作者xijud (DPMPM)
看板car
標題[閒聊] 為何ID.5銷量碾壓兄弟車?
時間Tue Nov 18 14:29:29 2025
因為這週在路上已經看到超過3台福斯ID.5
以前遇到過幾次，應該有一半都是旁邊有貼紙的試乘車
好奇遇看了一下上個月的銷售量
ID.5居然是電動車銷售前十名的其中一員
https://i.imgur.com/NWtxaIY.jpeg
ID.4也接近前十，如果兩台相加有70台
但看了一下它同平台的雙生車們
Enyaq只賣了11台，Coupe版也是11台，合計22台
大概就是ID.的1/3掛牌數
而高級版的ID.更慘，Audi的Q4 e-tron只賣了…3台
等於每100台ID.掛牌，就會有4台Q4掛牌XDD
不過神奇的是Q4我在路上反而有看過幾次
Enyaq印象中完全沒有在路上遇過，超級稀有的XDD
不知道為何ID.能輾壓比它便宜的Enyaq
如果是因為售價，照理來說應該是Enyaq>ID.>Q4 e-tron才對
可是現實是ID.比Enyaq+Q4還多快三倍的量
Why??
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 89.117.42.62 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1763447371.A.58A.html
1F：→ tlight: 因為盤啊！這個字萬用 11/18 14:32
所以Enyaq要降價到多少才不盤?
2F：推 joybarbarian: 我覺得觀感問題。Q4配鼓煞實在不像話 11/18 14:34
3F：→ joybarbarian: Skoda 、VW配鼓煞我沒意見，奧迪不行 11/18 14:35
不過鼓煞不是說實際測試沒比較爛
長久來看還幫車主省錢嗎?
4F：推 ctx705f: 新年式我記得都是四輪碟煞了 11/18 14:46
Q4是四輪碟煞?
5F：推 Benefits: Enyaq歐洲已經改版了,改版後的好很多 11/18 14:46
6F：→ ilovedirk41: 那保時捷怎麼不配鼓煞？ 11/18 14:46
7F：推 beoneg: Enyaq不是才引進160台，好像也完售了，看何時引進改款的 11/18 14:48
8F：推 bla: 43台跟11台的差距為什麼要去討論什麼原因，不都是雜魚嗎？ 11/18 14:48
差4倍欸
9F：推 joybarbarian: Q4我有試駕過，完全沒有購買的慾望 11/18 14:51
10F：→ joybarbarian: Q4跟兄弟車差異不大，所以被ID5打趴惹 11/18 14:51
11F：→ joybarbarian: Enyaq為啥賣輸ID5,我就不清楚了 11/18 14:52
13F：→ sagat666: Volkswagen ID.4、ID.5大降價，降幅最高達42萬元 11/18 14:53
14F：→ sagat666: ID之前有一波大降價出清 11/18 14:54
15F：推 mouz: Enyaq沒什麼在推，大概配額賣完了吧 11/18 15:04
賣完的話應該銷售量會是0
感覺160台還沒賣完
16F：→ joiedevivre: 會選ID對福斯多少是有點信仰 之前試駕過 老實說好開 11/18 15:04
17F：→ joiedevivre: 但除了底盤外也真的沒什麼突出的亮點了 11/18 15:05
18F：→ joiedevivre: 所以選ID5應該就是為外觀而選吧 11/18 15:05
※ 編輯: xijud (101.12.130.75 臺灣), 11/18/2025 15:08:56
19F：推 Ryan9120: ID4原廠一批降到12x以內的 11/18 15:06
20F：→ realbout: 鳥牌油車後勤已經爛到不像話...還敢買電車? 11/18 15:07
21F：推 joiedevivre: 然後一個月不到50老實說也沒多亮眼吧XD 11/18 15:07
22F：→ joiedevivre: 然後好奇都是120左右 不選N7的話 選ID還是BZ？ 11/18 15:08
23F：推 gguntank: 好奇ID4/5系列有OTA嗎? 11/18 15:12
24F：→ ilovedirk41: 一大堆進來都要對標特斯拉 價格比特斯拉還貴 11/18 15:14
25F：→ ilovedirk41: 結果都賣到要砍價出清 何必呢 11/18 15:15
26F：推 aggressorX: 前幾天在充電站看到ID.buzz 好新鮮 11/18 15:16
27F：推 wiabc: 差距這麼小沒有討論的價值 11/18 15:23
28F：→ wiabc: 不是差距啦，應該基數太小 11/18 15:24
29F：推 sdd5426: 這張表在我看來除了前兩名其他根本就都不重要啊 11/18 15:49
30F：→ dslite: 應該都24年的車 11/18 15:51
31F：推 infinity0124: 說真的數量少到沒什麼好探討的，該問的是傳統車廠既 11/18 15:59
32F：→ infinity0124: 然有這麼深的造車底蘊為什麼還會被特斯拉10倍碾壓 11/18 15:59
33F：推 flexin: 菜雞互啄 11/18 16:11
34F：→ StarburyX: Id5只賣43台 基數太小了啦 11/18 16:52
35F：推 Anyotw: 40台的市場，跟碾壓有關係嗎= = 11/18 17:01
36F：推 ronanhu: 你去找ID5降價前的數據 你就有答案了 11/18 17:16
37F：推 chillybreeze: 等等，這圖表特斯拉也太少了，和實際市佔不符，應該 11/18 18:00
38F：→ chillybreeze: 是沒特斯拉到港的月份 11/18 18:00
39F：推 jdkcupid: Enyaq 休旅車高 掀背坐姿 Kodiaq價格 11/18 18:16
40F：推 kalapon: 為何看到了n5, 開賣了？ 11/18 18:58
41F：→ SAKIEr: 沒OTA 沒中文 沒APP 還有小電池issue國外一坨 11/18 19:13
42F：推 SAKIEr: 小電池掛了還要調貨 ，不知道是用啥特殊料，這幾台兄弟車 11/18 19:16
43F：→ SAKIEr: 都差不多狀況 11/18 19:16
44F：推 Mroy: 這種銷量沒有比較的意義，全是稀有車 11/18 19:16
45F：推 queen1983: Enyaq真的不錯開，但聰明的都懂要買改款後的 11/18 19:48
46F：推 daliares: 掛福斯LOGO的HRV？ 11/18 20:38
47F：推 ggiccggicc: 折價40萬以上 價格還行啦 11/18 20:47
48F：推 squall410339: 因為ID5車多，Enyaq兩百多而已，現在8折131到底盤 11/18 21:58
49F：→ squall410339: 在哪？BZ4X買128的才叫盤 11/18 21:58
50F：推 DYTwu: enyaq 外型很好看啊 11/19 00:30
51F：→ DYE: ID.5都停產了，是倒庫存給台灣嗎？ 11/19 01:57
52F：→ savia: 210台好像賣完了，特價131 11/19 08:21
53F：推 maiklover: Q4鼓煞 還拔了抬顯 臺奧迷之操作的典範 11/19 10:24
54F：→ maiklover: 但看這些others真的意義不大 11/19 10:24