作者xijud (DPMPM)
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標題[閒聊] 貨物稅補助對2.0以上衝擊大嗎?
時間Tue Sep 2 14:38:15 2025
2000cc以下的新車貨物稅補助五萬 三讀通過，在想如果只補助2.0以下的車
這樣對那些都是賣2.0以上居多的品牌，五萬塊會造成多大的衝擊?
如果是國產車本來車價不高，2.0以上感覺就很吃虧
不過國產車通常排氣量也不大，超過2.0也沒幾台好像也還好等於都可以受惠
進口車我第一個想到比較慘的是馬自達，主力車款CX-60甚至起跳就是2.5
就款比較熱門的CX-5也只有入門是2.0，其他兩個等級也超過補助範圍
這時喜歡用小排氣量配渦輪的歐系車就吃香了
新的Tiguan全車系包含430 R-Line都在2000cc以內
還有最近很夯的3008在用的三缸引擎排氣量更小才1.2
這波補助看起來9月中會上路
應該至少可以讓2.0以下的進口車還有多數國產車解套?
好像很久沒看到什麼新車在路上跑了XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.73.143 (臺灣)
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1F：推 A80211ab: 低總價的會影響 09/02 14:40
怎樣算低
2F：→ xu3: 原本一台車折8萬，因為有補助5萬，變折3或4萬，依照之前國旅 09/02 14:40
3F：→ xu3: 放假補助的經驗，臺灣商人應該這樣玩。 09/02 14:40
如果是這樣只能說車商嫌寒冬不夠久
4F：推 mscmobitai: 會買100多的不會計較那５萬吧 一張乙式全＋超額險 一 09/02 14:41
5F：→ mscmobitai: 年就沒了 09/02 14:41
是我的話還是會欸，等於保險不用錢
不香嗎
6F：推 tirio312: 歐洲車為了性能跟駕駛感才喜歡用turbo，沒想到有一天因 09/02 14:41
7F：→ tirio312: 此而拿到政府補助 09/02 14:42
只能說台灣政府很愛用排氣量來劃分等級XD
8F：推 csgod1325: CX-60就很尷尬 明明是好車，啥福利吃不到，但中古 09/02 14:43
9F：→ csgod1325: 車折價卻吃好吃滿。 09/02 14:43
大排氣量的宿命
10F：推 maniaque: 若是配 2.0T 已經很強了....更上去的2.4,2.4T 3.3T啥的 09/02 14:44
11F：→ maniaque: 會很在意這? 09/02 14:45
12F：→ maniaque: 本就想買高馬力的了...又不會因為沒這五萬改買隻綿羊 09/02 14:45
排氣量小不等於綿羊欸
CX-60 2.5 192hp 26.6kgm
Tiguan 2.0T 265hp 40.8kgm
13F：→ kluwer2021: 什麼年代了還用cc數區隔 09/02 14:53
華國的最愛
14F：噓 mepowerlmay: 貨物稅0會很刺激欸。 可以快點公布嗎 09/02 14:58
ADUI TESLA都宣布不會調整了
別期待了
BMW還漲價
15F：→ Zexion: 差在2.5油電吧 09/02 14:59
16F：→ Zexion: 本來想買油電省油，結果少5萬 09/02 15:00
5萬可以加多少油
以98現在一公升大約30來看可以加1667公升
每公升跑15km的話，可以跑25000km
有些人兩年也差不多跑這樣而已
17F：推 csgod1325: CX-60 3.3T 馬力只有280P，別家6缸車用3.3T都是350 09/02 15:00
18F：→ csgod1325: P以上. 09/02 15:00
19F：推 gg8n8nd34ss: 再等個一兩年 3.3T應該二手價很香 09/02 15:01
在台灣買大排量車等二手就對了
20F：→ csgod1325: 。原po你寫錯了 他是2.5NA 不是2.5T 09/02 15:01
改了 手殘打錯XD
※ 編輯: xijud (39.12.73.143 臺灣), 09/02/2025 15:03:11
21F：推 mepowerlmay: 還好吧。不一定要買新的。網址都找好了 隨時都可以買 09/02 15:04
22F：推 csgod1325: 3.3T買二手很香沒錯，不過一想到稅金想想還是算 09/02 15:07
23F：推 CaymanS: 貨物稅不可能歸零吧，川普常常睡醒就翻盤，但任期就四年 09/02 15:07
24F：→ csgod1325: 了。 09/02 15:07
25F：→ j32072: 小 09/02 15:16
26F：→ utrustcj: 愈低價的車，愈有影響。 09/02 15:18
27F：推 chigo520: 小排氣渦輪更吃香吧，開頭就便宜5萬後續稅又變少，有錢 09/02 15:21
28F：→ chigo520: 才買大排氣 09/02 15:21
29F：推 hsiung9: CRV 1.5T可能吃不到喔 客貨車表示：嘿嘿 09/02 15:25
30F：→ hsiung9: 而且馬自達賣的主力是CX5 馬三 CX30 CX60是改款後 這幾 09/02 15:28
31F：→ hsiung9: 個月賣比較好 後面還要觀察 CX5 的2.5T也不是主力 09/02 15:28
32F：推 sexintheair: 你不急 我不急 等等黨 大勝利 09/02 15:31
33F：→ hsiung9: 台本就有趣了 CRV 1.5T是客貨車其他CIVIC只有油電 HRV F 09/02 15:31
