1992年台北引進「匈牙利公車」 六、七年級生童年回憶 2025-09-27 08:30 聯合新聞網／ 舒憶 大安、文山區市議員候選人黃書強，展開「匈牙利公車喊冤」車隊遊行造勢活動。由三輛 匈牙利公車、十輛小型車組成的車隊，配合卅餘各助選員沿街散發傳單：場面盛大，引人注 目。圖／聯合報系資料照(1994/11/18 林建榮攝影) 1992年，台北市公車處引進匈牙利IKARUS公司的公車560輛，俗稱「匈牙利公車」，這是我 國罕見向東歐國家大手筆購買公車。隨著匈牙利公車上路，穿梭在台北市區的大馬路上，成 為許多在台北長大的六、七年級生童年回憶。 1990年，政府為了發展對東歐的經貿關係，開放匈牙利、波蘭、捷克、羅馬尼亞、南斯拉夫 等東歐五國，可以參加我國開歐美標的政府採購案。由於這些東歐國家的產品具有價格低廉 的優勢，台北市公車處於是透過台灣代理商，斥資18億元購買匈牙利公車560輛。不過，匈 牙利公車的採購過程出現水土不服的狀況，一度因為這款公車的廢氣排放與噪音等不符我國 環保標準，鬧得沸沸揚揚，甚至導致當時台北市公車處長下台。 台北市的公民營公車，原本多為日本進口的公車底盤。這次原裝進口的匈牙利公車性能良好 ，採用空氣懸吊系統，能保持行車平穩，減少乘客在公車上的顛簸之苦。更重要的是，當時 台北市公車處共約一千二百餘輛公車，冷氣車的比例原本約55%，明顯低於民營公車；公車 處新購這批全數有冷氣的匈牙利公車，趁機汰換老舊公車，一舉讓冷氣車的比例大幅提升至 90%以上，讓市民有耳目一新的感受。 有意思的是，整車進口的匈牙利公車，收音機是車上的原裝配備。於是有司機在車上大聲播 放政治性廣播節目，甚至有司機見狀有樣學樣，在公車加裝卡拉OK，一邊開車一邊唱歌。雖 然有人覺得新奇，但也有人覺得擾民。 公車處大手筆 有氣魄 向匈國買新車 日貨比下去了 1991-07-27/聯合晚報/10版/台北市 【記者戴安瑋/台北報導】台北市公車處向匈牙利依凱公司購買的560輛公車，首批公車50輛 可望在明年4月加入市公車營運，由於公車性能佳，舒適性高，公車處長黃書強認為，屆時 將使北市公車邁入高服務品質的新里程。 黃書強表示，這批新公車由於具有德製220匹馬力，空氣懸吊系統和自動變速等優點，乘客 不會因公車司機排檔不順、或緊急煞車而乘坐不舒服。 台北市民營公車業者上午表示，市公車處整車進口匈牙利公車，將使目前市公車盡是日本產 品天下的局面，大幅改觀。 公車業者說，市公車處1499輛公車之中，有1375輛的公車底盤是進口日本五十鈴、日野、豐 田的產品，9家民營公車業者的1千多輛公車底盤，更全部是日本貨。 公車業者過去過分依賴日本產品的風氣，在市公車處整車進口東歐匈牙利的產品後，將會有 很大的改變。 https://time.udn.com/udntime/story/122390/8997132 心得 沒想到台灣還要跟東歐買車 共產國家當時重工業基礎還是有 是後來差距越拉越大 --

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