作者MarcTSLC (marcus chou)
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標題[情報] Lexus LS 在 2026 年後正式走入歷史 —
時間Sat Sep 27 02:07:57 2025
https://reurl.cc/MzQkrK
(Chatgpt 機翻)
全新 Heritage Edition 以專屬色彩與僅 250 輛的限量數量，慶祝 Lexus LS 36 年的豪華
傳奇。
https://i.meee.com.tw/8vzmPLd.jpg
自 1989 年 Toyota 推出豪華品牌 Lexus 及首款 LS 400 以來，這款全尺寸旗艦轎車證明
了豪華不一定非得來自德國。LS 提供了「德國式豪華」與 Corolla 等級的可靠性，吸引了
許多原本屬於 BMW、Mercedes 甚至 Jaguar 的買家。
然而，時間最終追上了這款旗艦。銷量逐漸下滑，2025 年上半年僅售出 691 輛，較前一年
銳減 42.3%，與更早期的成績相比更是天壤之別。因此，Lexus 正準備在美國與其他市場停
產 LS。
但在正式退場之前，這位豪華開拓者將以一款限量特別版，獲得應有的告別。
向原點致敬
這款名為 Heritage Edition 的 LS，將是 2026 年唯一販售的車型。美國僅限量 250 輛，
建議售價自 99,280 美元 起（含 1,450 美元運費），將於今秋抵達經銷商展間。
外觀部分，它採用了 專屬「Ninety Noir」黑色塗裝，搭配暗色鍍鉻飾件與 20 吋雙十輻鋁
圈（深灰金屬塗層）。
https://i.meee.com.tw/INKEpr0.jpg
豪華內飾
車內首次導入 Rioja Red 紅色內裝，讓人聯想到 1980 年代末至 1990 年代初的氛圍。中
控台飾板上刻有 Heritage Edition 紀念徽記，頭枕則繡有 LS 剪影。
標配項目包括：
全景玻璃天窗
全景影像監控系統（Panoramic View Monitor）
Laser Special Black 木飾
Ultrasuede® 頂篷與遮陽板
後座加熱功能
電動安全帶扣
Mark Levinson® 23 揚聲器、2,400 瓦音響系統
Advanced Park 自動停車輔助
熟悉的心臟
Heritage Edition 繼承了 2025 年款 LS 500 的動力系統：
3.4 升雙渦輪增壓 V6 引擎
輸出 416 匹馬力 / 442 lb-ft 扭力
搭配 10 速自排 與 全時四驅系統（含限滑差速器）
0–60 mph 加速 4.6 秒
LS 的未來？
至於 Lexus 是否會為 LS 推出直接的繼任者，目前仍不得而知。Carscoops 已向 Lexus 詢
問，但尚未收到回覆。未來若有新消息，將會進一步更新。
心得：看到今年4月上海車展，ES 車身被拉長到 5100mm 級距的時候，其實大家就在猜 LS
是不是要退場了，而現在看來的確是這樣。看到這則新聞讓人感覺挺難過的，畢竟 LS 是 L
EXUS 的開朝元老，當年以「號稱10億美元的開發過程」一鳴驚人，而 LS 也或多或少的影
響了德系對手的產品發展。現在就這麼停產，晚年實在有點淒涼。
而 LS 的停產，也意味著未來 LEXUS 的旗艦產品只會有 MPV 跟 SUV 可以選擇，而這對豪
華品牌的發展並不是甚麼好事。君不見停產了自家旗艦轎車的品牌：JAGUAR / INFINITI /
ACURA / CADILLAC / LINCOLN 等，品牌形象再也難以追上 BBA 的腳步。韓國的 GENESIS G
90 還在努力，而 LEXUS 就這麼宣布放棄了。
而 LEXUS 的後驅產品線，除了 2020年停產的 GS 還有今年停產的 RC，加上 LS 的停產，
未來就只剩隨時會停產的 LC 跟剛大規模小改的老 IS 撐場，看下來真是無奈阿。沒有後驅
平台的豪華品牌，我自己是覺得有點 LOW 啦。但銷售數字告訴我們大家對於 歪L 只喜歡他
們用GA-K打造的 ES / RX / NX，果然喜歡日系後驅產品的是真小眾 XD 不想接受也只能面
對現實了
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1F：推 silence5105: is 看來也快了 09/27 02:27
2F：→ MarcTSLC: IS 頂多再撐個3、4年吧？倒是 LS 停產對於未來 歪L 的 09/27 02:33
3F：→ MarcTSLC: 品牌形象可不是什麼好事。LX、LM 怎麼樣都不可能取代 L 09/27 02:33
4F：→ MarcTSLC: S 的旗艦定位，但未來只能靠這兩個 SUV MPV 撐場了，對 09/27 02:33
