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日行燈最初的目的不就是為了減少大燈的損耗而產生的 結果現在的車廠紛紛把日行燈整合到總成裡面 然後日行燈壞了就要你整個一起換掉 這樣多這顆日行燈的意義到哪了? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.115.158.102 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1763697800.A.594.html
1F:噓 ian15937: 日行燈目的不是為了節省大燈損耗好嗎 11/21 12:07
2F:推 finasoul: 不是因為有些地方常起霧下雪視線不良才搞出來的嗎 11/21 12:11
3F:推 ujmrfv: 沒錯,Toyota就是為了減少車主大燈損耗才另外裝了霧燈 11/21 12:13
4F:噓 sincere77: 全時大燈增加安全,日行燈本來就用不到 11/21 12:17
5F:→ allyourshit: 騎勁戰就不用花這條啦 11/21 12:26
6F:推 hy654: 為了好看啊 11/21 12:27
7F:→ maniaque: 把霧燈位置拿去裝日行,才是真奇葩 11/21 12:30
8F:推 benlu: 胡說八道 11/21 12:34
9F:→ benlu: 日行燈是為了安全 11/21 12:34
10F:→ benlu: 結果還有奇葩台灣人想把它關掉省錢的 11/21 12:34
11F:→ timk7: 日行燈薛錢,LED薛錢,ABS薛錢,電動窗薛錢,數位儀表薛錢 11/21 12:35
12F:→ timk7: 中控螢幕薛錢,電動座椅薛錢,電動尾門薛錢 11/21 12:36
13F:噓 TurtleGods: 電車要充電根本薛爛,光合作用發電不行嗎 11/21 12:40
14F:噓 CMLeeptt: DRL不是用來減少大燈耗損的 11/21 12:44
15F:推 superpie007: 日行燈好看又安全 11/21 12:53
16F:推 cool41723: 你該不會就是那種機車是LED頭燈且原廠全時點燈沒有大 11/21 12:56
17F:→ cool41723: 燈開關,然後怕大燈太快燒毀或是太耗電,所以去外改一 11/21 12:56
18F:→ cool41723: 個大燈開關來關掉大燈的人吧 11/21 12:56
19F:→ willyweiwei: 怎不說給你中控螢幕是為了薛錢哈 11/21 13:13
20F:推 Feriohan: 你乾脆拿手電筒開車好惹.. 11/21 13:20
21F:噓 hypoge: 都不要開就不會被薛了 11/21 13:36
22F:→ timk7: 渦輪增壓薛錢,油電薛錢,雙離合薛錢,八速變速薛錢,冷氣 11/21 13:46
23F:→ timk7: 恆溫薛錢,後座冷氣薛錢,通風座椅薛錢 11/21 13:46
24F:推 sleepgod0602: 跟副駕比起來這些都零錢而已 11/21 14:09
25F:推 WeiRaymond: 原po的意思是如果整合在一起為何不直接開大燈就好 也 11/21 14:38
26F:→ WeiRaymond: 安全啊 11/21 14:38
27F:→ sdd5426: 感謝總算有一個看得懂中文的人 11/21 14:53
28F:推 miku5566: 就是薛錢,還有那種連體螢幕的也是 壞掉整片換 11/21 15:03
29F:→ miku5566: 近期比較有良心的就是toyota,暴力鴨前保桿分成三個部分 11/21 15:04
30F:→ miku5566: ,讓你各別修復 11/21 15:04
31F:→ miku5566: 不過商人也看到商機,熱門車種的日行燈有外廠可以修 11/21 15:05
32F:→ primeblue17: 日行燈壞掉你可以不修 就開大燈 11/21 15:37
33F:推 kmlvli84: 現在的日行燈光型跟大燈差滿多的了,白天的話日行燈的 11/21 15:46
34F:→ kmlvli84: 警示效果會比近光燈好很多。 11/21 15:46
35F:→ maniaque: 現在模組化設計,就是這樣啊,又不是只有特斯拉會幹這事情 11/21 15:53
36F:→ maniaque: 總成就是個black box ,插電腦,壞了就是整組換 11/21 15:53
37F:→ maniaque: 以後這種高集成二手車會更不值錢,因為一壞就是噴大錢 11/21 15:54
