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安全只是基本,科技引領潮流,豪華大器更彰顯尊榮價值,Volvo最新的頂級七人座旗艦 LSUV正式亮相。The New XC90十年磨一劍,儘管不是大改款,變動幅度卻不小。外觀內裝 依循北歐簡約奢華的設計語彙,動力方面除了提供渦輪增壓引擎搭配48V輕油電,更有 PHEV插電式混合動力,而且都是AWD全時四驅,兼顧動力輸出、油耗表現及行車安全。中 階(以上)車型更有FSD可變阻尼避震器或可調氣壓懸吊Four-C底盤,兩種動力三種車型 ,售價295.6萬起。 在外觀設計相較於改款前有明顯不同,散發出濃厚的LSUV感受。以編織語彙為主調的大面 積鍍鉻水箱護罩,搭配雷神之鎚日行燈及Matrix LED頭燈、海貝式引擎蓋加上簡單俐落的 保桿線條,讓車頭看起來不僅豪華洗鍊也更前衛。 Matrix LED 矩陣式頭燈整合 15 段矩陣光形、動態迎賓燈與轉向照明燈,車尾擁有直立 式燻黑尾燈,擁有極佳的照明效果以及高辨識度。而車室座艙設計極簡奢華,將皮質、織 布與原木材質交互運用,讓整個車艙質感大幅升級,提供雅致奢華的舒適氛圍。 The New XC90的中控台觸控螢幕升級為直立式11.2吋,螢幕面積增加55%、螢幕像素也提 升21%,將車輛資訊、導航及多媒體娛樂系統完美整合,並且採用具備OTA功能的Google系 統,貼近消費者目前的多螢使用習慣。螢幕下方保留空調音響實體按鍵,鞍座以皮革包覆 ,整合15W無線充電板、2+1 杯架,全車系也標配的瑞典頂級水晶工藝「Orrefors 水晶排 檔桿」。盡顯奢華質感。 動力方面,Volvo推出B5 48V 以及 T8 PHEV 兩款動力。前者採用渦輪引擎有 250hp馬力 、36.8kgm的扭力,搭配48V 輕油電系統的14hp馬力,動力輸出更加線性,同時具有引擎 啟動低震動、動能回收減少煞車系統負荷等等優勢。此外,B5 Plus 車型更首次導入 FSD (Frequency Selective Damping) 可變阻尼避震器,機械式的阻尼自動調整能夠因 應路面不同頻率的震動,提供最佳之癡漢減震效果。 至於T8 PHEV邁入第二代架構,前軸由引擎驅動,後軸由電動馬達驅動,擁有綜效輸出高 達 455hp馬力、72.3kgm的扭力,零百公里加速僅需 5.4 秒。同時純電模式也能提供70公 里的續航力,整體油耗表現可達55.9km/L,並且標配「可調式氣壓式懸吊控制系統附 Four-C 底盤」。 而Volvo旗下車款被譽為坦克,正因為車體剛性和安全設計傲視車壇,The New XC90除了 擁有先進Level 2的主動安全配備之外,車輛本身採用大量熱成型硼鋼延伸到第三排座椅 下方,以及六條縱向及六條橫向鋼樑交織成的立體結構,打造出堅若磐石的籠型車體,搭 配從安全氣囊、預縮安全帶到WHIPS 頸椎撞擊防護系統為全車七位乘員提供最佳保護。 除了The New XC90車輛本身,出席發表會的VOLVO Cars Taiwan 總裁林裕凱,接任不久備 受外界關注,他強調,The New XC90只是開始,接下來Volvo Cars Taiwan還會引進全新 的XC60,以及改款的EX30,Volvo Cars Taiwan希望提供台灣消費者專屬於北歐豪華美學 的頂尖工藝與充滿溫度的服務,一同打造 VOLVO 在台新篇章。 https://www.01.today/20250905/41163 號稱車界最帥總裁上陣了,聽說7月全台領牌數不到300輛 亮相處女秀升級不加價,會比較好賣嗎 --



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1F:推 WiLLSTW: 還不如買CX90 09/06 06:08
2F:推 mulin7746: 你也買不起XD 09/06 06:24
3F:推 easy618: 買不起晚點買 沃爾沃也算是降價界的霸主之一 09/06 07:16
4F:→ morrishh: 內裝有改嗎? 09/06 07:17
5F:推 ktbvoca: 癡漢減震是啥? 09/06 07:22
6F:推 sm3489: 等腰斬二手價 09/06 07:27
7F:推 monwedfri: 新總裁比較吸睛 09/06 07:40
8F:推 charlietu: 這台近三百起是要賣鬼喔...... 09/06 07:41
9F:推 hypoge: 等年底價格會很漂亮 09/06 08:27
10F:推 Daikin: 這型 已經十幾年沒大改款了吧 09/06 08:42
11F:推 marunouchi: 超大台 09/06 08:57
12F:噓 wang56: 這價格算有誠意了,對比到雙B,CP值很高,熱愛CP值的首選 09/06 09:09
13F:推 tama5258: 先扣40w折扣 09/06 09:09
14F:→ wang56: 零百5.8秒,已大型車來說很恐怖的數據 09/06 09:10
