作者eddisontw (沙丘)
看板car
標題Re: [閒聊]少子化人變少,路變多,但越來越塞,怎會這樣
時間Tue Sep 30 22:32:44 2025
以台北來說我感覺是
路變窄了
車子變胖了
休旅車變超多
以前車寬大概都抓1.65~1.7
現在平均都要抓到1.85~1.9
兩台車會車就差30~40公分欸
以台北市來說
像是忠孝東路
復興南路
以前都有四線道
現在腳踏車道拓寬
都變三線
新生南路三段也很明顯吧
人行道變超寬路變超窄
其他像是羅斯福路做了公車專用道
影響也很大
以前那個公館圓環小汽車是可以直接地下道穿過去的
最近明顯的例子
像是師大路
人行道改建之後路變超窄
問題是現在車子都做超寬
以前可以輕鬆會車的
現在都卡卡的
路型變化也有影響
明顯例子是台北市信義路
以前設計是和仁愛路一樣
兩邊有慢車道再來是公車道
中間快車道給小汽車開車流還算順
現在改成中間都是公車專用道
左邊慢車道和右邊慢車道不能互切
信義路變得超沒效率
聽說台北市政府還想把市府前廣場整個區域封起來
未來保證是塞到爆炸
※ 引述《JessicaKuo (JessicaKuo)》之銘言：
: 每每到連假 或是上下班時間
: 該塞的路都是會塞 國道紅通通
: 往宜蘭 往基隆 塞塞塞
: 少子化人變少
: 大眾便利 照理說車變少
: 娛樂變多 照理說去郊區機率低
: 到底為什麼路上可以這麼塞
: 是不是現在都一人一車 買車便宜簡單 沒車等於斷腿 所以一家四口三台車..
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1F：→ william826: 車子變大還好 最怕那種超速酒駕逼車亂鑽的低端 又不 09/30 22:48
2F：→ william826: 保持安全距離 車禍搞到大家陪他塞車 操 09/30 22:48
3F：推 sformosa: 路改窄就是要你開不快 09/30 23:08
4F：推 sistem: 這樣路怒族可能會越來越多 09/30 23:27
5F：推 Murkever: 台北開車真的越來越難了 09/30 23:32
6F：推 jerry1019: 國家不就明顯在疏導人流嗎。但有點誇張 09/30 23:48
7F：→ jerry1019: 有些不曉得是疏導人流還是導錢流。 09/30 23:49
8F：推 a123444556: 讓人覺得在台北開車越難受=逼你使用大眾運輸或其他的 09/30 23:53
9F：推 ppegg: 市中心應該還要禁摩+車輛進城費，鼓勵大眾運具 10/01 00:25
10F：→ kiwifruit: 要鼓勵大眾運輸，不就先從私人載具不方便開始嗎XDD 10/01 00:29
11F：→ jerry1019: 樓上正解。路邊停車格已大量減少 10/01 00:33
12F：→ c94dk40204: 老人慢慢開的多了 10/01 00:37
13F：推 zxc36mn7: 市區通勤就不該買大車 10/01 00:50
14F：→ arabeske: 台灣的路還好，香港島那個路，我才真的不敢開。他們計 10/01 00:55
15F：→ arabeske: 程車又開得超快 10/01 00:55
16F：→ joiedevivre: 拓寬行人自行車道 縮窄路寬和速限 都符合零死亡願景 10/01 02:03
17F：→ joiedevivre: 在大眾運輸先進的地方 能少開車就盡量不開 有助交通 10/01 02:03
18F：推 wanderchang: 不覺得是路太小 是視野太差 10/01 06:57
19F：噓 TsBC: 其他縣市就算了，台北是最該還路於民的地方 10/01 07:36
20F：→ TsBC: 而且路是拿來開的不是拿來停的，正常車道寬都有3.3米以上， 10/01 07:38
21F：→ TsBC: 會車困難絕對是有路障 10/01 07:38
22F：→ CMLeeptt: 搭乘大眾運輸要應付老害很不方便 10/01 08:10
23F：噓 kashima228: 你可以改坐捷運啊 10/01 08:26
24F：→ TCdogmeat: 路邊真的不該停車 10/01 08:58
25F：推 d9321003: 多搭乘大眾運輸不就好了 建議自用車乾脆收進城費 10/01 11:43
26F：推 j0930162: 其實根本原因是台灣速克達太多了 10/01 16:24
27F：→ foxbrush: 台灣路比日歐甚至美國還寬，竟然說超窄，難怪常遇到會車 10/01 17:49
28F：→ foxbrush: 往路中靠，開車左右飄壓在線上，前方300公尺沒車但卻小 10/01 17:49
29F：→ foxbrush: 心翼翼慢慢開的車 10/01 17:49