38F:→ maniaque: 一次就是幾千上萬的維修費,除非外廠有便宜方法維修 11/21 15:55
39F:→ maniaque: 去原廠就是換換換,然後因為車內其他零件老化影響 11/21 15:55
40F:→ maniaque: 可能原本可以用5年的新零件,在老車環境變成只能用3年 11/21 15:56
41F:→ maniaque: 不要再想有像拖鞋還是CORONA/美規COROLLA這種20年開順順 11/21 15:56
42F:→ maniaque: 便宜又好維修的車啦... 11/21 15:57
43F:→ maniaque: 會越來越多像Focus MK3 這樣,開十年出頭修不下去想報廢 11/21 15:57
44F:→ maniaque: 另外,所有車子都有第一段的小燈,開啟後功能跟日行沒兩樣 11/21 15:58
45F:→ maniaque: 設計單獨的日行燈基本上就算是騙錢的,因為小燈一樣功能 11/21 15:59
46F:→ maniaque: 多一個日行功能,就多一個會壞的part 11/21 16:00
47F:推 kerbala: 日行燈的亮度比小燈亮很多 即便是相同光源 11/21 16:54
48F:推 EPIRB406: LED蠻耐用的,溫度低亮度高,通常是撞壞比較多。 11/21 17:16
49F:→ Google: 導燈條倒是滿爛的,只有帥這個優點而已,發黃以後就沒救了 11/21 17:21
50F:推 acesslai: 高速常看到後大燈,跑到前面開日行燈或不開燈的傻蛋 11/21 17:22
51F:→ eric19850629: 你不整合消費者會嫌老氣。 11/21 17:46
52F:→ wanderchang: 不是喔 不是這樣喔 11/21 18:18
53F:推 bursty: 出問題,有保險就小撞一下出險吧,就算之後保費增加,也 11/21 18:18
54F:→ bursty: 遠比花大錢換整個燈具划算 11/21 18:19
55F:推 ultratimes: 只推4樓,強制所有車輛轉到紅火就自動開大燈 11/21 18:38
56F:→ ultratimes: 根本也不用日行燈,然後紅火亮大燈說不好發的是你電瓶 11/21 18:38
57F:→ ultratimes: 該換了,本來就應該要在紅火階段亮而不是發動後 11/21 18:39
58F:推 Monetelliz: 有些都黃花了也要整個換掉 11/21 18:40
59F:→ ultratimes: 然後日行燈壞掉可以不修是要兩個都壞 11/21 18:41
60F:→ ultratimes: 不然就是一邊壞了你把另一邊也弄壞,獨眼龍是不行的 11/21 18:41
61F:→ hcshin: 果然還是TOYOTA比較有良心 11/21 18:57
62F:推 jack1st2001: 機車常時點燈會去關掉的就都買兩陽的底層常幹的 11/21 19:20
63F:→ timk7: 因為日行燈就是以前小燈恆亮發展而來的,整合不整合還有外 11/21 23:05
64F:→ timk7: 觀考量以及組裝考量,如果為了薛保養維修錢,那也會影響你 11/21 23:05
65F:→ timk7: 購車考量啊,如果BMW保養維修妥善比Lexus好,車價差不多, 11/21 23:05
66F:→ timk7: 誰要買Lexus? 11/21 23:05
67F:→ timk7: 車廠部件更迭,成本控制跟體積尺寸,都會往便宜+小型化走 11/21 23:09
68F:推 FSWIN1278: 日行燈和大燈差多了,大燈要考慮切線和角度不能刺眼,日 11/22 01:01
69F:→ FSWIN1278: 行燈就是直接給你刺爆,因為大白天的,你日行燈不刺眼,鬼 11/22 01:01
70F:→ FSWIN1278: 也看不到,有些車子晚上只剩日行燈就夠亮就證明日行燈比 11/22 01:01
71F:→ FSWIN1278: 大燈還要更刺眼,所以在白天,日行燈的顯眼程度比大燈還 11/22 01:01
72F:→ FSWIN1278: 要高很多,反而更有警示效果,關日行燈開大燈就是傻蛋 11/22 01:01
73F:→ nwkasim: 記得DRL有兩段,白天亮度和晚上亮度 11/22 09:06
74F:噓 zipupup: 他的意思是改成大燈全時點燈時壞了他掏錢比較心甘情願啦 11/23 17:26







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