充電樁XD 11/23 11:28
4F：→ DYE: 命題的接受度低，既然有高低就是要有比較。是跟別的品項比較 11/23 11:34
5F：→ DYE: 還是跟自己過去比較，結果也不同。 11/23 11:35
6F：→ DYE: 原po的語氣，應該是跟其他能量源或是混合動力比較。如果假如 11/23 11:37
7F：→ DYE: 價格因素，就是比較同價位中，不同能量源的車款的銷量差異才 11/23 11:38
8F：→ DYE: 是答案。 11/23 11:38
9F：推 wmc8941: 這是正解，電車如果是CC的價錢一定賣爆，還管什麼里程焦 11/23 11:39
10F：→ wmc8941: 濾，及充電不方便 11/23 11:39
11F：噓 wang56: 入門特斯拉也才100多萬，全貸低月付不用2萬，怎麼會覺得 11/23 11:40
12F：→ wang56: 很貴？很多剛出社會年輕人都願意貸款買，買不起跟本是假 11/23 11:40
13F：→ wang56: 議題 11/23 11:40
14F：→ wang56: 台灣人多數買不起的是300萬以上的車款，不是200萬內的 11/23 11:43
15F：→ wang56: 有問題的是這些貸款買電車的族群，很多無房，充電就要花 11/23 11:52
16F：→ wang56: 時間外面充，然後被嘲笑 11/23 11:52
17F：→ wang56: 全貸特斯拉，充電外面拉，無房無充電設備就享受不到出門前 11/23 11:53
18F：→ wang56: 滿電的爽度 11/23 11:53
19F：→ pf775101: 最便宜的特不是1,699,900?T牌CC大概可買兩台 11/23 12:01
20F：→ wang56: Toyota有沒有特斯拉這種低率全貸方案，還要保養費，很不划 11/23 12:03
21F：→ wang56: 算，正常會直上特斯拉。月繳反而划算 11/23 12:04
22F：→ wang56: 傳統油車，貸款加保養加油錢，月付都超過2萬，不如貸款買 11/23 12:07
23F：→ wang56: 特斯拉貸款更省，只是這版很多人資訊落差，不知道特斯拉 11/23 12:07
24F：→ wang56: 能夠低利率貸款 11/23 12:07
25F：→ wang56: 台灣的入門Model 3跟Y，就是這些全貸族群的最愛，100多萬 11/23 12:09
26F：→ wang56: 貸下來很值得，還有品牌光環，比t牌優越太多當個有錢人 11/23 12:09
27F：推 orzzz: 其實買我豐田二手就可全額貸甚至超額貸，8891 FB搜尋全額貸 11/23 12:11
28F：→ orzzz: + Toyota 就會跳出一堆 11/23 12:12
29F：推 a3577532004: 價格像對岸一樣對半砍大家就會接受了 11/23 12:12
30F：推 a186361: 低利貸還是100多啊？又不是低利就比較便宜 11/23 12:26
31F：→ a186361: 事實上對大部分人來說車子夠用就好 11/23 12:27
32F：→ wang56: 不是低利率就便宜，但特斯拉能給你月付不到2萬，在台灣就 11/23 12:34
33F：→ wang56: 能當有錢人被追捧，不香嗎？ 11/23 12:34
34F：→ wang56: 你看很多T牌油車稅金加貸款跟油錢花費超過2萬，還要被酸 11/23 12:34
35F：推 love8107030: 電車如果是CC價格肯定整體產品競爭力打不贏CC 11/23 12:36
36F：→ love8107030: 貨物稅跟牌照燃料稅都還在減免，最後還是要面對真實 11/23 12:37
37F：→ love8107030: 的競爭力問題 11/23 12:37
38F：推 SIL: 笑死 大多數正常人買車目的是因為日常生活有需要， 11/23 12:41
39F：→ SIL: 不是因為想要被人當有錢人追捧好嗎。會為了想被追 11/23 12:41
40F：→ SIL: 捧去背貸款買車的不就那些無腦8+9，還講的理所當然 11/23 12:41
41F：→ SIL: 振振有詞 XD 11/23 12:41
42F：推 maniaque: N7 出來不到百萬,MG4出來也不到百萬,賣爆? 想太多 11/23 12:47
44F：→ AirCondition: 電動車保險很貴？我Total就10000以內，是我有問題 11/23 13:04
45F：→ AirCondition: 嗎？ 11/23 13:04
46F：推 Laevateinn: 都折舊3年保額剩119萬也好意思拿出來吹 11/23 13:32
47F：推 WellyT: 確實，中國就是最佳範例。便宜治百病 11/23 13:41
48F：推 iceking: 正解 我就在等80萬電動神A 11/23 13:46
49F：推 jesuskobe: 你的大於跟品牌實際銷售量好像剛好反過來 11/23 14:18