5F：→ MarcTSLC: 比雙B整個就 LOW 掉 09/27 02:33
6F：推 negotiates: 想當年家裡的430還有冰箱 超酷的 09/27 02:49
7F：→ negotiates: 2005還06買的吧 好久了 09/27 02:49
8F：→ zzahoward: Lexus TA就是不在意駕駛導向的東西 反而對他們是負擔 09/27 05:26
9F：推 yanzistart: S-Class的手下敗將...... 09/27 05:57
10F：推 SALEENS7LM: 其實現在歪L除了前驅平台的GA-K以外還有個大型SUV專 09/27 06:35
11F：→ SALEENS7LM: 用的GA-F，而且還有快發表的旗艦超跑LFR，怎樣都不會 09/27 06:35
12F：→ SALEENS7LM: 淪落到哪去，不過想想ES也是一種逆襲下剋上啊，從當 09/27 06:35
13F：→ SALEENS7LM: 年陪跑LS的創廠兩車款之一，到現在都默默篡位了，不 09/27 06:35
14F：→ SALEENS7LM: 過新ES的外觀當旗艦…認真的嗎……只能看看未來LS會 09/27 06:35
15F：→ SALEENS7LM: 不會復活了，或者可能真如之前傳聞說的，豐田有意將 09/27 06:35
16F：→ SALEENS7LM: 世紀升格成子公司，所以現在在為這件事鋪路（？ 09/27 06:35
17F：推 flexin: 可憐啊 09/27 07:20
18F：推 sugaryeh000: 旗艦豪華品牌產品線殘缺到這地步還像樣嗎 09/27 07:28
19F：推 solothurn: 最後自證了豪車還是得來自德國 09/27 07:32
20F：→ szhy: 把ES改稱次旗艦 09/27 07:53
21F：推 marunouchi: 美國人都買GX跟TX 09/27 07:56
22F：推 miku5566: 可憐 日本車廠以賺錢為導向，歐系車廠無論2/4輪還存在一 09/27 08:00
23F：→ miku5566: 點浪漫 09/27 08:00
24F：推 qazxc312: 銷量太低不是要大改款給牛肉嗎？結果是直接停產 09/27 08:14
25F：噓 ftwing: 死不出Wagon的車廠 09/27 08:32
26F：推 Killercat: LC這種超小眾產品都沒停產 不知為何要停LS 09/27 08:46
27F：→ Killercat: 更何況他們明明都是共用GA-L 09/27 08:47
28F：推 neglect: 才10萬美，好想買一台 09/27 08:52
29F：推 dahlia7357: 神A的手下敗將 09/27 09:10
30F：推 hanasiro: 連kia k9都還在撐了 歪L太沒底氣了吧 09/27 09:19
31F：→ twlastgg: L的起家車 09/27 09:21
32F：→ MarcTSLC: LC 應該也快停產了，畢竟都快十年的作品，不過我還是很 09/27 09:36
33F：→ MarcTSLC: 喜歡這款車希望他那撐久一點 XD 09/27 09:36
34F：→ MarcTSLC: 能 09/27 09:36
35F：→ MarcTSLC: 歪L 現在看來就是想把 ES 提升成「全球轎車旗艦」的地 09/27 09:43
36F：→ MarcTSLC: 位，他們在當初發表的新聞稿其實有寫到。不過新 ES 用G 09/27 09:43
37F：→ MarcTSLC: A-K前驅底盤，然後加上四缸油電，這種產品說是旗艦是真 09/27 09:43
38F：→ MarcTSLC: 的很掉漆，更別說新 ES 的鋪陳連點旗艦的感覺也沒有 XD 09/27 09:43
39F：推 sugaryeh000: CT沒了，RC也沒，IS跟停產沒兩樣，GS沒了之後LS也不 09/27 09:46
40F：→ sugaryeh000: 要了，只剩一堆無聊的買菜SUV 09/27 09:46
41F：→ kalmia: CT沒了 只能買LBX 09/27 09:48
42F：推 emiya5352: 難怪新的ES要加長…看來是要頂替老大哥了 09/27 09:54
43F：→ MarcTSLC: 歪L(T家)就是只做有賺頭的產品阿，要做後驅、4驅性能車 09/27 09:54
44F：→ MarcTSLC: ，除非會長想要或非常重要的神主牌，不然都沒半台。喜 09/27 09:54
45F：→ MarcTSLC: 歡日系後驅6缸8缸產品的真的很沒人權，但銷售數字的現 09/27 09:54
46F：→ MarcTSLC: 實又改變不了什麼…… 09/27 09:54
47F：推 jumpdog5566: 休旅車廠 09/27 09:58
