作者jiern (jiern)
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標題Re: [問題] 如何改善Toyota cc 車身太晃
時間Fri Oct 17 14:57:20 2025
CC晃，有二個原因
避震器跟後懸吊
CC主力買家是一般人或像我一樣 對買什麼車放棄思考
CC避震器以舒適為主
正常路況沒問題
遇到路面不平容易有晃動感
換避震器有好一些
改掉原本避震器的晃
至於後懸吊
後懸吊用扭力梁 國外CC後懸吊也是用扭力梁 國外路面平整
台灣路面很多不平及坑洞
CC行駛路面不平 扭力樑造成強烈晃動
裝拉桿頂多 少晃幾下但還是晃
扭力樑設計把後面連接一起
算是最大的拉桿
最大拉桿上面再加拉桿
這樣可以改善........
其實換台車比較快
※ 引述《nk330833 (善良團長)》之銘言：
: 去年年底交車，目前也開了快一年了
: 比較不滿意的點是車身開起來很晃
: 半年前有加裝引擎拉桿，體感覺得有改善，但還有很大進步空間
: 這次年底要回廠做週年保養，想再加裝一根，請問前輩們建議裝底盤結構桿還是後下扭
力
: 桿呢？
: https://i.imgur.com/bAV6rPn.jpeg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.162.138 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1760684242.A.B08.html
※ 編輯: jiern (101.12.162.138 臺灣), 10/17/2025 14:58:29
1F：推 YOHOpig: 拉桿也是學問，留意 導致容易推頭或甩尾。10/17 15:02
2F：推 gg8n8nd34ss: 樓上擔心太多了 買CC的我相信9成的人沒開到真正推頭10/17 15:03
3F：→ gg8n8nd34ss: 過10/17 15:03
4F：推 YOHOpig: 開山路內心總有個聲音，後車後車，你為什麼逼迫我10/17 15:17
5F：→ YOHOpig: ？我就是你所逼迫的cc10/17 15:17
6F：推 YOHOpig: 神車阿，你到底是誰？10/17 15:24
7F：噓 blackstyles: 靠邊閃開啊 笑死10/17 15:25
8F：推 nk330833: 感恩分享，主要是很少用車，當初只是假日出遊用，但太10/17 16:06
9F：→ nk330833: 太反應偶爾會暈車，我才來請益有何改善方案10/17 16:06
10F：推 bgdy0857: 拉桿是增加車身剛性讓車在激烈操駕時車體不會變形 跟晃10/17 16:13
11F：→ bgdy0857: 不晃八竿子打不著 要解決晃唯一解就是降車身改避震10/17 16:14
12F：推 bgdy0857: 還有推頭跟甩尾跟拉桿無關跟防傾桿關係比較大 兩個現象10/17 16:20
13F：→ bgdy0857: 都是輪胎抓地不足 拉桿是增加車身剛性 防傾桿才是跟車10/17 16:20
14F：→ bgdy0857: 子循跡動態有關的東西10/17 16:20
15F：推 YOHOpig: 桿子術語好多，還有拉桿防傾，我還以為統稱為拉桿X10/17 16:23
16F：→ YOHOpig: D感謝大大知識10/17 16:23
※ 編輯: jiern (101.12.162.138 臺灣), 10/17/2025 16:25:31
17F：推 z2608002: 推這篇，扭力娘本體就是超強拉桿（防傾桿）了，換阻尼強10/17 17:48
18F：→ z2608002: 的避震實在吧10/17 17:48
19F：推 gg1259789: 暈車藥最便宜10/17 18:10
20F：推 MilkTea0509: 美國路況不會比台灣好好嗎? 換車比較快10/17 18:32
21F：→ kalmia: 我就是那個晃到去換別台車的前CC車主10/17 18:33
22F：→ kalmia: 但CC換到別台車之後取而代之的是爛路的碎震很多 10/17 18:34