34F：→ hsiung9: IT主力應該也是油電也就是可能加上舊換新可能全部都退不 09/02 15:31
35F：→ hsiung9: 滿10萬 會不會影響呢？ 09/02 15:31
36F：推 TC0430: 等年底更優惠？ 09/02 15:33
37F：推 ImCPM: 二樓這說法已經有業務跟我暗示了 滿傻眼的 09/02 15:38
38F：→ ImCPM: 大不了換一個 09/02 15:39
39F：推 gn00152097: 真的想吃滿補助RAV4油電可以等明年買6代 09/02 15:40
40F：→ gn00152097: 本來想讓和泰引進2.0油電款還不太容易 現在政策一出來 09/02 15:41
41F：→ gn00152097: 直接強推和泰改引進2.0油電款 09/02 15:42
42F：→ p20162: 二樓說的那個玩法就看比誰氣長了 看業務先葛屁還是我們等 09/02 15:53
43F：→ p20162: 到好價 09/02 15:53
44F：推 tswen: 大呀 國產車 不用賣2.0以上的 09/02 15:56
45F：推 Ec73Iwai: 算是變相普發五萬給你的概念(但限制cc數) 這看起來就是 09/02 15:56
46F：→ Ec73Iwai: 在等稅率修改法制化前的緩衝 09/02 15:56
47F：→ Ec73Iwai: RAV4 CC都吃得到這條 可能再把對手拉開更遠 09/02 15:57
48F：→ Ec73Iwai: 同42樓 類似囚犯困境模型 09/02 15:58
49F：推 chiuoerice04: 看8月銷量就知道，早就一堆人忍不住了 09/02 15:59
50F：推 bbjackson: 車商一定就折價少五萬 政府補助通通進車商口袋 09/02 16:04
51F：推 Ec73Iwai: 這又不是"補助" 是跟普發一樣直接轉到你戶頭 是不是還 09/02 16:11
52F：→ Ec73Iwai: 在騎勁戰就在談一嘴好車 09/02 16:11
53F：→ Ec73Iwai: 用同樣的邏輯都可以嘴普發會造成市場物價通膨了 09/02 16:12
54F：推 gn00152097: 說折價變少的想多了 你買牛頭時折價多少跟你有沒有舊 09/02 16:19
55F：→ gn00152097: 換新沒關係 因為錢又不是進車商戶頭 09/02 16:20
56F：→ gn00152097: 不然你就不會在版上看到一堆神菜單了 09/02 16:20
57F：推 specialru: 真的滿多業務是照二樓這樣說的… 09/02 16:34
58F：→ specialru: 之前問的時候 也是直接把舊換新補助算進折價 09/02 16:35
59F：→ bonjovi0930: 這補助又不進車商口袋.消費者當然比價最低買再領補助 09/02 16:37
60F：推 benefit556: 大家再忍一年不買車 看那些垃圾車商可以撐多久 09/02 17:14
61F：推 max769: 從商的都正常都希望業績要往上不能只是持平阿!很正常！ 09/02 17:34
62F：噓 stellvia2359: 沒差 忍到降價 看誰厲害 09/02 17:42
63F：推 tyantmf: 沒關係 不買最大 09/02 17:49
64F：推 CRonaldo07: 直接拉到2400不好嗎？ 09/02 18:13
65F：推 jason0330: 市場上2.0以下佔一半以上耶 09/02 18:18
66F：推 werty982730: 根本沒衝擊，原本的折價直接不見，本來折10萬變折5 09/02 21:25
67F：→ werty982730: 萬，錢是不是直接進你戶頭根本沒差，折價變少直接先 09/02 21:25
68F：→ werty982730: 進車商戶頭，近3、4個月有去看車就知道 09/02 21:25
69F：推 KuJuki: 國產車很有感，進口車歐系的真的比較多1.5的車可選 09/02 21:44
70F：推 liaox: 就說了，台灣市場小好操作，台灣有台灣的玩法，而且一堆人 09/03 01:03
71F：→ liaox: 不缺錢，等不及買車，車商有恃無恐啦，除非繼續衰退2年大概 09/03 01:03
72F：→ liaox: 很多車商就會真的為了生存降價了，但兩年大家不買新車？你 09/03 01:03
73F：→ liaox: 以為消費者多團結？臺灣人就是有背骨的基因啦！舉凡牛奶， 09/03 01:03
74F：→ liaox: 顯卡，就可以知道台灣商人就是吃死臺灣人好欺負，真的不急 09/03 01:03
75F：→ liaox: 買車的就等等吧，反正不吃虧 09/03 01:03
76F：噓 Matsuda: 一堆業務別來洗，還想那五萬免折，大不了都不要買，以為 09/03 06:56
77F：→ Matsuda: 聽聽就好，2.0以下本來就不是有錢人的範圍 09/03 06:57
78F：推 Ec73Iwai: 認真一下 牛奶沒降價是另一個原因 當初台紐FTA一開始就 09/03 10:30
79F：→ Ec73Iwai: 准許一定配額的進口量免稅 而過去進口量就只有超過配額 09/03 10:30
80F：→ Ec73Iwai: 一點點 09/03 10:30
81F：→ Ec73Iwai: 換言之 過去進口奶本來就沒抽到什麼關稅 所以這波當然 09/03 10:31
82F：→ Ec73Iwai: 無感 加上市場機制當然降不下來 09/03 10:31
83F：→ LAURANCE: 賣車=賣品牌 這次關稅各車廠公關處理根本是災難 4-5年 09/03 11:40
84F：→ LAURANCE: 下降期是免不了了 09/03 11:40