48F：→ hanasiro: is沒要更新的話 日後日系後驅六缸剩infiniti吧 09/27 09:59
49F：→ MarcTSLC: 話說 LEXUS 之前東京車展推出的 LFZL 概念車，或許會轉 09/27 09:59
50F：→ MarcTSLC: 生成新旗艦也說不定，不過那車高基本就是跨界休旅的程 09/27 09:59
51F：→ MarcTSLC: 度 XD 09/27 09:59
52F：→ MarcTSLC: 歪L自己有說今年東京車展會有重大發表，就看會不會是這 09/27 09:59
53F：→ MarcTSLC: 款作品了 09/27 09:59
54F：→ MarcTSLC: IS 還是有 6缸，不過那僅限沒有採用歐洲環保法規的地方 09/27 10:02
55F：→ MarcTSLC: 才有（aka. 只有美國）INFINITI 跟母公司日產一樣風雨 09/27 10:02
56F：→ MarcTSLC: 飄搖，財務危機解決了沒還不知道呢，只希望他們都能撐 09/27 10:02
57F：→ MarcTSLC: 久一點就是 09/27 10:03
58F：推 Mulsanne: ES在中國跟北美賣很好 不太可能停產 09/27 10:29
59F：→ MarcTSLC: ES 去年全球賣了18萬多輛，對比 IS 的2萬多跟 LS 的五 09/27 10:47
60F：→ MarcTSLC: 千台，完全不是同一個級別的 09/27 10:47
61F：推 linleex: is鈑件內裝拉皮一下，弄上2.4T油電就能再戰十年了 09/27 10:48
62F：→ linleex: 老平台研發成本已經攤提完，多賣都是多賺的 09/27 10:48
63F：→ linleex: 反正現在各家內裝都複製貼上，曲面大平板弄上去加個氣氛 09/27 10:49
64F：→ linleex: 燈，消費者就覺得好有質感，像C跟3 09/27 10:50
65F：推 linleex: 儀表中控設計費也省下了，大平板弄上就是 09/27 10:53
66F：推 compass9981: GS再見 LS再見 09/27 11:35
67F：→ compass9981: 不對不會再見了XD 09/27 11:35
68F：推 ack0011: LEXUS這個品牌當初就是要賣市場想要的車，所以市場需求 09/27 11:43
69F：→ ack0011: 是什麼他們就出什麼，銷量不好的就停掉產能轉去做其他的 09/27 11:43
70F：→ ack0011: ，LS這等級的大型房車其他對手一年也幾乎都賣不到一萬台 09/27 11:43
71F：→ ack0011: ，再花大錢研發新款也很難獲利，而且要當招牌豐田還有Ce 09/27 11:43
72F：→ ack0011: ntury蹵i以用 09/27 11:44
73F：推 currit: 越來越無趣了 變成SUV專賣店了 09/27 12:20
74F：→ hanasiro: 歪L哪是做市場想要的車 豐田章一郎目標是要做世界上最頂 09/27 12:24
75F：→ hanasiro: 級轎車耶 09/27 12:24
76F：推 austin0353: 日式轎車市場就是如此，皇冠與世紀都出休旅版了 09/27 12:26
77F：推 clamperni: QQ 09/27 12:27
78F：推 Mulsanne: L牌全球銷量就NX RX ES比較好 09/27 12:28
79F：推 a1280547: Lexus這樣就是品牌價值永遠低BBA一級 沒有旗艦車 09/27 12:31
80F：→ a1280547: 人家雙B也沒有只賣5跟E 沒有更高階的車款真的LOW 09/27 12:32
81F：推 linleex: 豐田還是有做高階後驅crown，只是不出GS版了 09/27 12:41
82F：→ linleex: crown房車在日本也賣很差，老人車跟法人用車 09/27 12:42
83F：→ linleex: 喜歡中大型後驅房車都在PTT上，現實世界賣很慘 09/27 12:43
84F：→ linleex: 現實主流就是SUV CUV 09/27 12:44
85F：→ MarcTSLC: NX ES RX 加起來去年全球銷量59萬輛，占 LEXUS 去年總 09/27 12:56
86F：→ MarcTSLC: 銷量的接近 3／4，相較之下後驅產品 IS LS LC RC 加起 09/27 12:56
87F：→ MarcTSLC: 來連 5% 都不到。所以不要再說歪L為啥都賣這麼無趣的產 09/27 12:56
88F：→ MarcTSLC: 品，消費者自己已經做出了選擇啦 XD 有趣的產品沒人要 09/27 12:56
89F：推 haopig: 事實上後座買家就是都選擇LM了，我司老闆三年前也從LS換 09/27 13:01