23F：推 SimACC: 換避震器就正常行駛差異不小了 10/17 18:43
24F：推 negotiates: 換成Porsche CC應該會改善很多 10/17 18:54
25F：推 c00jsw00: 做過計程車 跟坐船一樣 10/17 19:01
目前仍用原廠避震 還沒換避震
試過滿車載人
晃的程度改善許多
表示換避震應該可以改善一些
※ 編輯: jiern (101.8.48.242 臺灣), 10/17/2025 19:16:21
26F：→ kgkg0057: 看日本小改cc GR 操控強化：專屬調校的懸吊系統（麥花 10/17 19:39
27F：→ kgkg0057: 臣前懸吊與雙A臂後懸吊）、降低10mm車身高度，並強化底 10/17 19:39
28F：→ kgkg0057: 盤剛性。 10/17 19:39
29F：→ kgkg0057: 是否外匯定貨能訂到日規GR後懸吊套件，但底盤沒改能直 10/17 19:39
30F：→ kgkg0057: 上嗎... 10/17 19:39
31F：→ finasoul: 後懸吊用焊的吧 又不是避震器說換就換 10/17 19:42
32F：→ finasoul: 「後懸吊形式」 10/17 19:42
33F：推 tomdanny75: 換藍桶+訂製偏心襯套+20吋胎10/17 20:09
34F：噓 bilibala: 台灣的路沒有那麼爛，別只看國外好的地方。我去日本自駕 10/17 20:58
35F：→ bilibala: 過偏遠地區高速公路、平面道也是輸台灣高速公路的。 10/17 20:58
36F：→ bilibala: 日本城鎮只有熱鬧街道才會弄得很好，非熱鬧地區一樣爛。 10/17 20:59
37F：→ hypoge: 買個車還要去改裝後懸吊 需要這麼辛苦嗎 10/17 21:11
台灣市區道路滿多爛路
還不用到鄉下
台灣電纜地下化約45%
歐洲有的城市100%
日本電纜地下化約10%
日本主要城市才有電纜地下化
日本跟歐洲電纜地下化
有興建地下管道綜合走廊
讓日後施工人員直接進入地下管道綜合走廊施工 免挖路面
台灣電纜地下化的45%
沒有地下管道綜合走廊的地方
馬路動不動挖路面施工
台灣有做地下管道綜合走廊的地段 非常少 跟日本壓縮機一樣少
跟45%的電纜地下化相比
可能不到1%
就別講台灣的路能多好
38F：推 CCOOGG: 後方沒有多連桿註定晃到你懷疑自己 10/17 21:19
※ 編輯: jiern (101.8.48.242 臺灣), 10/17/2025 21:30:06
39F：→ bilibala: 很多人買好車也是落地改啊！改車不分車價啦！ 10/17 21:19
40F：推 CCOOGG: 這台一定會暈車 每次計程車叫到CC都崩潰 10/17 21:32
41F：推 ttwginq: 最後一句可以移到第一句XD 10/17 23:18
42F：推 good151617: 這篇文倒著看也沒問題 10/18 10:28
43F：→ youkisushe: 難怪路上的豐田每個都在龜 換成哈根達斯的豐田一樣 10/18 17:08
44F：→ youkisushe: 錶速不準 開車一直晃 油門踩下去CVT像引擎要爆炸 10/18 17:09
45F：→ bilibala: 推頭車就車速過快，方向盤打了車子沒照著轉不是？ 10/18 17:45
46F：→ bilibala: 這輩子唯一一次推頭是 80km/h 彎清境下來的一個大彎，車 10/18 17:46
47F：→ bilibala: 不聽使喚稍微吃到對向，後來就沒開那麼快惹。 10/18 17:47
48F：推 Gsm30768: 推倒著看 10/19 17:26
49F：→ Gsm30768: 另外跟風買車的下場就是這樣... 10/19 17:26
50F：→ GORDON2037: 也不是所有扭力樑就船，開過3008反而讓我很驚艷，雖然 10/21 13:57
51F：→ GORDON2037: 跟CC是不同價位的 10/21 13:57
52F：推 okay1993: 黃桶加全車拉桿搞定 10/28 20:02