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https://additionals.polestar.com/product/jetpack/ https://upload.cc/i1/2025/10/22/mafEHy.png
其實是個彩蛋梗,連結到最近的Polestar 5廣告 https://www.youtube.com/watch?v=d6ZIKNEwp6U
找了帥哥Alexander Skarsgard來 https://www.youtube.com/watch?v=LQgKqkP3D6k
Polestar在經過大重組以後,確定逐步退出中國市場,改以歐美市場為主 目前Polestar在中國的實體店面已經全部收攤,成都工廠也已經關閉 重慶大概也快結束了 成都研發中心和瑞典研發中心平行存在,CEVT本身還是吉利集團最重要的研發中心 最近Polestar開始進行一系列的品牌重塑廣告,老實說比之前Jaguar那個好多了 https://www.youtube.com/watch?v=N10uWV3aMWA
"No fake engine noise" "No conquering Mars" XDDDD 而最新的Polestar 5應該是少數在Taycan經歷銷量暴跌以後還推出的純電GT 外型上面應該是這三四年來少數有特色的車款了 雖然內裝還是大平板,但沒有副駕螢幕就真的屌打 BTW 這品牌的車子性能和操控不是隨便說說 Polestar 2其實是XC40雙生車 同時也是吉利CMA平台 但Polestar 2也同時是Misha Charoudin兩三年前的私人用車 他也是在紐北開客戶的車跑過好幾圈以後決定入手的 Polestar在大重組之後廣告和形象嘗試重新建立起高級品牌的地位 未來生產將會集中在 韓國的Polestar 4、美國的Polestar 3 (和EX90共用) 歐洲Polestar 5和Polestar 7 (和Volvo共用) 吉利目前雖然把Zeekr捧在手上,但他們似乎還沒放棄Polestar這品牌 但我還是覺得Polestar乖乖回去當Volvo的AMG或Mpower會比較輕鬆XD 事實上Polestar 5應該就是拿SPA2 (ES90平台)去改出來的 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.97 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1761092936.A.117.html ※ 編輯: zzahoward (136.226.240.97 臺灣), 10/22/2025 08:31:06
1F:推 maniaque: 大陸打不贏,於是直接退出大陸市場,轉身成瑞典品牌車 10/22 08:31
2F:推 OldWang911: 沒仔細看的話,外觀好像只是volvo換個標識而已 10/22 09:18
3F:→ OldWang911: 看起來不是很吸引人 = = 10/22 09:18
4F:→ maniaque: 哪天說不定換貼 Volvo Logo 進口..... 10/22 09:21
5F:→ ilovedirk41: 有沒有用吉利的電車技術? 10/22 09:34
6F:→ DYE: 吉利集團在中國,頂級是靠Lotus在撐,中高級現在是Volvo。Po 10/22 10:04
7F:→ DYE: lestar品牌知名度不夠,沒辦法支持比Volvo高半級,加上2030 10/22 10:05
8F:→ DYE: 年Volvo純電化的目標,Polestar跟Volvo沒有根本性的定位差異 10/22 10:05
9F:→ DYE: ,所以被捨棄也是正常。 10/22 10:05
10F:→ OldWang911: Lotus這牌子好神奇,到底銷量如何,真的有人買嗎? 10/22 10:06
11F:→ OldWang911: 中國人很哈Lotus嗎?產地在中國? 10/22 10:06
12F:→ OldWang911: 我的意思是如果歸吉利品牌底下 10/22 10:07
13F:→ DYE: 吉利在中國雖然銷量很大,但似乎成本不若BYD低,導致在價格 10/22 10:09
14F:→ DYE: 戰中處於被動應戰,對於還在燒錢的項目砍掉沒辦法。 10/22 10:09
15F:推 cefiro: Lotus的電動車滿驚艷的,實際看過真的不錯 10/22 10:20
16F:→ DYE: Lotus在中國是較早走性能純電的品牌,當時千批的電車只有Pla 10/22 10:25
17F:→ DYE: id。即便有賽道品牌加持,但中國性能車的市場小,純電的就更 10/22 10:25
18F:→ DYE: 小。Lotus剛上市的時候有賣一些,後來就很少,折扣也比較驚 10/22 10:25
19F:→ DYE: 人。性能車在中國就是有錢的不想買,有錢又想買的買油車買品 10/22 10:25
20F:→ DYE: 牌。小米ultra這種需要夠低價才能賣。 10/22 10:25
21F:推 joiedevivre: 兩邊那個如果做成保溫杯 比owala還是Stanley的好看 10/22 10:39
22F:推 Arkzeon: 確實。就定位尷尬。做不出比volvo高半級的車格。平行又 10/22 11:57
23F:→ Arkzeon: 被zeekr 對打。原生母品牌又宣稱2030純電化,總不可能自 10/22 11:57
24F:→ Arkzeon: 降格局變成低階於volvo跟zeekr。沒路 10/22 11:57
25F:→ DYE: 極氪的主力在20-30萬區間,品牌的主流觀感上仍然比不上Volvo 10/22 14:06
26F:→ DYE: ,畢竟Volvo有外國品牌光環。 10/22 14:06







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