90F：→ haopig: 成LM，上下車跟空間都更好 09/27 13:01
91F：推 ack0011: 人家一開始就知道正面硬上贏不了老牌豪車，所以在做第一 09/27 13:09
92F：→ ack0011: 台車前是先市場調查看看可能買家要什麼產品，當時的市場 09/27 13:09
93F：→ ack0011: 調查出來的需求就是要可靠又豪華的大型轎車。 09/27 13:09
94F：推 GalaxyX: 沒有後驅房車真的很low 09/27 13:10
95F：推 joshua1226: 看es就高不成低不就 09/27 13:12
96F：→ haopig: 看ptt的推文做生意都不知道倒幾次了 09/27 13:23
97F：推 sugaryeh000: 只做自己能賺錢的車款ok啊。但你品牌定位格調就永遠 09/27 13:23
98F：→ sugaryeh000: 不跟BBA在同一個級距 09/27 13:23
99F：推 SALEENS7LM: A還是算了吧，看看A8那半死不活的樣子，也不像歪L一 09/27 13:25
100F：→ SALEENS7LM: 樣有其他同級旗艦產品 09/27 13:25
101F：推 sdd5426: 這個世界本來就是庸人居多 那種越不了野的前驅假SUV才會 09/27 13:25
102F：→ sdd5426: 賣成這樣啊 09/27 13:25
103F：→ sdd5426: 我就不信雙B的那些豪華性能車款能賺多少 但他們知道經營 09/27 13:27
104F：→ sdd5426: 品牌絕不能只看獲利 09/27 13:27
105F：→ MarcTSLC: 老實說我覺得 歪L的決策很神奇 XD 可以砸大錢開發賣不 09/27 13:41
106F：→ MarcTSLC: 了幾台的 LFR， 但把還有機會發展的 GS LS 直接停產。 09/27 13:41
107F：→ MarcTSLC: 是因為他們都有可以取代的產品嗎？但 ES LM 也沒有做的 09/27 13:41
108F：→ MarcTSLC: 好到可以完全取代那兩款就是 09/27 13:41
109F：推 SALEENS7LM: LS主要還是日本國外房車市場萎縮造成的結果，論旗艦 09/27 13:44
110F：→ SALEENS7LM: 光環已經有世紀跟CS了，中大型行政房車也有ES替補， 09/27 13:44
111F：→ SALEENS7LM: 簡單來說就是互打有點嚴重了 09/27 13:44
112F：推 a1280547: 旗艦車是一種精神 賣的爛還是要有一款最頂級的車款 09/27 13:58
113F：→ a1280547: 說A就算了吧有夠好笑 全球銷量是人家零頭 LS停產 09/27 13:58
114F：→ a1280547: 中大車款只剩ES連GS都取消 專賣休旅 這種品牌真的不夠豪 09/27 13:59
115F：→ MarcTSLC: 世紀只有日本中國有吧？而 LM 跟 LX也只有面向特定市場 09/27 13:59
116F：→ MarcTSLC: 。面向全球市場的旗艦產品 LS 停產後就沒了 09/27 13:59
117F：→ a1280547: ES這種前置恆驅省成本的車款要跟A6還有5跟E拚?可笑 09/27 14:00
118F：→ a1280547: 真正好料的GS停產 留ES這種像NX200便宜賺錢的產品 09/27 14:00
119F：→ a1280547: 橫置前驅打錯字 09/27 14:01
120F：→ MarcTSLC: GENESIS 都還沒放棄，LEXUS 自己就放棄了，真的很 LOW 09/27 14:01
121F：→ MarcTSLC: XD 09/27 14:01
122F：→ MarcTSLC: ES 就是俗擱大碗的代表，但要正面硬剛 5系E咖 就沒辦法 09/27 14:02
123F：→ MarcTSLC: ，動力操控內裝鋪陳都打不過。而對標歐系對手的 IS LS 09/27 14:02
124F：→ MarcTSLC: 跟停產的 GS 都賣得不好，只能是歪L客戶要的就是 ES 那 09/27 14:02
125F：→ MarcTSLC: 種產品 09/27 14:02
126F：推 a1280547: 是啊 連韓系都有 Lexus跟Volvo一樣品牌價值走下坡 09/27 14:03
127F：→ a1280547: 然後跑去做遊艇 旗艦車難賣放棄跑去做遊艇 也是很神奇 09/27 14:03
128F：推 TurtleGods: 萬年不改款跟人玩什麼 09/27 14:12
129F：→ TurtleGods: 硬是把ES拉長到底腦子裝啥 09/27 14:13
130F：→ MarcTSLC: T家的尿性 XD 賺不了什麼收益的改款一拖再拖，拖到競爭 09/27 14:15
