作者linweichean (喬巴)
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標題[新聞] 預售價136萬!「新電動休旅bZ4X」接單
時間Wed Oct 1 20:22:17 2025
[新聞]
預售價136萬！TOYOTA「新電動休旅bZ4X」開始接單 續航升級743KM
https://speed.ettoday.net/news/3043369
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記者張慶輝／綜合報導
TOYOTA總代理和泰今（1）日宣布，正式展開小改款bZ4X電動休旅的接單活動，並為其開
出136萬的預售價（多退少不補），相當於是維持與25年式相同的價格，不過在動力及續
航力上都有顯著提升，內外也增加了多項全新配備，產品力有感升級且價格帶下殺後，預
期將會搶食原本在觀望國產電動休旅的客群。
小改款bZ4X在外型上換搭全新世代車頭設計，分離式前車燈新增了AHS智慧遠光燈自動遮
蔽系統，車側輪拱改為烤漆處理，再搭上全新18吋鋁圈，車尾則是鴨尾擾流板上緣高度提
升5mm，讓穩定性、續航力、空力和視覺都有所提升，車色在星河鈦、鉑鑽白與貴族黑外
，還新增了綻曜籃，選項更豐富。
車內在原有的格局上，將影音主機升級至14吋，並提供雙無線充電板，此外還新增了64色
氣氛燈，空調也有PM 2.5濾網與nanoe X負離子淨化功能，更重要的是，此次後車廂多了
110V供電V2L功能，對於喜好戶外活動的車主來說相當實用。
動力與續航是小改款bZ4X的最大亮點，電池組容量升級至74.7kWh，使得續航力從626大幅
提升至743公里（NEDC標準），CCS1快充最高功率提升至160kW，充電至80%僅需28分鐘，
另外馬達效能也有所提升，使得最大馬力從204匹提升至227匹，扭力為27.4公斤米，搭配
4段式再生煞車制動系統（附控制撥片），能帶來更好的能耗表現與駕駛體驗，安全性方
面不僅維持原本的高規格配置，此次也新增了底盤透視功能，能有效避免電池意外碰撞。
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心得：
小改bZ4X, 電池加大
感謝特特的努力,新車加量不加價,
NEDC續航增加117 km達到743 km, 打個7折也有接近500 km
馬力扭力小提升, 快充功率從150->160 kw
多了V2L這個對露營來說非常方便的配備
售價136萬, 這個規格
可以跟_____一戰了嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.152.128 (臺灣)
1F：→ PeterHu0827: 打7折還要再打8折 大部分用80%欸 10/01 20:26
2F：→ fantasystar: 身為現任車主對於 NEDC 的數字感到訝異，電池又沒變 10/01 20:32
好問題,電池組僅從71.4變成74.7 kWh, 里程竟然可以多100多公里
合理評估電池效率有進步。
舊款bZ4X實測一度電只能跑5.7 km左右,
跟Tesla一度電接近可以跑7 km or n7 一度電可以跑6.4 km比起來
效率是非常差的.
新版這方面應該有顯著的提升.
