作者ChengSandy (貝勒牛)
看板car
標題[問題] 家用充電樁安裝費用問題
時間Wed Nov 19 16:17:16 2025
請問版友有沒有遇過補報竣遇到廠商額外要多收費用
起因爲
買車時就已經安裝充電樁，但那時管委會沒要求要報竣，所以沒有報。
現在開始要求報竣就請之前安裝的廠商處理，卻遇到一個問題是當初安裝時詢問該廠商是
否後面如果要報竣就直接付錢請他們處理即可，廠商回覆不用額外異動。
而現在跑流程的時候接洽的人告知台電不接受充電座有額外插頭，需二工拆除，這部分也
可以接受。
爭議點：
除了插座要拆除外還多了一筆活電作業的費用（未知價錢），原因是「當初因安裝時無報
竣需求，所以是採用直接引接接地的方式，現今要報竣，依照台電標準要做到下方的銅排
，因為牽涉到活電作業（高危險）。
但我的認知是不管今天有沒有要報竣都應該是依照法規去做，而法規一直都沒對這條有改
變過，有點讓人覺得在偷工減料…
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.114.226 (臺灣)
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1F：→ maniaque: 活店? 要多上萬吧,沒要求報竣,就省了? 啥???11/19 16:25
2F：→ thigefe: 台灣工班水準就這樣，被稽查到哪做到哪，接地被偷不意外11/19 16:27
3F：→ thigefe: ，不過一開始也反在給你的報價11/19 16:27
沒有喔，廠商是特斯拉給的特約合作廠商，當初不管場刊還是報價單都沒有講到接地工法
不同會導致無法報俊的問題
，這廠商北部滿大的
※ 編輯: ChengSandy (110.28.114.226 臺灣), 11/19/2025 16:34:17
4F：→ thigefe: 不是喔，不是特約廠商就必然照著台電規範做喔11/19 16:48
5F：→ thigefe: 在公家場內施工，找公家常配合包商，一樣會鑽接地規範的 11/19 16:52
6F：→ thigefe: 漏洞，再跟你說以前都這樣做，都沒問題11/19 16:52
7F：→ frank111: 你這是另外拆除插座衍伸的費用，不是安裝的費用 11/19 16:53
※ 編輯: ChengSandy (110.28.114.226 臺灣), 11/19/2025 16:54:05
8F：→ frank111: 廠商安裝沒問題啊11/19 16:54
拆插座費用我都沒意見。是接地偷掉，然後現在要額外叫我付錢補，我無法接受
※ 編輯: ChengSandy (110.28.114.226 臺灣), 11/19/2025 16:55:15
9F：→ thigefe: 因為一般人不懂接地做法，工班就直接不報價了。這樣一講11/19 16:56
10F：→ thigefe: ，各大樓都要求既設充電樁都要台電報竣，應該會很刺激 11/19 16:56
11F：→ frank111: 反過來問，如果廠商當初沒另外裝插座，報竣會過嗎?11/19 16:56
從頭到尾就跟插座沒關係…
※ 編輯: ChengSandy (110.28.114.226 臺灣), 11/19/2025 16:57:28
12F：→ frank111: "台電不接受充電座有額外插頭"這是你寫的主因阿11/19 16:59
13F：推 azlbf: 主因是接地不完全 插座改掉不用錢11/19 17:02
14F：→ thigefe: 電車業者真的該開課教車主拿到台電報竣，特別是住大樓的 11/19 17:03
15F：→ thigefe: 車主 11/19 17:04
※ 編輯: ChengSandy (110.28.114.226 臺灣), 11/19/2025 17:38:06
※ 編輯: ChengSandy (110.28.114.226 臺灣), 11/19/2025 17:42:38
16F：→ bilibala: 以前沒報竣的未來都會被要求補報吧，不然出問題責任誰扛11/19 17:46
17F：→ allyourshit: 無法接受就告民事 然後你就很久沒充電樁可以用11/19 18:06
18F：推 atbhao05: 出事誰扛11/19 18:59
19F：推 ezalive: 這間就廣告打最大的廠商 11/19 23:22
20F：推 newererw: 請問如何知道有沒有報竣？我們大樓一堆充電椿 沒報的話 11/20 00:15
21F：→ newererw: 說不定都沒接地？ 11/20 00:15
合格廠商裝的都應該要有接地，爭議點是他們的接地的方式符不符合台電標準，如果當初
沒報竣，也可能遇到我這廠商的問題
※ 編輯: ChengSandy (27.240.33.160 臺灣), 11/20/2025 07:57:25