131F：→ MarcTSLC: 力嚴重流失，而銷量大賣的才有準時改款的機會 09/27 14:15
132F：推 wowowowow: LS方向走偏，有錢後座買家才不在意前後輪驅動，但是舒 09/27 14:17
133F：→ wowowowow: 適性寧靜性絕對是第一要務，走有路感的操控就是找死 09/27 14:17
134F：推 timewaits: GS會取代LS嗎？ 09/27 14:18
135F：→ wowowowow: 這也是為何港澳陸那麼多百億級別富人坐LM 09/27 14:18
136F：推 marunouchi: 只賣好賣的，沒有品牌精神 09/27 14:20
137F：推 wowowowow: 重操控的人買歐洲車，後座買家才不買GS，不知要賣誰 09/27 14:21
138F：→ MarcTSLC: 某種程度上 LM 算是取代了 LS 司機車的功能，但 LM 的 09/27 14:21
139F：→ MarcTSLC: 四缸渦輪油電+做工還是沒有 LS 的細膩，更別說很多人要 09/27 14:22
140F：→ MarcTSLC: 的就是那顆引擎了 09/27 14:22
141F：→ MarcTSLC: 市場現實就是這樣，要操控性能大家都跑去買 BBA，日系 09/27 14:25
142F：→ MarcTSLC: 韓系美系甚至英系瑞典系做性能車就是萬人響應一人到場 09/27 14:25
143F：→ MarcTSLC: ，不是做不出來，而是做出來沒人要 09/27 14:25
144F：推 waterfat520: 這台路上超稀有 看起來跟ES很像 比s-class還稀少 09/27 14:26
145F：推 WiLLSTW: LS最近一代還為了加強操控性對舒適性做了妥協 09/27 14:35
146F：→ WiLLSTW: 要性能 市場能接受日系跑車 但日系轎車狀況反過來 09/27 14:36
147F：→ MarcTSLC: 大概是因為歪L常被靠背操控啥的不怎樣吧，所以這代 LS 09/27 14:38
148F：→ MarcTSLC: 做了靠攏歐系對手設定的決定，結果很顯然的失敗了 09/27 14:38
149F：→ WiLLSTW: 而且LM這種頂級麵包車的熱賣某種程度上證實了轎車的身板 09/27 14:38
150F：→ WiLLSTW: 對於後座買家來說已經變成某種累贅 09/27 14:38
151F：→ wowowowow: LS就是加強操控後崩盤的，買的起的後座買家根本不要 09/27 14:39
152F：→ WiLLSTW: 就算在日本 Crown Sedan 的成績也是產不忍睹 銷量靠三個 09/27 14:41
153F：→ WiLLSTW: 小皇冠支撐 Century也是 SUV的接單數突破系列新高 09/27 14:41
154F：→ weaponking: LS可是斜L牌當年踏進豪車的一大步啊 09/27 15:13
155F：→ hanasiro: 所以才說連kia k9都還沒放棄 ds9都能撐了 LS停產真的很l 09/27 15:37
156F：→ hanasiro: ow阿 09/27 15:37
157F：推 WiLLSTW: Lexus新ES出來的時候有特別講LS會繼續啦 但誰知道 09/27 16:02
158F：→ MarcTSLC: 我剛剛看日本官網，LS 在日本又微改款了，並沒有提到美 09/27 16:07
159F：→ MarcTSLC: 國官網寫的「最後一年」，希望只是在特定地區停產而不 09/27 16:07
160F：→ MarcTSLC: 是全面停產 09/27 16:07
161F：推 SALEENS7LM: 好笑在哪，現在不是在講旗艦車嗎，啊A的旗艦車就半死 09/27 17:07
162F：→ SALEENS7LM: 不活啊，多久沒大改了，銷量都是中低階車款貢獻的， 09/27 17:08
163F：→ SALEENS7LM: 人家歪L起碼還有LFR、LM跟LX，雙B也同時有S/7跟GLS/ 09/27 17:08
164F：→ SALEENS7LM: X7，A的旗艦車除了A8還剩什麼？R8都被拔掉了 09/27 17:08
165F：推 SALEENS7LM: 會提到世紀主要是之前傳出世紀有要擴張市場攻打比歪 09/27 17:12
166F：→ SALEENS7LM: L高層的地方，但大型豪華房車式微的情況下，其實也不 09/27 17:12
167F：→ SALEENS7LM: 外乎就日本中國中東還有少數幾個地方了XD其他像美國 09/27 17:12
168F：→ SALEENS7LM: 臺灣之類的八成是引進CSUV，房車市場就…ES……ㄏㄏ 09/27 17:12