(隨意估算：5.7*((743/626)/(74.7/71.4))=6.47 km/度)
3F：→ fantasystar: 大多少，是怎麼辦到的... 10/01 20:32
4F：推 qazxc312: CP值比特斯拉高 10/01 20:36
5F：→ SAKIEr: 拔掉防刮了？ 10/01 20:43
6F：→ dslite: N7涼了 10/01 20:43
7F：推 E6300: TOYOTA的招牌又有V2L N7真的要掰了 10/01 20:47
8F：推 charmingpink: 感覺就打到N7 10/01 20:49
9F：推 february90: 直接打到n7LR 價格帶 10/01 20:52
10F：推 nono1852: n7只剩營業車保固60萬公里的優勢了 10/01 20:53
11F：推 zx2751206: 沒通風椅？ 還是配垃圾音響？ 10/01 20:56
12F：→ zx2751206: 都有的話就完美了 10/01 20:56
13F：推 rubband: 輪子 10/01 20:56
14F：→ segio: 這車還有人買嗎...河粉不是都推油電? 10/01 20:57
15F：推 E6300: N7通風椅可以當作沒有 10/01 20:57
16F：推 ppp123: 電車只能買特斯拉 納智捷 10/01 21:00
17F：推 bang59487: 和泰很不愛給天窗欸 10/01 21:01
18F：→ zx2751206: 阿小改這配置內容又不差，之前是真的垃圾貨呸 10/01 21:03
19F：推 eryaniso: 又在用NEDC騙人了 10/01 21:05
20F：→ skthree: 這價格真的很有競爭力 10/01 21:07
21F：→ skthree: NEDC743的話，EPA應該也有480-500 10/01 21:08
22F：推 fuyuo1469: 老總：明明我都獻計把MG4搞死了，鄉民怎麼還是不買單， 10/01 21:09
23F：→ fuyuo1469: 行銷部你們怎麼解釋(設計對白) 10/01 21:09
24F：→ skthree: 而且和泰不用針對特斯拉，吃其他電車的市場就夠 10/01 21:09
25F：→ skthree: MG4那個只剩輪胎是MIT的，就不用拿出來比了 10/01 21:10
26F：→ skthree: 更何況BZ4X又不是國產車 10/01 21:11
27F：推 E6300: BZ4X是進口還是國產? 10/01 21:19
28F：→ a901922001: 之前爲啥賣不好 10/01 21:19
29F：推 roger18012: 車頭那兩塊顏色真他媽醜，solterra都改掉了 10/01 21:20
30F：推 AustinRivers: 太貴。開起來感受輸對手 10/01 21:21
31F：推 kintaro1219: 第一批買家表示。。。 10/01 21:26
沒事 哀鳳17出了也不會說買哀鳳16是韭菜 ^^a
32F：推 tonybk: 就是電動版的RAV4啊 不過這價錢有競爭力 10/01 21:26
33F：→ tonybk: 但是為什麼他的儀表板要設計成二輪的樣子啊？ 10/01 21:27
34F：推 david7112123: 應該開110左右 還是太貴 10/01 21:39
※ 編輯: linweichean (36.227.152.128 臺灣), 10/01/2025 21:43:50
35F：→ jen1121: 這台幾顆星 10/01 21:42
36F：→ morrishh: 還在NEDC.... 10/01 21:43
37F：→ PhyEng: 落腮鬍車又出來了喔 10/01 21:46
38F：→ tjkenny: bz產線類中國電車，輪拱真醜 10/01 21:48
39F：推 eric19850629: 那兩塊防刮材質真的有夠搶戲 XD 10/01 21:50
40F：推 andy0121: 同色烤漆很難嗎== 10/01 21:55
41F：推 andy80067: N7 帥多了 10/01 22:04
42F：推 yudeifish: 這台車搭過一次質感真的有夠差 10/01 22:07
43F：噓 stormcrow: 進CHR+再說 10/01 22:16
44F：推 occw0721: 蠻有料的啊，BZ4X正式上市，之前只是測試版XD 10/01 22:21
45F：推 angellll: 自動煞停可以做到吧 不行就是移動棺材 10/01 22:22
46F：→ ASKA: 還用ccs1喔 ... 10/01 22:29
47F：噓 AirCondition: 一樓邏輯真的呵，電是拿來用的不是為了保持電池健 10/01 22:30
48F：→ AirCondition: 康只用80%以下的，平常充80，必要的時候充到100邏 10/01 22:30
49F：→ AirCondition: 輯有很困難嗎？ 10/01 22:30
