作者aitt (非主流,有何不可(M))
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標題[閒聊] 車商停產便宜的車是法規還是毛利太低?
時間Sun Oct 19 18:04:34 2025
TOYOTA停產了國民小車yaris,之前還有傳言未來vios都有停產可能(希望不是真的)
台本停產了city這些原本都屬於便宜的車,後來都被停,
倒是在一些國家像是馬來西都還在賣,會停產原因是法規還是毛利太低車商覺得可賺更大?
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1F：推 Miyagi13: 流行CUV吧…. 10/19 18:10
2F：→ a3232133: 主要是車型沒人買吧，台灣人也有錢都往上看 10/19 18:13
3F：推 Qiaodi: 就市場趨勢吧！大家都買CUV、SUV這類的車型了 10/19 18:17
4F：推 kakarott32: 台灣人身材演化，要休旅車才可以 10/19 18:35
5F：推 pzztt: 如果只能買一台車 小車很難進入選單 10/19 18:35
6F：推 andynew: 小小島國人民愛開大車，人人身高180 10/19 18:46
7F：→ andynew: 不過現在車也是越做越大就是 10/19 18:47
8F：→ poz93: 開休旅車都不會覺得暈嗎 10/19 18:47
9F：→ GiantChicken: 產能最大化啊 10/19 19:00
10F：推 a151091: 休旅車遇到鄉間小道或是小巷弄會車就知道苦了 10/19 19:06
11F：→ a151091: 7碼牌讓中古車無所遁形根本路上超級多中古車,打不贏就加 10/19 19:07
12F：→ a151091: 入買中古行列被A到也不會心痛 10/19 19:08
13F：→ OldWang911: 產能固定的話，停產利潤比較低的小車，聽起來很合理吧 10/19 19:19
14F：推 iPadProPlus: 台灣愛買大車 10/19 19:21
15F：推 EMH: 毛利低吧，toyota商用車innova也不小，也是停產 10/19 19:23
16F：→ a9564208: 把產能空出來幹大事啊 10/19 19:29
17F：推 T8: 反過來想，歷史上也出現過延長生產便宜 10/19 19:33
18F：→ T8: 低毛利車款的例子。 10/19 19:34
19F：→ T8: 我想到3個例子。 10/19 19:34
20F：→ T8: 1裕隆FR1.2L速利303組裝到1992 10/19 19:35
21F：→ T8: 明明都授權組裝有FF311,321,331了 10/19 19:36
22F：→ T8: 2.豐田CoronaT170 1.6 saloon版 10/19 19:36
23F：→ T8: 1993,1994,1995與T190並行銷售 10/19 19:37
24F：→ T8: 因為Tercel在台灣還沒上市 10/19 19:37
25F：→ T8: 3.Colt Plus :有可能是同級無對手 10/19 19:38
26F：→ T8: 假如vios真的停止組裝，那還真的給中華 10/19 19:39
27F：→ T8: 撐到了這麼1天。XD 10/19 19:39
28F：推 finasoul: 入門車價格高了，預算不夠的自然會去買二手車 10/19 19:41
29F：推 alaokj: 低毛利的東西就要量、沒有量就face out、天經地義 10/19 19:48
30F：推 Haingolay: 多數是因為法規。 10/19 19:48
31F：→ alaokj: 製造商又不是功德會、產線模具留著為了沒有量的低毛利車 10/19 19:48
32F：→ li04: 台灣賣的好，不代表全球賣的好，母廠連引擎都不生產了，代理 10/19 19:56
33F：→ li04: 商很少會像colt plus一樣，台灣自己花心力魔改 10/19 19:56
34F：推 OldWang911: 可惜魔改反而變醜，原本樣子最好看 10/19 20:12
35F：推 wayneshih: 因為就算一人開沒載貨還是要買UX NX 10/19 20:28
36F：推 neil0611: 改版才能維持毛利 賺錢啊 跟手機一樣 10/19 20:32
37F：推 Vincentchu: 爛車.早該停賣了.台灣人早就變有錢了 10/19 21:17
38F：→ Vincentchu: CC/ALTIS 早應該變成最低價的車了. 10/19 21:17
39F：推 finasoul: Cc altis要變最低價還早哩... 10/19 21:36
40F：推 eryaniso: 小掀背、轎車沒人買，板上嘴SUV身體還是誠實的 10/19 22:06
41F：推 accord931: 以前常有車廠倒閉，現在是會被收購，相對的，如果 10/19 22:16
42F：→ accord931: 有錢賺，他幹嘛放掉？賺太多？是真的會虧啊 10/19 22:16
43F：推 gn00152097: 很多都是法規啦 這種車毛利才高好嗎 10/19 22:20
44F：→ a9564208: 其實裕隆真的該把note epower搞進來賣 10/19 22:52
45F：→ dslite: 舊引擎排放過不了 10/19 22:56
46F：推 maniaque: 當初 yaris 被 yc 取代掉,是有點意外 10/19 23:51
47F：推 morrishh: 問福特的CEO 10/20 04:54
48F：噓 wang960615: 台灣的統計平均身高是172，所以滿街180正常 10/20 09:42
49F：推 e2000: 台灣鯛就是這樣，嘴巴吼著車價貴、身體很誠實的買貴車買大 10/20 12:10
50F：→ e2000: 車 10/20 12:10
51F：→ e2000: 1人休旅車，上班時段超級多，都說少子了，三四口人而已還 10/20 12:12
52F：→ e2000: 是一堆休旅車啊 10/20 12:13
53F：→ Dean99: 可能是為了因應社會的演化，跟普羅大眾的需求，所以就停產 10/20 12:22
54F：→ Dean99: 了一些國民小車，又或者現在喜歡小車的人也不多了 10/20 12:22
55F：→ bbbing: 在商業上是同義的，可以賺更多幹嘛要少賺 10/20 13:02
56F：→ ActionII: 沒想過是小車的規格問題嗎？ 10/20 15:52
57F：→ ActionII: 看看小施去日本租的小車，該給的給、該偷的偷，台灣便 10/20 15:54
58F：→ ActionII: 宜小車規格幾乎就是能開而已 10/20 15:54
59F：→ ActionII: 看銷售榜單，貴的小車銷量也不差 10/20 15:56
60F：→ ms01096: 上下班時間一堆一人休旅車 10/20 16:47
61F：推 pcj: city不賣，可是Fit還是繼續賣。Fit也沒多大台啊 10/20 18:39
62F：→ maniaque: Fit 基本上就是把原本想要 Yaris又不想買CUV YC的客戶 10/21 10:15
63F：→ maniaque: 也跟著接收了,雖然貴了點,鈑金烤漆薄了點.... 10/21 10:16
64F：→ maniaque: 雖然還是有 picanto......歐...Kia 官網掛了....... 10/21 10:17
65F：→ solan0303: 明明都1個人開也買休旅 10/22 09:18