169F：推 Feriohan: 老闆們都改坐LM了吧，LM的後座可以改的比LS還豪華 09/27 17:22
170F：推 a1280547: 好笑的點在於不只A 人家韓系也沒放棄旗艦車啊 看不懂喔 09/27 17:40
171F：推 a1280547: 你是不是根本不懂車啊 旗艦車誰拿超跑來比 09/27 17:42
172F：→ a1280547: 旗艦車就是一個品牌堆技術規格上去的車款 宣示意義用 09/27 17:42
173F：推 a1280547: 你有看過哪國元首不是搭旗艦轎車 去搭甚麼越野還是LM嗎 09/27 17:45
174F：→ a1280547: 更不用說R8跟LFA這種超跑 這跟旗艦哪有關係 09/27 17:45
175F：推 negotiates: A2k7 09/27 17:45
176F：→ negotiates: A的GLS/X7 也就是Q已經在測試了 而且R8可能會復活 A當 09/27 17:47
177F：→ negotiates: 初有R8時也沒拿來臭i8跟AMG GT887 09/27 17:47
178F：→ negotiates: *AMG GT啊 09/27 17:47
179F：推 a1280547: 就很好笑啊還扯到世紀 賓利是奧迪子公司知不知道 09/27 17:47
180F：→ a1280547: 人家有網內互打停產A8嗎?所以說Lexus這樣就是搞LOW掉 09/27 17:48
181F：→ a1280547: 重要場合哪個企業家還元首是搭LM不是搭轎車 09/27 17:48
182F：推 negotiates: 雖然A8跟Bentley是不同平台啦 保時捷一直想要A8加入 09/27 17:49
183F：→ negotiates: panamera跟賓利的底盤降低成本 但奧迪不願意 09/27 17:49
184F：→ negotiates: 剛剛沒注意漏打 Q9已經在測試了 09/27 17:49
185F：推 a1280547: 不同底盤 他講甚麼豐田主推世紀網內互打停產LS 09/27 17:50
186F：→ a1280547: 一個品牌轎車搞到最高階的剩一台橫置前驅的ES 真的LOW 09/27 17:51
187F：→ MarcTSLC: 前驅就算了，還只有4缸油電可以選 XD 2.4渦輪油電還有3 09/27 17:57
188F：→ MarcTSLC: .5 V6渦輪油電都沒有，這樣是要怎麼當旗艦啦？不是車身 09/27 17:57
189F：→ MarcTSLC: 跟人家一樣長就是旗艦欸！LS 沒用上 V8 就已經被很多網 09/27 17:57
190F：→ MarcTSLC: 友嫌棄了，要取代當旗艦的 ES 只有四缸會被人笑啦 09/27 17:57
191F：推 negotiates: 奧迪早些年就是縱置前驅平台起家的 但高端產品依舊是 09/27 17:58
192F：→ negotiates: 四驅 不可能只搞前驅的 09/27 17:58
193F：推 SALEENS7LM: 看你扯一堆才知道不懂車吧，你以為超跑是拿來幹嘛用 09/27 18:00
194F：→ SALEENS7LM: 的，就是拿來秀肌肉當旗艦光環啊，什麼時候變成只有 09/27 18:00
195F：→ SALEENS7LM: 房車能叫旗艦了，又不是上世紀中期，現在都多管齊下 09/27 18:01
196F：→ SALEENS7LM: 啦，而且反過來說歪L、創世紀甚至愛快都沒放棄造超跑 09/27 18:01
197F：→ SALEENS7LM: ，就A放棄造R8了，這也能叫LOW啊，還想搞莫名的鄙視 09/27 18:01
198F：→ SALEENS7LM: 鏈勒，而且上面也說了LS沒完全停產不是，也就是說現 09/27 18:01
199F：→ SALEENS7LM: 在旗艦車方面A真的沒資格笑別人啦，還扯到元首用車， 09/27 18:01
200F：→ SALEENS7LM: 哪時候能做到像美國一樣真的為國家元首量身打造一款 09/27 18:01
201F：→ SALEENS7LM: 總統用車再說吧，順帶一提野獸號也不是純轎車欸，美 09/27 18:01
202F：→ SALEENS7LM: 國總統重要場合都搭它上陣ㄏㄏ 09/27 18:01
203F：推 WiLLSTW: 如果LS要大改其實問題也不是很大就是 GA-L才剛更新過 09/27 18:19
204F：→ WiLLSTW: 像IS/GS這個才是問題 因為豐田這世代沒有中型跟小型車的 09/27 18:19
205F：→ WiLLSTW: 架構 09/27 18:19
206F：→ WiLLSTW: （指後驅） 09/27 18:20
207F：→ WiLLSTW: 現在的問題是這代LS已經進入產品生命週期末期 但豐田對 09/27 18:21