15F:→ wang56: 除了是母公司是靠對岸吉利集團外,其他沒什麼好嫌棄的 09/06 09:11
16F:推 lancechance: 前一代實售最低時不是200就有嗎,這定價也太高 09/06 09:11
17F:→ lancechance: 喔喔 記錯 ,我印象中的是XC60才對 09/06 09:12
18F:→ wang56: 樓上,XC90低於200,這是夢裡吧 09/06 09:12
19F:→ wang56: 這台在VOLVO裡沒什麼折扣 09/06 09:13
20F:→ wang56: 牌價超硬 09/06 09:13
21F:→ NEWinx: 內裝有改啊,加了塊平板 09/06 09:19
22F:推 iamspy: 這台不錯啦,空間舒適又大台,可以座七人實用加分。 09/06 09:21
23F:推 urgy: 一樓不買那我也不買 09/06 09:22
24F:→ iamspy: 找他同級的BBL,後箱會小很多,適合實用派車主 09/06 09:23
25F:推 HAHAHUNG: 5+2價格可以踩硬 X7和GLS都太貴 09/06 09:35
26F:推 BrentYang: 認識買XC90的都是雙寶爸醫師,應該是有他安全的客群啦 09/06 09:58
27F:推 lyi33tw: T8沒啥折扣的 09/06 10:01
28F:→ wang56: 一樓拿CX90來比,也太好笑了吧,馬自達XD 09/06 10:03
29F:→ wang56: 預算不足到雙B,又需要座7人大空間,這台價位沒對手 09/06 10:12
30F:→ wang56: 只是這品牌二手價被弄的很臭,看杰運前幾個月影片收XC90, 09/06 10:13
31F:→ wang56: 價格真的慘 09/06 10:14
32F:→ wang56: 台灣這種二手價差現象超特別,大概率是品牌母企業是中國 09/06 10:18
33F:→ wang56: 企業,也讓二手車商不敢高價收 09/06 10:18
34F:推 TerryACE: 沒什麼折扣是反串嗎? www 09/06 10:43
35F:推 orange7986: 二手價很慘 09/06 10:54
36F:推 rayis8747: 沒什麼折扣你繼續雲 之前去問折超多 09/06 11:03
37F:→ rainbowcatch: 這台開3年 車價勝不到180XD 09/06 11:08
38F:噓 yiyin330: T8根本沒人買,一跨年式就大跳水 09/06 11:15
39F:→ zx2751206: 開三年可能車商收剩一半不到……超可怕 09/06 11:29
40F:→ ABJones: XC90折扣很大吧 09/06 11:31
41F:推 wu2183: 再度小改 09/06 11:43
42F:→ SALEENS7LM: 這台車根本就是鬼門關前被電車泡沫破裂救回來的,本 09/06 11:46
43F:→ SALEENS7LM: 來說要停產結果時間一到立刻大轉彎拉皮改款繼續賣 09/06 11:46
44F:推 tswen: 只剩200萬價值 09/06 11:59
45F:噓 NEWinx: 之前年底折一台國慘車,的確沒什麼折扣 09/06 12:10
46F:→ jasonsu0514: 這台折扣大是因為之前台灣還沒進改款吧 09/06 12:13
47F:推 Morphee: 這台一定要買中古車 09/06 12:47
48F:推 zack: 到底要小改款幾次啊 09/06 13:51
49F:→ NEWinx: 就EX90不如預期,只好老XC90繼續改繼續賣 09/06 14:07
50F:推 casper955033: ID Buzz 空間屌打 09/06 16:51
51F:推 SoniceFish: 去年年底24/24 舊款B5清庫存 225 辦到好 09/06 18:15
52F:推 Rudolph0726: 反指標老人整天被打臉打不怕,臉皮真厚,羨慕 09/06 19:14
53F:噓 kktt254: 醜死了 09/06 22:53
54F:推 suge: 都沒改款,模具攤提,不是應該越來越便宜賣嗎 09/07 01:39
55F:→ suge: 二手價差從以前就很差,跟中國無關 09/07 01:40
56F:推 suge: 量太少,維修零件少又貴,二手價自然差 09/07 01:41
57F:→ suge: 不過買二手車倒是很划算 09/07 01:42
58F:→ nash1314: 癡漢減震,感覺很棒!? 09/07 14:14
59F:→ reayu: 與其升級 不如直接降價 09/07 15:34
60F:推 acgotaku: 買五年內中古就好 半價入手 09/07 21:20
61F:推 gywomen: 有勇者有菜單分享了嗎 09/10 23:17







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