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這種什麼「未堵塞車流,得以……」不合時宜還搞得各自解讀的爛法,是也該修一修了~ 應改為「如未執行超車動作,應優先行駛最外線車道」 安全又沒爭議~ https://youtu.be/zOdh80XBC2M
※ 引述《jin168chen (毛毛蟲)》之銘言: : 國道內線龜速!時速86公里挨罰 駕駛嗆這規定是「形容詞」 : https://www.chinatimes.com/realtimenews/20251031000020-260402?chdtv : 中時新聞網 簡銘柱 : 國道「龜速車」占用內側車道,吃罰單不冤!一名鄭姓駕駛因兩度在國道10號內側車道 : 以低於最高速限的時速86至88公里行駛,遭開罰6000元並記違規點數。他不服提告,辯 : 法規中的「得以最高速限行駛」只是「形容詞」,並非強制規定。然而,法官審理後直 : 打臉此說法,認定其行為已違規,判他敗訴確定,全案不得上訴。 : 高雄一名鄭男在去年10月間,兩度駕駛自小客車行經國道10號東向路段,因「行駛高速 : 路未依規定行駛車道—小型車未以規定之最高速度行駛內側車道」為由,被警方逕行舉 : 。案件移送到高雄市政府交通局後,開出2張各3000元罰單,並記違規點數1點,總共挨 : 6000元並記2點。 : 鄭男主張,根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第8條第1項第3款規定,「內側 : 道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側 : 道」,他認為條文中的「得以」只是形容詞,不代表「必須」或「只能」以最高速限行 : ,因此認為自己並未違規。 : 然而,高雄高等行政法院合議庭指出,內側車道的功能明確為「超車道」,駕駛超車後 : 應在安全距離內駛回原車道,以確保車流順暢。除非遇到交通壅塞或有超車需求,否則 : 型車若持續占用內側車道,就必須以該路段的最高速限行駛。 : 合議庭調查發現,鄭男兩次違規時,車流均相當順暢,前方並無其他車輛,他卻未以該 : 段容許的時速100公里行駛,僅以時速88公里、86公里「龜速」占用內側車道,已影響 : 速公路的通行效率,認定違規事實明確,因此駁回上訴,判他敗訴確定。 : ---------------------------------- : 國道內線只開86公里 被開單後不爽 開始上法院當國文小老師 : 結果被法官打臉 就是龜速佔用內線車道 影響高速公路效率 敗訴確定 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.152.219 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1761906950.A.F03.html
1F:推 mouz: 寫什麼都沒用的,比我快就是超速,以我為準 10/31 18:37
2F:→ tunisco: 有啊 我有在超車啊 超前面一公里的那台XD 10/31 18:46
3F:推 kingkinggod: 所以為什麼要不遵守交通法規超速? 10/31 18:48
4F:推 slluu2: 龜車哪會屌法 直接扣牌比較實際 10/31 18:52
5F:推 Feriohan: 交通部最愛用這種模凌兩可、曖昧不明的說法,誰都不得 10/31 18:54
6F:→ Feriohan: 罪 10/31 18:54
7F:→ Feriohan: 直接粗暴定義內線除超車不得佔用不是很好 10/31 18:55
8F:推 kingkinggod: 你以為硬死規定就能解決?你太小看台灣刁民跟政客, 10/31 19:06
9F:→ kingkinggod: 看看路邊違停是怎麼搞的~ 10/31 19:06
10F:推 acesslai: 雖然想說什麼,但台灣測速照相多到不行,我只能屈服 10/31 19:09
11F:→ iterator: 台灣的法律向來如此,反正很難/懶得搞明白就乾脆不明不白 10/31 19:50
12F:推 hygen: 問題是為什麼要龜速開內線?前面沒車開個時速100公里會死嗎 10/31 20:01
13F:→ hygen: ? 10/31 20:01
14F:推 stockton19: 台灣的車流量 內線不可能只限用超車.. 10/31 20:20
15F:→ hondasho: https://youtu.be/ioHukaa0o-M 並沒有哦~郊區段離峰段 10/31 20:29
16F:→ hondasho: 很常是被中內線塞子塞到回堵,形成車流量很多的假象 10/31 20:29
17F:推 youGG: 看似小塞,結果開到車陣前面才發現超空,中內線在那龜速併 10/31 20:58
18F:→ youGG: 排 10/31 20:58
19F:推 AirLee: 對付刁民只能採用科技執法 讓他啞口無言 10/31 21:51
20F:→ Henghengpig: 檢舉成功可以分紅的話 光靠檢舉達人就夠了 10/31 22:20
21F:推 Feriohan: 之前胎壓嘉偉哥有建議內線ETC費用x1.2,但交通部應該沒 10/31 23:24
22F:→ Feriohan: 膽這樣弄 10/31 23:24
23F:→ tn00210585: 內線ETC = = 過匝前切出去就好啦 ... 10/31 23:38
24F:推 AustinRivers: 對 11/01 05:21
25F:→ diggi: 台灣車多 道少 根本不適合 11/01 09:34
26F:→ acesslai: @diggi 然後說晚上車少隨便你開內中線都沒問題 11/01 11:28
27F:推 austin0353: 搭配全線區間測速感覺很可以 11/01 15:50
28F:→ a901922001: 超速扣牌 龜速應該也要比照 11/01 20:37
29F:噓 pzztt: 我沿路超中線我就開內線 切來切去的 11/02 19:07
30F:→ happy1b1c: 一堆垃圾駕駛 六點多.國一北上高架 11/04 12:11
31F:→ happy1b1c: 定速在內線車道 速度還不到一百 11/04 12:12
32F:推 tyai: 得「ㄉㄟˇ」以,應該是這樣發音的吧? 11/04 21:04







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