208F：→ WiLLSTW: 他的態度很曖昧 不知道是Supra這種確定有下一代只是消息 09/27 18:21
209F：→ WiLLSTW: 還沒放就早早就推出最終版騙一波錢 還是像IS這樣半死不 09/27 18:21
210F：→ WiLLSTW: 活的狀態 還有世紀的階層是比LS高一大階的兩者沒衝突 09/27 18:22
211F：推 SALEENS7LM: 有時候就覺得挺妙的，豐田願意花很多資源資金開發GR 09/27 18:24
212F：→ SALEENS7LM: Y這種性能小車或FLR這種旗艦超跑，卻不願意更新一下 09/27 18:24
213F：→ SALEENS7LM: 中小型後驅平台，明明IS/RC/SUPRA/CELICA都用得上的 09/27 18:24
214F：→ SALEENS7LM: 說 09/27 18:24
215F：推 a1280547: Flagship懂不懂 還在超跑 笑死我 哪國元首出席搭超跑 09/27 18:25
216F：→ a1280547: 看你是真的不懂 還甚麼時候只有房車 笑死 09/27 18:25
217F：→ a1280547: 豐田英二當初推出LS講甚麼 要不要去查一下 09/27 18:27
218F：→ a1280547: 上面講的也很好啊 四缸油電旗艦車 真的是要笑死誰 09/27 18:28
219F：→ a1280547: 最LOW的其實是橫置引擎 哪台高級車橫置的 09/27 18:29
220F：→ MarcTSLC: Celica 不是幾乎確定要復活了嗎？而且 Celica 應該前驅 09/27 18:29
221F：→ MarcTSLC: 底才對（以最後幾代來看新一代應該也是前驅底+四驅系統 09/27 18:29
222F：→ MarcTSLC: 吧） 09/27 18:29
223F：推 SALEENS7LM: CELICA現在一切不明，可能是像初代一樣後驅或末代一 09/27 18:34
224F：→ SALEENS7LM: 樣前驅，甚至可能變成MR配置(MR2:?)所以很難說用不用 09/27 18:35
225F：→ SALEENS7LM: 得上，就先假定用得上好了 09/27 18:35
226F：推 SALEENS7LM: FLAGSHIP從來不僅限於房車好嗎，當年50～70房車最盛 09/27 18:40
227F：→ SALEENS7LM: 行的時候，凱迪拉克不也推出了黃金國這種雙門旗艦， 09/27 18:40
228F：→ SALEENS7LM: 福特史上最豪華的大陸MARK2還僅能選擇雙門配置呢，而 09/27 18:40
229F：推 linleex: celica謠傳MR 2.0渦輪 400匹 09/27 18:40
230F：→ SALEENS7LM: 且國家元首什麼時候變成旗艦標準了，那照這個標準， 09/27 18:40
231F：→ SALEENS7LM: 南韓元首金正恩還有GLS跟LX呢、川普還有一堆藍寶堅尼 09/27 18:40
232F：→ SALEENS7LM: 呢、甚至日本天皇現在也會搭世紀SUV呢，真的不用用這 09/27 18:40
233F：→ SALEENS7LM: 種偏門的方式證明誰LOW誰優越好嗎 09/27 18:40
234F：→ linleex: 規格接近cayman GTS 09/27 18:42
235F：推 WiLLSTW: 我覺得核心問題應該是對豐田來說 LS到底是利益車型還是 09/27 18:44
236F：→ WiLLSTW: 精神象徵車型 09/27 18:44
237F：→ WiLLSTW: 如果是以前的豐田可能偏後者 但現在的歪L主要銷售地區來 09/27 18:45
238F：→ WiLLSTW: 說 他們的halo反而是LFA….. 09/27 18:45
239F：→ MarcTSLC: 對於粉絲（我）來說，算精神象徵吧？畢竟 LEXUS 的名聲 09/27 18:48
240F：→ MarcTSLC: 跟發展完全建立在 LS400 等成功的產品上。但日本人是不 09/27 18:48
241F：→ MarcTSLC: 是這樣想就不知道了 09/27 18:48
242F：→ MarcTSLC: GAL 底盤是說也很重，如果要用他開發新一代後驅產品真 09/27 18:48
243F：→ MarcTSLC: 的要大幅減重才行 09/27 18:48
244F：推 SALEENS7LM: 以前的LS是無可爭議的海外旗艦，即使在日本國內也是 09/27 19:00
245F：→ SALEENS7LM: 個跟馬傑斯塔同級的二把手，拿來展示日本的產品力完 09/27 19:00
246F：→ SALEENS7LM: 全不輸雙B用的，而且當年還真的很成功，但現在有其他 09/27 19:00
