本來以為要停產的IS，今天在LEXUS日本官網無預警宣布了2026新款發表的消息。 看了一下內容，動力部分沒有提及，感覺這次改款可能只是外觀跟內裝重新設計？不得不說 IS真是我看過最帥的日本車了，當年發表直接對標BMW 3er/ Benz C class，可惜動力部分 被嫌落後，賣的不是很好，一度傳出要停產…… https://i.imgur.com/HBN6j3p.jpeg https://i.imgur.com/rmfJAEP.jpeg 內裝補充： https://i.imgur.com/XIPee44.jpeg https://i.imgur.com/wPjfg65.png 網址：https://reurl.cc/Y3nN4l 以下為機翻： LEXUS 全新 IS 型號全球首發 —— 致力於駕馭樂趣與運動感設計的精進 發佈日期：2025 年 9 月 9 日 LEXUS 於 9 月 9 日正式全球首發全新 IS 新款，預計自 2026 年初起，陸續於各地推出上 市 。 自 1999 年首代誕生以來，IS 始終是作為一款強調駕馭樂趣的緊湊型後輪驅動（FR）運動 房車而深受青睞，至今已累積於全球約 40 個國家與地區，販售超過 130 萬輛 。LEXUS 在開發過程中，透過 Toyota 技術中心等全球各地的實車測試，一直追求獨特的「Lexus D riving Signature」駕馭感受 。 這次新車提供 IS300h 與 IS350 兩種車型選擇＊1，並以「精進」為開發核心，進一步強化 IS 所追求的「駕駛者與愛車之間的悅享互動」及更具侵略感與運動風格的設計語彙 。 一、更加精進的操控與駕馭感 ‧ 採用電動助力轉向系統（EPS），搭配可變齒比（Variable Gear），在 迴轉或連續彎道 中提供更精準輕鬆的操控回饋。 ‧ 引入線性電磁閥式自適應懸吊系統（Linear Solenoid AVS），兼顧車 輛穩定性與減少 路面震動的舒適度，提升整體駕乘品質 。 二、強調侵略感的外觀設計 ‧ 全新前臉造型，凸顯低重心與寬墊車身的穩健姿態。 ‧ “F SPORT” 版本增設具有空力提升效果的新型尾翼，以及輕量化的 1 9 吋新款鋁合金 輪圈。 ‧ 選配原廠紅色卡鉗（含 LEXUS 字樣）以增添視覺張力與運動感 。 三、專注駕駛者視角的內裝與多媒體系統 ‧ 將中控觸控螢幕升級為 12.3 吋大尺寸顯示，提升可視性與操作便利性。 ‧ 儀錶板同樣採用 12.3 吋 TFT 全液晶顯示器，搭配簡潔清晰的圖像設 計，有助於駕駛 者快速掌握行車資訊。 ‧ 在中控台與啟動按鈕面板，導入新開發的「Forged bamboo（鍛造竹） 」裝飾面板，透 過竹纖維特有的陰影質感展現動感與質感。 ‧ 新增內裝色「PROMINENCE（炙焰紅）」貼近太陽火焰的意象，營造更具 侵略性與運動感 的駕駛氛圍 。 四、安全與舒適性的升級配備 ‧ 擴充 Lexus Safety System + 的預防安全功能。 ‧ 搭載進階駕駛輔助技術 “Lexus Teammate Advanced Drive”，在堵車 等高速行進環境 中支援具備「解除駕駛雙手」的駕駛體驗（Hands off 功能），提升長途行駛的舒適度 。 備註：括號內數值為對照上一代車型之變化；部分配置依不同地區／版本有所差異，例如日 本預定僅推出 FR 的 IS300h 版本＊1 。 LEXUS 國際首席工程師 武藤康史（Yasushi Mutoh）談全新 IS： 「在進化 IS 的過程中，我們堅持『駕駛者的意圖能精確傳達給車輛，車輛的動態也能清晰 回饋給駕駛者的互動（對話）』理念，不斷精研每一處細節。這不僅是提升 IS 所引以為傲 的乘坐舒適與操控表現，我們也重新設計內裝細節、強化預防安全技術、採用全新多媒體系 統，打造一款能在車艙中依然感受駕馭樂趣的全新車型。誠摯邀請您親身體驗煥然一新的全 新 IS 所帶來的駕駛喜悅。」 --

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