50F：推 NEWinx: 價格、里程可以，但這設計師是他牌臥底吧 10/01 22:32
51F：推 hmt17: 賣100萬才有競爭力 10/01 22:34
52F：→ ASKA: NEDC續航力算6折吧... 不知道實際電池電量多少 10/01 22:39
53F：→ ASKA: 看到了。74.7kWh。那6折大概可抓 448.2km 10/01 22:40
54F：→ PeterHu0827: 所以你會100%>開到0%嗎？ 10/01 22:41
55F：→ WiLLSTW: 油車我都開到剩5% 10/01 22:42
56F：→ WiLLSTW: 聽說Subaru有更新電機技術跟減重 所以續航增加了 10/01 22:43
57F：→ WiLLSTW: (這台跟GR86一樣是Subaru搞的) 10/01 22:44
58F：推 permanent27: N7不用賣了 10/01 22:47
59F：→ WiLLSTW: 這台唯一的優點是以電車來說他按鍵算多的 10/01 22:49
60F：→ WiLLSTW: 不會把車子搞成移動的平板電腦 10/01 22:49
61F：推 snd: nedc 實用絕對沒有七折 10/01 23:12
62F：推 mtc5566: 我會從跳停開到油燈亮阿 什麼？你跟我說電車不能這樣開？ 10/01 23:13
63F：→ mtc5566: 然後油車不管平常還是必要時都可以加道跳停欸 原來電車 10/01 23:14
64F：→ mtc5566: 不行？ 好爛哦 10/01 23:15
65F：推 small91051: 一個月賣3台，笑死 10/01 23:19
66F：推 bloodzzero: 這台雨天加高速不到400但還行 10/01 23:27
67F：→ a9564208: 有通風椅嗎？沒有就下去 10/01 23:43
68F：推 kira925: NEDC是要/2... 10/01 23:50
69F：→ dslite: 74wh*6km/wh~=444km 10/01 23:53
70F：→ linweichean: 這台在歐洲WLTP是接近580km 可參考 10/01 23:55
71F：推 david3033: 那素色輪拱是沒錢烤漆還是懶得拔 10/02 01:23
72F：→ kikoyo: 糟了!!~ N7準備吃屎了~ 10/02 01:29
73F：推 ShaNe1993: 這種東西買便宜的就好了 跟n7比也沒任何優勢 10/02 05:46
74F：推 CCH2022: 歐規輪拱異色烤漆不好看，同色烤漆才有質感，PASS 10/02 07:04
75F：→ cgs99999: 還不如買N7 10/02 08:14
76F：推 wavelets: 日系進口電車130萬？ n7真的難混了 10/02 08:28
77F：→ SCYAzure: Toyota的電車...科科 10/02 08:29
78F：推 eric19850629: 外觀真的N7還比較好看一點 XD 10/02 08:30
79F：推 supermni: 歐規版有通風椅換二代三電系統有500km可跑了，整型蠻徹 10/02 08:32
80F：→ supermni: 底至於嚴苛使用環境會不會又輪胎逃家又是另一故事 10/02 08:33
81F：噓 joiedevivre: 拔通風椅 給噓 10/02 08:34
82F：→ bilibala: @bang59487, 台灣人就不愛天窗啊！嫌熱又會漏水。 10/02 09:14
83F：→ TRYING: 早就說了 通風椅在台灣市尖端科技 普通家庭不適合持有 10/02 09:15
84F：噓 maplefoxs: nedc誰信 10/02 09:16
85F：→ linweichean: WLTP 573 km ;EPA 505 km (歐州/美國） 10/02 09:33
87F：推 sew: 日本進口，跟日本原裝進口有差嗎？還是我想太多。 10/02 10:32
88F：推 EPIRB406: 130不如買id.4，動力更強配備也不錯 10/02 10:49
89F：→ airnoon: 很可惜還是沒有AWD，不想買Soltera…. 10/02 10:50
90F：推 ksword: 有APP嗎 有OTC嗎 沒有的話賣不贏N7啦 10/02 10:58
91F：推 IScmDa: 日本原裝會變右駕？ 10/02 10:58
92F：推 occw0721: 買冷氣送車又加通風椅會感冒吧 10/02 11:02
93F：→ dododododora: RAV4 Camry 都有通風 10/02 11:14
94F：→ eric19850629: 我猜原裝是沒有車美士（？ 10/02 11:21
95F：推 gg8n8nd34ss: 還不錯吧 10/02 11:34
96F：→ gg8n8nd34ss: 不過拔通風椅喔 那就有點鳥了 10/02 11:36