247F：→ SALEENS7LM: L開頭的旗艦產品了，海外房車市場又式微，顯得LS的處 09/27 19:00
248F：→ SALEENS7LM: 境開始有些危險，我個人是希望它還能繼續大改款啦， 09/27 19:00
249F：→ SALEENS7LM: 畢竟現在同級大型房車裡面就它最好看XD 09/27 19:01
250F：推 Brioni: 性能旗艦跟豪華旗艦可以同時有吧？ 09/27 19:27
251F：→ haopig: 笑L沒有旗艦房車，L也可以笑你們沒有可以跟LM打的對手 09/27 19:28
252F：推 kendan88: 我體感LC能見度比LS還高，應該是因為LC比較顯眼… 09/27 19:48
253F：→ kendan88: 但LS真的很少見 09/27 19:48
254F：推 WiLLSTW: 就是品牌定位問題 不然其實蔡英文的A8也是在雙北用 出了 09/27 19:55
255F：→ WiLLSTW: 天龍國的座車其實是Land Rover Discovery 09/27 19:56
256F：→ WiLLSTW: 扯國家元首就多了 真的 09/27 19:56
257F：→ WiLLSTW: 另外像法國總統馬克宏的坐駕是DS7 crossback 09/27 20:00
258F：→ WiLLSTW: 英國元首是用Land Rover sentinel(Range Rover防彈版) 09/27 20:00
259F：→ WiLLSTW: 韓國是現代Nexo SUV 09/27 20:01
260F：推 Rudolph0726: 反指標這麼激動喔？ 回這麼多 09/27 20:11
261F：推 benlu: 很長的轎車是有什麼鳥用 09/27 22:17
262F：→ benlu: 最後都是被市場淘汰 09/27 22:17
263F：→ benlu: Benz是很賺嗎？ 09/27 22:17
264F：推 b8454: 改VIP神車 難過 09/27 22:27
265F：推 orzzz: 可憐吶 09/27 22:28
266F：→ aaron5555: 品牌定位越來越奇怪也是一點，我不信現在買得起這台的 09/27 22:33
267F：→ aaron5555: 會選擇這台 09/27 22:33
268F：→ aaron5555: 歪L現在還一堆便宜低階車，真不知道來幹嘛的 09/27 22:34
269F：推 SALEENS7LM: 便宜低階車的話雙B也都一樣在賣，事實上這些便宜低階 09/27 22:37
270F：→ SALEENS7LM: 車也是盈利不可或缺的一部份 09/27 22:37
271F：推 roger840410: 這樣日本沒有豪華車型了欸 09/27 22:39
272F：→ aaron5555: 問題是，歪L的定位就是高級頭又大，主打的是高階族群 09/27 22:40
273F：→ aaron5555: ，出那幾台來鬧的低階車不如掛T牌就好 09/27 22:40
274F：推 WiLLSTW: 歪L有哪些車是來鬧的啊好奇 NX200 ES200嗎 09/27 22:46
275F：→ WiLLSTW: 那這樣的話C180是不是也是來鬧的 09/27 22:47
276F：→ sing60905: 可以取消ES嗎 LS比較帥 改賣ES的價格 09/27 23:03
277F：推 david7112123: 可惜 好車 09/27 23:18
278F：推 Barolo: LS460在台北還時不時能看到 LC一年有沒有看到1次都難說 09/27 23:41
279F：推 linleex: 美規ES有V6 awd還不差吧 09/28 09:54
280F：推 wowowowow: 後座豪華轎車全球市場很小，市佔六成的s一年不過幾萬 09/28 10:23
281F：→ wowowowow: 輛，一般有錢人（小於三千萬美刀）的人幾乎不會買的， 09/28 10:23
282F：→ wowowowow: 不知大家為富人擔什麼心？ 09/28 10:24
283F：推 NEX4036: 豪華品牌就算拚老命也會維持高階大型轎車的存在， 09/28 11:54
284F：→ NEX4036: 因為那是品牌價值的象徵。 09/28 11:54
285F：推 NEX4036: 相信豐田的商業判斷，但情懷上有點可惜就是了。 09/28 12:02
286F：推 h888512: 看上面的留言 應該都是行銷策略高手 比豐田更會賣車是吧 09/28 12:12
287F：→ xoyo: 轎車要死光了 09/28 12:54
288F：推 Rudolph0726: 沒錯，所以他就是反指標阿，鍵盤CEO、現實臉腫爆XD 09/28 13:48
289F：→ swatch44: LS改賣300w看看？ 09/29 22:15