前言 平常我都只能開國產車，但一直有個夢想能擁有雙門跑車，以我目前的經濟能力，大概也 只能買得起 GR86，但是還是想窺探保時捷的雙門跑車，所以就報名參加了保時捷的駕駛 體驗 Pilot Program。之前我唯一的經驗只有參加過 Toyota 舉辦的 GR Fan Festival， 算是賽道的新手，對保時捷也不熟，只是單純想先感受一下雙門跑車。 這次我報名的車款是 718 Cayman S 和 911 Carrera，本來想比較兩台車的差異，但對從 未開過大馬力車的我來說，只覺得「很快」，完全感受不出細微差別。活動流程包含用餐 、賽道安全講習、繞錐與緊急煞停，以及最後的賽道駕駛體驗，當天總共只有七個人參加 ，我以為會很多人。 1. 報到與用餐 抵達麗寶賽車場後，會有工作人員引導你到保時捷駕駛中心停車，進入後櫃檯會檢查駕照 ，所以要記得帶駕照，確認無誤後就能自由找位置坐下，不久之後，工作人員會送上你事 先預選的餐點。 2. 賽道安全講習 下午一點開始進入教室參加安全講習，內容主要是解說駕駛坐姿、轉向過度、轉向不足等 觀念，課程大概半小時左右。 3. 緊急煞停體驗 教練會先示範一次，接著學員大概有三次試駕的機會，兩台車的體驗流程相同，基本上一 開始就是全油門加速，然後在指定區域大力踩下煞車，讓 ABS 介入。這也是我第一次真 實體驗 ABS 作動（煞車踏板會抖動），平常開車根本不會觸發。保時捷的加速非常猛烈 ，第一次衝出去真的嚇到我，有點像坐九族文化村的「金礦山探險」，既刺激又恐怖，但 適應後就覺得很過癮。如果你選的車有「彈射起步」，也能體驗得到。 唯一一張的照片： https://meee.com.tw/4T8pgUX 4. 繞錐體驗 流程跟緊急煞停同樣，重點是油門深度要穩定，繞錐時不必刻意貼近三角錐。我第一次就 太靠近，結果直接撞倒了一根。 5. 麗寶賽道駕駛 最後就是重頭戲──賽道體驗。教練先帶你跑兩圈熟悉路線，學員會跑三圈再換另一台車 款。賽道沿途會放置三角錐作為提示，兩個錐子的地方就是煞車點。不過教練基本上讓我 自由發揮。由於我對賽道完全陌生，常常到了煞車點覺得「速度不快，應該過得去」，最 後才發現速度過快，被迫中途煞車，導致車子一直推頭，把後驅車開成這樣真的有點搞笑 。 保時捷的安全系統真的很強，當天還遇到下雨，賽道直線段有積水，我開到大約 130km/h 壓過積水時，整台車都開始擺動，幸好即時介入，換作一般車，可能就直接水漂 失控了，還有一次過彎太快差點spin還好有介入，才沒有發生什麼事情。 這次體驗讓我覺得，如果能先透過模擬器熟悉賽道，再到現場駕駛，應該能更完整感受到 保時捷的魅力。不像我這樣，一路亂開，錯過了體驗車輛極限的機會。 --

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