97F：推 oh5566oh5566: 單馬達馬力比雙馬達Soltera強...車主不幹嗎 10/02 11:40
98F：推 aoaiau: 頭又大的電車我先pass 10/02 11:50
99F：→ infinity0124: 終於像個人，不過牛頭客群精打細算130萬會買嗎，還 10/02 11:52
100F：→ infinity0124: 是看一看又跑回去RAV4 10/02 11:52
101F：推 DreamMakers: 這台要低於120才有競爭力 10/02 12:13
102F：推 allyourshit: 之前15X真的是賣給鬼 偏偏小施還買了 XDD 10/02 12:54
103F：推 MangoLi: NEDC 我的話會打六折 10/02 13:01
104F：推 calais007: epa都500了，鄉民還在400出頭 10/02 13:12
105F：→ zx2751206: 其實這台電耗真的強，順順開一度可以跑7-8沒問題，以 10/02 13:42
106F：→ zx2751206: 前計程車不能400是因為都電門到底阿，77度電假設實際 10/02 13:42
107F：→ zx2751206: 可用70，隨便也是490-560km區間，慢慢開就很符合牛頭 10/02 13:42
108F：→ zx2751206: 調性……但我選麻豆Y哈 10/02 13:42
109F：→ dslite: 特斯拉要跑7 SR才有可能 10/02 13:51
110F：推 TigraBoy: 實際賣價如果壓在120內還蠻有競爭力的，痛風椅外廠就能 10/02 14:32
111F：→ TigraBoy: 幫忙加回去了，但比較希望環境是原廠的 10/02 14:32
112F：推 SamWhite: 這台應該沒贏N7 10/02 15:28
113F：推 cyesgin: 這台駕駛體驗超差 10/02 16:08
114F：→ fantasystar: 拔通風椅...? 台灣的在小改款之前就沒有了 10/02 18:14
115F：推 wedffcss0020: 給通風就買 10/02 18:16
116F：→ sad10017: NEDC請打五折而不是七折喔，現在這數字應該騙不到笨蛋了 10/02 18:27
117F：噓 taiwaneye: CCS1直接先輸一半還比什麼 10/02 19:31
118F：噓 jojochen: 在大陸被罵垃圾的車到台灣卻真香 10/02 21:54
119F：推 zx2751206: 樓上在雲啥，小改前的626版本鬼島也是喊垃圾阿=.= 10/02 22:38
120F：推 yiangluen: 這改款很可以 明天來下訂 10/02 23:44
121F：推 tonybk: 136萬真的可以打死韓系的電動車了 10/03 00:13
122F：推 stevewu929: 防刮改成烤漆的意義在哪XD 10/03 00:18
123F：推 t755079ttt: NEDC打六折很合理，這台可以打趴N7 10/03 01:40
124F：→ brady1025: 沒坐過這麼會晃的後座 要買的一定要坐看看 10/03 04:16
125F：→ gguntank: 建議別賣了 絕對賣不贏Tesla，更不用說n7了 10/03 08:15
126F：→ zark07222: 這台垃圾車注定沒救了，買的人就是「上好美盤」 10/03 10:40
127F：→ cfk301: 還會更便宜 10/03 11:49
128F：推 SAKIEr: 在日本Ariya比BZ還多，大多計程車 10/03 12:15
129F：→ airnoon: 還是比較多人愛買投顧開發的車 10/03 16:37
130F：推 annler1218: 台灣ariya開價堪比bmw...... 10/03 22:32
131F：推 annler1218: 前陣子問ariya增程折10萬，ix1 20 折23萬 10/03 22:35
132F：推 ssaamm810130: 136可以喔 10/03 23:55
133F：推 annler1218: ariya 增程136 ??如果136買得到ariya 增程136買得到， 10/04 08:08
134F：→ annler1218: 我會優先考慮ariya，它的撞測成績不錯，也符合我的其 10/04 08:08
135F：→ annler1218: 他要求 10/04 08:08
136F：推 annler1218: 領牌車？ 10/04 08:11
137F：推 dreaming1943: 我六月在cpo買了一台，開到現在電耗一度大約都在6-7 10/14 13:15
138F：→ dreaming1943: 公里，內湖滿電開到左營高鐵站352公里電大概剩10%， 10/14 13:15
139F：→ dreaming1943: 走花東可以到8公里，電耗哪來的比n7差？ 10/14 13:15