作者bilibala ()
看板car
標題Re: [閒聊] 電動車性價比討論
時間Thu Nov 13 18:33:41 2025
※ 引述《KenSir (君.臣.佐.使)》之銘言：
: 整體看下來，電動車的價格真的一路往下修
: 性價比的門檻也比幾年前低太多
: 不知道是因為電動車逐漸普及化導致的結果？
: 還是近年油車的逆襲，讓電動車的發展受到阻礙，要趕快出清一波？
: 整體概況頗耐人尋味的
: 讓我好奇的是，之後還會不會出現更多性價比的選擇？
: 還是目前就已經差不多探底了？
用產品生命週期來看可以知道電車現在在什麼階段。一般來說有四個週期：
導入期(Introduction) -> 成長期(Growth) -> 成熟期(Maturity) -> 衰退期(Decline)
導入期：只有少部分人玩得起、願意投錢支持，生產成本高，產品價格高，市佔率低。
成長期：許多廠商研發成功開始投入生產，生產成本降低，售價降低，此時市佔率大幅
上升，是廠商開始賺錢的時候。
成熟期：持續成長，產品普及，這時候產品功能研發的也差不多了，比較難做出差異，
智慧型手機目前就在這位置。
衰退期：市場完全飽和，市場上開始出現其他更好的替代產品，此時產品利潤低，無利
可圖的廠商會退出市場。
以上只是很粗略地說各個產品生命週期的狀況。個人看法目前電車發展處在成長期中後
期，很多國家的政府補助開始退場，消費者選購時也會認真考慮，而非新奇玩具，可以
視為將進入產品成熟期狀態。
至於你說的探底，假使有一天最便宜的電車跟最便宜的油車差不多，那才叫探底。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.87.93 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1763030023.A.53D.html
1F：→ tunisco: 成長期、成熟期再來不是應該叫完全體嗎 11/13 19:04
2F：推 alexhsu0909: 中間沒有經過變態或擬態嗎？ 11/13 19:07
3F：推 maximper79: 等固態電池 究極進化 11/13 19:11
4F：推 zx2751206: 戰鬥暴龍獸是哪一台？ 11/13 22:46
5F：推 mtc5566: 等固態電池？ 這輩子等得到嗎？ 11/13 23:22
6F：→ ilovedirk41: GTA7上市前固態電池都無法商業化 11/14 00:13
7F：推 occw0721: 固態電池剛上一定貴，只能用在高階車種 11/14 00:23
8F：→ occw0721: 要平價化像現在這樣少說十年 11/14 00:23
9F：→ occw0721: 先買個平價電車開10年，保養稅金也省回來了 11/14 00:25
10F：→ QQbrownie: 全球市占率這麼低還吃了一堆補助，用納稅人的錢蓋充電 11/14 03:59
11F：→ QQbrownie: 樁，這樣就到成長後期了？這樣成本怎麼回收？ 11/14 04:00
12F：→ bilibala: 給樓上，成長後期不代表市佔很高喔，是這項產品的成熟度 11/14 09:59
13F：→ bilibala: 很高，進步空間有限了。 11/14 10:00
14F：→ KURO1214: 現代inster就是固態電池 11/15 14:31