50F：→ jesuskobe: 特斯拉自己跟自己比的話2025前三季跟2024比是衰退的 11/23 14:19
51F：推 YOHOpig: 電車只能是特吧，特只能乙式，再加上第三責任各種 11/23 15:37
52F：→ YOHOpig: 拉一拉即使是沒出險過的台女都要五萬左右，而且聽 11/23 15:37
53F：→ YOHOpig: 說有五年以上的電車莫名其妙被拒保乙式？不知有無 11/23 15:37
54F：→ YOHOpig: 大大心得 11/23 15:37
55F：→ SabreN: 雙B過10年也是沒價值啊，車就是消耗財，會執著於殘值的代 11/23 15:39
56F：→ SabreN: 表你財務其實負擔不起車 11/23 15:39
57F：→ ActionII: 對岸不只便宜治百病啦，幾乎是半強迫購買新能源車 11/23 17:10
58F：→ ActionII: 說啥，米國雙田流行不就是因為殘值跟好養 11/23 17:11
59F：→ ActionII: 所以米國人也都是打腫臉硬要買車？ 11/23 17:11
60F：→ ActionII: 買車是剛需，精打細算有啥問題，阿文還去小施那賣車勒 11/23 17:13
61F：→ ActionII: ，他的經濟程度吊打八成鄉民了吧 11/23 17:13
62F：噓 sh981215: 錢到位就不會買電車了啦 還車價ㄏㄏ 11/23 17:27
63F：→ sh981215: 完美詮釋特仔沒錢還愛裝逼 11/23 17:29
64F：推 Rudolph0726: 樓上完美詮釋沒錢喊最大聲 11/23 17:53
65F：→ howzming: 我只好奇為何計程車這種高里程不換電車，高里程油電二 11/23 18:18
66F：→ howzming: 手車價應該也不好才是。 11/23 18:18
67F：推 iceking: 計程車當然選最便宜的 我最多只看過n7計程車 沒看過更貴 11/23 18:29
68F：→ iceking: 的電車. 特斯拉多出來的車價, 可以讓運將買兩台神A了. 11/23 18:29
69F：→ iceking: 而且計程車里程這麼高, 勢必每天都要跑超充, 不會比較省. 11/23 18:30
70F：推 E6300: 100多萬的特斯拉哪裡可以買? 11/23 19:15
71F：推 guesttry: 既然有人說"電車車主希望賣差一點"表示 11/23 19:25
72F：→ guesttry: 充電根本是電車的罩門... 11/23 19:26
73F：→ guesttry: 難道有任何油車車主希望油車賣差一點 11/23 19:27
74F：→ guesttry: 以免大家來搶加油站嗎? 11/23 19:27
75F：推 guesttry: 講白了...電車買的就是現代感優越感科技感 11/23 19:29
76F：→ guesttry: 鋰電有物理極限...汽油是滿滿的碳氫化合物 11/23 19:30
77F：→ guesttry: 外星人來造鋰電...能量密度也沒辦法跟上汽油啊... 11/23 19:31
78F：→ ActionII: 機場接送的電車挺多特斯拉的，還搭過models 11/23 19:46
79F：→ ActionII: 計程車行跟司機要盈利的，電車如果明顯比較好，會直接 11/23 19:47
80F：→ ActionII: 大批量購買取代的… 11/23 19:47
81F：推 kazami: 計程車很難選比較貴的車吧 基本上計程車隨便跑一年里程10 11/23 22:09
82F：→ kazami: 萬以上 跑的勤的兩年可能就快30萬了 不管什麼車來 都沒啥 11/23 22:10
83F：→ kazami: 殘值 所以車價本身就是一個非常重要的成本 11/23 22:11
84F：→ infinity0124: 機場接送搭過X，司機說有超充免費就很省啊，也說同 11/24 04:12
85F：→ infinity0124: 行開到30幾萬還活蹦亂跳，以油錢來說跟同級油車比就 11/24 04:12
86F：→ infinity0124: 省了將近80萬，保養也簡單，這里程油車花費不低吧 11/24 04:12
87F：噓 LAURANCE: 說賣真好是成長率算高 但跟油車比還是小眾 11/24 10:17
88F：推 ll1: 為了一台車每個月還要付兩萬 也不過就代步用 11/24 10:22
89F：推 smart80615: 正解 就是錢的問題 其他都是似是而非的鬼扯 11/24 18:14
91F：→ sh981215: 某R謝謝你示範 週末還要找兼職 真辛苦 11/24 18:48
92F：推 Rudolph0726: 笑死，原來你週末還在找兼職喔？ 可憐 11/24 19:32
94F：→ sh981215: 是買帳還是被棒球打到失憶 嘻嘻 11/24 21:40
95F：推 mtc5566: 笑死wwwwwww 時薪180以上就接噢 11/24 23:44
96F：→ mtc5566: 別鬧了啦 翻個倍360我都還要考慮一下的勒 11/24 23:44